tfk duo Gebrauchsanleitung Seite 20

ISTRUZIONI PER L'USO E IL MONTAGGIO
Fig. 1:
Per poter utilizzare il tfk duo, sollevare la barra di spinta (1). Il carrello si aprirà.
Assicurarsi che i perni (2) scattino in modo udibile nel dispositivo di bloccaggio.
Per ripiegarlo, tirare verso l'alto i due fermi grigio chiaro (2), che rimangono
automaticamente aperti. A questo punto è possibile ribaltare in avanti la
barra di spinta (1). Il telaio si ripiega automaticamente. Per garantire che
rimanga ripiegato durante il trasporto, agganciare il dispositivo di sicurezza
per il trasporto (3) al passante di sicurezza.
Fig. 2:
Inserire la ruota anteriore nell'apposita apertura (4) fino a quando non scatta
in posizione. Ruotando la manopola di regolazione (5) è possibile scegliere se
bloccare la ruota anteriore in posizione diritta o lasciarla libera di ruotare.
Premendo il pulsante grigio (5) è possibile rimuovere la ruota verso il basso.
Fig. 3:
Per montare le ruote posteriori, inserire le ruote dal basso nell'alloggiamento in
modo che il freno a disco sia posizionato al centro del freno (6). Fissare la ruota
con l'asse a innesto (8) in dotazione e serrare a mano. Se necessario, è
disponibile una chiave a brugola sul distributore del freno (7) sul telaio. Se si
desidera rimuovere le ruote, aprire nuovamente l'asse e tirare le ruote verso il
basso. È possibile regolare la forza frenante ruotando le viti di regolazione dei
freni (6) su entrambi i lati. Questa operazione può essere eseguita
indipendentemente per il lato interno ed esterno.
Un video illustrativo è disponibile all'indirizzo youtube.com/TFK1997.
Fig. 4:
Il freno a mano (9) sulla barra di spinta funge anche da freno di marcia e di
stazionamento. Per attivare il freno di stazionamento, è necessario tirare la
leva del freno e premere il pulsante grigio di stazionamento (10) in modo che
la leva del freno rimanga tirata al massimo e il freno bloccato in modo
permanente. Per rilasciare il freno di stazionamento, tirare la leva del freno (9)
e il pulsante di stazionamento si sblocca automaticamente. Se l'efficacia del
freno diminuisce, è possibile effettuare una regolazione di precisione come
descritto nella fig. 2.
Fig. 5:
L'unità combinata del passeggino viene inserita dall'alto sui montanti del
telaio tramite i perni (13) fino a quando non si blocca. Per ulteriori informazioni,
consultare le istruzioni della navicella.