serwis techniczny lub inne wykwalifikowane
osoby, aby uniknąć zagrożeń.
Nigdy nie stawiaj ładowarki akumulatora na
łatwopalnych powierzchniach.
Nigdy nie umieszczaj ładowarki wraz z
przewodami w wodzie lub na mokrych
powierzchniach.
Podłączenie ładowarki do
akumulatorów
Podłączyć czerwony zacisk ładowar-
ki (+) do dodatniego bieguna akumu-
latora, a czarny zacisk ładowarki (-)
do ujemnego bieguna akumulatora.
Jeżeli akumulator zamontowany jest w
samochodzie, należy najpierw podłączyć
zacisk do bieguna akumulatora, który nie
jest połączony z nadwoziem, a następnie
podłączyć drugi zacisk do nadwozia, w
punkcie oddalonym od akumulatora i od
przewodu benzynowego.
Podłącz wtyczkę do gniazda, aby rozpocząć
ładowanie.
Aby przerwać ładowanie najpierw należy
odłączyć zasilanie z sieci, następnie odłą-
czyć zacisk ładowarki od nadwozia (masy)
pojazdu lub od bieguna ujemnego (-), a
następnie zacisk ładowarki od bieguna
dodatniego akumulatora (+).
Utylizacja
Nie wyrzucać tego urządzenia z normalnymi
odpadami komunalnymi po zakończeniu cy-
klu żywotności.
Obowiązkiem użytkownika jest utylizacja
tego urządzenia elektrycznego w punktach
gromadzenia wyznaczonych do utylizacji i
recyklingu urządzeń elektrycznych lub skon-
taktowanie się ze sklepem, w którym zostało
zakupione. Zalecenie to dotyczy wyłącznie
utylizacji urządzeń na terenie Unii Europej-
skiej (WEEE).
Opis ładowarki akumulatora
Kontrolne i sygnałowe diody LED – Rys.1
A) Przycisk
"Set"
programu ładowania.
B) Kontrolka błędu: odwrócone bieguny /
950103-00 01/07/25
umożliwiający
wybór
awaria podczas ładowania.
C) Kontrolki
ładowania / stan ładowania
Ładowanie akumulatora
¾Podłącz zacisk czerwony (+) do dodatniego
bieguna akumulatora, a zacisk czarny (-) do
bieguna ujemnego.
¾Podłącz wtyczkę do gniazda, aby rozpocząć
ładowanie.
L
Dioda „B" czerwona (miga): sygnalizuje,
że zaciski zostały podłączone do akumu-
latora odwrotnie. Odwróć podłączenie.
¾Za pomocą klawisza „Set" ustaw napięcie
ładowania wymagane przez akumulator.
Fig.3
Fazy ładowania Rys.3
FAZA 1: Kontrola stanu akumulatora. (zielo-
na dioda świeci światłem ciągłym)
FAZA 2: Ładowarka dozuje ograniczoną
ilość prądu do chwili, gdy akumulator jest
w stanie przyjąć normalne ładowanie (Po-
marańczowy pasek ledowy miga) (zielona
dioda miga)
FAZA 3: Ładowarka dozuje maksymalną
ilość prądu do osiągnięcia około 80% pojem-
ności akumulatora. (zielona dioda miga)
FAZA 4: Ładuje ze stałym napięciem do
chwili przywrócenia pełnej pojemności aku-
mulatora. (zielona dioda miga)
FAZA 5: Sprawdza czy akumulator jest w
stanie utrzymać naładowanie (zielona dioda
świeci światłem ciągłym)
FAZA 6: Trzymanie „PULSED (PULSACYJ-
NE)": ładowarka sprawdza napięcie akumu-
latora i dozuje impuls prądu w razie potrzeby
utrzymania pojemności akumulatora w wy-
sokości 95 / 100%. (Zielona dioda świeci
światłem ciągłym)
Sygnalizacja błędów podczas
Dioda "B" wskazuje na możliwe nieprawi-
dłowości w funkcjonowaniu akumulatora
wykryte podczas ładowania.
Dioda „B" świeci = zaciski nie zostały pod-
łączone od akumulatora lub doszło na nich
do zwarcia.
35
sygnalizacyjne:
ładowania
napięcie