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RockShox ZEB Wartungsanleitung
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RockShox ZEB Wartungsanleitung

RockShox ZEB Wartungsanleitung

2023+
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2023+
ZEB, Lyrik, Pike
WARTUNGSANLEITUNG
GEN.0000000007163 Rev F © 2025 SRAM, LLC
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Verwandte Anleitungen für RockShox ZEB

Inhaltszusammenfassung für RockShox ZEB

  • Seite 1 2023+ ZEB, Lyrik, Pike WARTUNGSANLEITUNG GEN.0000000007163 Rev F © 2025 SRAM, LLC...

  • Seite 2: Sicherheit Zuerst

    SICHERHEIT ZUERST! Wir legen größten Wert auf IHRE Sicherheit. Bitte tragen Sie stets eine Schutzbrille und Schutzhandschuhe, wenn Sie RockShox-Produkte warten. Schützen Sie sich selbst! Tragen Sie Sicherheitskleidung! ⚠ WA RNU NG – UNTE R D RUCK STEHE NDE S PR OD UK T Federungsprodukte können Luft, Stickstoff, Federn und Öl unter hohem Druck...

  • Seite 3: Wartung Von Rockshox-Produkten

    Sicherungsringe müssen vollständig in der Sicherungsringnut sitzen. Vergewissern Sie sich nach dem Einbau, dass der Sicherungsring ordnungsgemäß in der Sicherungsringnut sitzt. Verwenden Sie keinen Essig jeglicher Art, um Teile eines RockShox-Federungsprodukts zu reinigen. Essig kann dauerhafte Schäden an Teilen verursachen, die mit der Zeit zum strukturellen Versagen des Produkts führen können.

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    ÖLMENGEN UND SCHMIERMITTEL .......................................... 11 EXPLOSIONSZEICHNUNG ....................................12 2023-2024 (A2) 2025+ (A3) ZEB ULTIMATE - CHARGER 3 RC2, CHARGER 3.1 RC2 - DEBONAIR+ ..................12 2023+ (A2) ZEB ULTIMATE – CHARGER 3 RC2 – DUAL POSITION AIR ............................13 2023-2024 (A2) 2025+ (A3) ZEB SELECT+ - CHARGER 3 RC2, CHARGER 3.1 RC2 - DEBONAIR+ ..................14 2023+ (A2) ZEB SELECT+ –...
  • Seite 5 WARTUNG DES DÄMPFERS – CHARGER 3, CHARGER 3.1 ........................81 200-STUNDEN-WARTUNG AUSBAU DER BEDIENELEMENTE – CHARGER 3, CHARGER 3.1..............................81 AUSBAU DES DÄMPFERS – CHARGER 3, CHARGER 3.1 ................................. 84 AUSBAU DES BUTTERCUPS – CHARGER 3, CHARGER 3.1 ................................86 WARTUNG DES DÄMPFERS – CHARGER 3, CHARGER 3.1 ................................88 DÄMPFER-UPGRADE UND -FEDERPLÄTTCHENABSTIMMUNG – CHARGER 3.1 (OPTIONAL) ................... 99 ZUGSTUFENDÄMPFER-UPGRADE UND -FEDERPLÄTTCHENABSTIMMUNG –...

  • Seite 6: Verfahren Zur Vorbereitung Der Teile Und Wartung

    Trennen und entfernen Sie gegebenenfalls den Fernbedienungszug oder die Hydraulikleitung von der Gabel oder dem Hinterbaudämpfer. Weitere Informationen zu RockShox-Fernbedienungen finden Sie in den Bedienungsanleitungen auf www.sram.com. Säubern Sie die Außenflächen des Produkts mit milder Seife und Wasser, um eine Verschmutzung von inneren Dichtflächen zu vermeiden.

  • Seite 7: Identifizierung Des Modellcodes

    I d e n t i f i z i e r u n g d e s M o d e l l c o d e s Der Modellcode und die Spezifikationsdetails des Produkts können anhand der Seriennummer auf dem Produkt bestimmt werden. Modellcodes können genutzt werden, um den Produkttyp, den Namen der Produktserie, die Modellbezeichnung und die Produktversion für das jeweilige Produktionsmodelljahr zu bestimmen.

