Störungsbehebung; Fehler Bei Der Inbetriebnahme; Fehlermeldungen Und Warnungen; Status-Anzeige S0 - Fehler Und Warnungen - Auma SA 25.1 Betriebsanleitung

Störungsbehebung
10. Störungsbehebung
10.1

Fehler bei der Inbetriebnahme

Tabelle 8: Fehler bei der Inbetriebnahme
Fehlerbeschreibung
Mechanische Stellungsanzeige
lässt sich nicht einstellen.
Fehler in Endlage
Antrieb fährt in Endanschlag, ob-
wohl Wegschalter ordnungsge-
mäß funktionieren.
Stellungsgeber RWG
Messbereich 4 20 mA bzw.
Maximalwert 20 mA ist nicht ein-
stellbar.
Weg- und/oder Drehmomentschal-
ter schalten nicht.
Drucktaster reagieren nicht
Steuerung lässt sich nicht über
die Ortssteuerstelle bedienen.
Display-Anzeige zeigt: GE-
SPERRT NOTAUS
oder .
Schalter prüfen
10.2

Fehlermeldungen und Warnungen

10.2.1

Status-Anzeige S0 - Fehler und Warnungen

48
SA 25.1 SA 40.1/SAR 25.1
Mögliche Ursachen
Untersetzungsgetriebe passt nicht zu den
Umdrehungen/Hub des Antriebs.
Bei der Einstellung der Wegschaltung wurde
Nachlauf nicht berücksichtigt.
Der Nachlauf entsteht durch die Schwungmas-
se des Antriebs und der Armatur und die Ab-
schaltverzögerung der Steuerung.
Untersetzungsgetriebe passt nicht zu den
Umdrehungen/Hub des Antriebs.
Schalter defekt oder falsch eingestellt.
GESPERRT
bedeutet die Ortssteuerstelle
der AUMATIC ist nicht freigegeben.
NOTAUS
bedeutet der Betriebs-Modus NOT-
AUS wurde durch einen NOT-AUS-Taster
aktiviert (Option).
Über die roten Testknöpfe [1] und [2] können die Schalter von Hand betätigt werden:
1. Testknopf [1] in Pfeilrichtung DSR drehen: Drehmomentschalter ZU löst aus.
Die Meldeleuchte Drehmomentfehler ZU auf der Ortssteuerstelle leuchtet.
2. Drucktaster AUF drücken um Störung (Meldeleuchte) durch Fahrt in Gegenrich-
tung zurückzusetzen.
3. Testknopf [2] in Pfeilrichtung DÖL drehen: Drehmomentschalter AUF löst aus.
Die Meldeleuchte Drehmomentfehler AUF auf der Ortssteuerstelle leuchtet
4. Drucktaster ZU drücken um Störung (Meldeleuchte) durch Fahrt in Gegenrich-
tung zurückzusetzen.
Wenn im Antrieb eine DUO-Wegschaltung (Option) eingebaut ist, werden mit den
Drehmomentschaltern gleichzeitig auch die Zwischenstellungsschalter WDR und
WDL betätigt.
1. Testknopf [1] in Pfeilrichtung WSR drehen: Wegschalter ZU löst aus.
2. Testknopf [2] in Pfeilrichtung WÖL drehen: Wegschalter AUF löst aus.
Fehler unterbrechen bzw. verhindern den elektrischen Betrieb des Antriebs.
Warnungen haben keinen Einfluss auf den elektrischen Betrieb des Antriebs. Sie
haben lediglich informativen Charakter.
Fehler und Warnungen werden im Display angezeigt.
Zeile 4 der Status-Anzeige
SAR 30.1 Steuereinheit: elektromechanisch
Abhilfe
Untersetzungsgetriebe tauschen.
Nachlauf ermitteln: Nachlauf = Weg der zu-
rückgelegt wird, von Abschaltung bis Still-
stand.
Wegschaltung neu einstellen und dabei
Nachlauf berücksichtigen (Handrad um
Nachlauf zurückdrehen).
Untersetzungsgetriebe tauschen.
Einstellung prüfen, ggf. Endlagen neu einstel-
len.
→ Schalter prüfen, ggf. austauschen.
GESPERRT
Bei
extern via Bus oder Eingangssignal erfolgen.
Siehe Parameter
NOTAUS
Bei
S0 zeigt Fehler und Warnungen.
AC 01.1 Intrusive
: Eine Freigabe muss von
FREIGABE ORT
.
: NOT-AUS-Taster freigeben.