tfk duo Gebrauchsanleitung Seite 5

GEBRAUCHS- UND MONTAGEANLEITUNG
Abb. 1:
Um den tfk duo benutzen zu können, klappen Sie die Schiebestange
(1) nach oben. Der Wagen wird dadurch aufgeklappt. Achten Sie
darauf, dass die Pins (2) in der Verriegelung hö r bar einrasten.
Zum Zusammenlegen mü s sen Sie die beiden hellgrauen
Verriegelungen (2) nach oben ziehen, diese bleiben automatisch
geöffnet. Danach kö n nen Sie die Schiebestange (1) nach vorne
umlegen. Der Rahmen klappt automatisch ein. Damit er beim
Transport zusammengeklappt bleibt, haken Sie die Transportsicherung
(3) an der Fangschlaufe ein.
Abb. 2:
Stecken Sie das Vorderrad in die dafür vorgesehene Öffnung (4) bis es
hörbar einrastet. Durch Drehen des Einstellknopfes (5) können Sie
wählen, ob das Vorderrad im Geradeauslauf arretiert wird oder sich
frei drehen kann. Wenn Sie den grauen Knopf (5) drücken, können Sie
das Rad nach unten entnehmen.
Abb. 3:
Zur Montage der Hinterräder stecken Sie die Räder von unten her in
die Radaufnahme, so dass die Scheibenbremse mittig in der Bremse
(6) sitzt. Befestigen sie das Rad mit der mitgelieferten Steckachse (8)
und schließen sie diese handfest. Falls nötig ist ein Inbusschlüssel am
Bremsverteiler (7) am Rahmen vorhanden. Wenn Sie die Räder
abnehmen möchten, öffnen Sie wieder die Achse und ziehen die
Räder nach unten weg. Sie haben die Möglichkeit, die Bremskraft
einzustellen, indem Sie die Einstellschrauben der Bremsen (6) auf
beiden Seiten ein- oder ausdrehen. Dies können Sie für die Innen- und
Außenseite unabhängig voneinander tun.
Ein Video dazu finden sie unter youtube.com/TFK1997.
Abb. 4:
Die Handbremse (9) an der Schiebestange ist zugleich Lauf- und
Parkbremse. Um die Parkbremse zu aktivieren, müssen Sie den
Bremshebel ziehen und den grauen Parkknopf (10) drücken, damit der
Bremshebel maximal angezogen bleibt und die Bremse dauerhaft
blockiert. Zum Lösen der Parkbremse, ziehen Sie den Bremshebel (9)
und der Parkknopf entriegelt automatisch. Falls die Bremswirkung