  • Seite 8: Teile, Werkzeuge Und Verbrauchsmaterialien

    • (Gen A) ZEB – 200-Stunden-Wartungssatz • Charger-Schraubstockblöcke (Charger RC) • (Gen D) Lyrik – 200-Stunden-Wartungssatz • RockShox-Entlüftungsspritze • RockShox Charger 3.1 RC2 High-Flow-Kolben-Werkzeug (im Lieferumfang • (Gen C) Pike – 200-Stunden-Wartungssatz des Upgrade-Kits – Charger 3.1 RC2 – Federplättchen/Kolben enthalten) • DebonAir+ Luftfeder-Führungsstangen-Baugruppe •...

  • Seite 9: Empfohlene Wartungsintervalle

    E m p f o h l e n e W a r t u n g s i n t e r v a l l e Um die maximale Leistung Ihres RockShox-Produkts aufrechtzuerhalten, ist eine regelmäßige Wartung erforderlich. Befolgen Sie diesen Wartungsplan und montieren Sie die im jeweiligen Wartungssatz für die nachstehend empfohlenen Wartungsintervalle enthaltenen Wartungsteile.

  • Seite 10: Anzugsmomente

    Kassettenwerkzeug (oder 28,2 N•m Standard-Kassettenwerkzeug) Abdeckkappe – Druckstufendämpfer (RL3R) 24-mm-Stecknuss 28,2 N•m Federseite Untere Schraube – Luftfeder und Dämpfer 5-mm-Sechskantaufsatz 7,3 N•m Tauchrohrstopfen 4-mm-Sechskantaufsatz 1,9 N•m Maxle Stealth 6-mm-Sechskantaufsatz 9-13,5 N•m Fender - ZEB, Lyrik, Pike 2,5-mm-Sechskantaufsatz 0,3 N•m Anzugsmomente...

  • Seite 11: Ölmengen Und Schmiermittel

    Charger RC DebonAir+ Pike (C1) Maxima PLUSH Base Rush RC Verwenden Sie NUR RockShox-, SRAM- und Maxima-Federungsöle und Schmiermittel, sofern nicht anders angegeben. Die Verwendung anderer Öle und Schmiermittel kann die Dichtungen beschädigen und die Leistung einschränken. Ölmengen und Schmiermittel...

  • Seite 12: Explosionszeichnung

    E x p l o s i o n s z e i c h n u n g 2 0 2 3 - 2 0 2 4 ( A 2 ) 2 0 2 5 + ( A 3 ) Z E B U l t i m a t e - C h a r g e r 3 R C 2 , C h a r g e r 3 .1 R C 2 - D e b o n A i r + Luftfeder-Baugruppe Gabelschaft Befestigungsschraube...

  • Seite 13: 2023+ (A2) Zeb Ultimate - Charger 3 Rc2 - Dual Position Air

    Standrohr Druckstufendämpfer IFP-Rohrkupplung Unterer Gabelbeinbogen Dämpferrohr Bremsleitungsführung Staubabstreiferdichtung Schaumstoffring Luftfederkolben Oberer Anschlagpuffer Zugstufendämpferkolben Luftfeder-Dichtkopf Luftdichtkopf-Distanzstück Sicherungsring Zugstufendämpfer-Dichtkopf Unterer Luftfederschaft Zugstufendämpfer-Führungsstange Sprengring ButterCups (Dämpferführungsstange) Maxle Stealth Untere Luftfederschraube Sprengring Untere Zugstufenschraube Zugstufeneinstellring 2023+ (A2) ZEB Ultimate – Charger 3 RC2 – Dual Position Air...

  • Seite 14: 2023-2024 (A2) 2025+ (A3) Zeb Select+ - Charger 3 Rc2, Charger 3.1 Rc2 - Debonair

    Staubabstreiferdichtung Schaumstoffring Luftfederkolben Obere Anschlagschale Oberer Anschlagpuffer Luftfeder-Dichtkopf Zugstufendämpferkolben Luftdichtkopf-Distanzstück Sicherungsring Zugstufendämpfer-Dichtkopf Luftfeder-Führungsstange Zugstufendämpfer-Führungsstange Luftfeder-Führungs- stangeneinsatz Sprengring Maxle Stealth Untere Luftfederschraube Sprengring Untere Zugstufenschraube Zugstufeneinstellring 2023-2024 (A2) 2025+ (A3) ZEB Select+ - Charger 3 RC2, Charger 3.1 RC2 - DebonAir+...

  • Seite 15: 2023+ (A2) Zeb Select+ - Charger 3 Rc2 - Dual Position Air

    Innerer Schwimmerkolben (IFP) Standrohr Druckstufendämpfer IFP-Rohrkupplung Unterer Gabelbeinbogen Dämpferrohr Bremsleitungsführung Staubabstreiferdichtung Schaumstoffring Luftfederkolben Oberer Anschlagpuffer Luftfeder-Dichtkopf Zugstufendämpferkolben Luftdichtkopf-Distanzstück Sicherungsring Zugstufendämpfer-Dichtkopf Unterer Luftfederschaft Zugstufendämpfer-Führungsstange Sprengring Maxle Stealth Untere Luftfederschraube Sprengring Untere Zugstufenschraube Zugstufeneinstellring 2023+ (A2) ZEB Select+ – Charger 3 RC2 – Dual Position Air...

  • Seite 16: 2023+ (A2) Zeb Select - Charger Rc - Debonair

    Innerer Schwimmerkolben (IFP) Druckstufendämpfer Unterer Gabelbeinbogen Dämpferrohr Bremsleitungsführung Staubabstreiferdichtung Schaumstoffring Luftfederkolben Obere Anschlagschale Oberer Anschlagpuffer Luftfeder-Dichtkopf Luftdichtkopf-Distanzstück Zugstufendämpferkolben Sicherungsring Zugstufendämpfer-Dichtkopf Luftfeder-Führungsstange Zugstufendämpfer-Führungsstange Luftfeder-Führungs- stangeneinsatz Sprengring Maxle Stealth Untere Luftfederschraube Sprengring Untere Zugstufenschraube Zugstufeneinstellring 2023+ (A2) ZEB Select – Charger RC – DebonAir+...

  • Seite 17: 2023+ (A2) Zeb Select - Charger Rc - Dual Position Air

    Standrohr Innerer Schwimmerkolben (IFP) Druckstufendämpfer Unterer Gabelbeinbogen Dämpferrohr Bremsleitungsführung Staubabstreiferdichtung Schaumstoffring Luftfederkolben Oberer Anschlagpuffer Luftfeder-Dichtkopf Luftdichtkopf-Distanzstück Zugstufendämpferkolben Sicherungsring Zugstufendämpfer-Dichtkopf Unterer Luftfederschaft Zugstufendämpfer-Führungsstange Sprengring Maxle Stealth Untere Luftfederschraube Sprengring Untere Zugstufenschraube Zugstufeneinstellring 2023+ (A2) ZEB Select – Charger RC – Dual Position Air...

  • Seite 18: 2023+ (A2) Zeb Base - Rush Rc - Debonair

    Innerer Schwimmerkolben (IFP) Druckstufendämpfer Unterer Gabelbeinbogen Dämpferrohr Bremsleitungsführung Staubabstreiferdichtung Schaumstoffring Luftfederkolben Obere Anschlagschale Oberer Anschlagpuffer Luftfeder-Dichtkopf Luftdichtkopf-Distanzstück Zugstufendämpferkolben Sicherungsring Zugstufendämpfer-Dichtkopf Luftfeder-Führungsstange Zugstufendämpfer-Führungsstange Luftfeder-Führungs- stangeneinsatz Sprengring Maxle Stealth Untere Luftfederschraube Sprengring Untere Zugstufenschraube Zugstufeneinstellring 2023+ (A2) ZEB Base – Rush RC – DebonAir+...

  • Seite 19: 2023+ (A2) Zeb Base - Rush Rc - Dual Position Air

    Standrohr Innerer Schwimmerkolben (IFP) Druckstufendämpfer Unterer Gabelbeinbogen Dämpferrohr Bremsleitungsführung Staubabstreiferdichtung Schaumstoffring Luftfederkolben Oberer Anschlagpuffer Luftfeder-Dichtkopf Zugstufendämpferkolben Luftdichtkopf-Distanzstück Sicherungsring Zugstufendämpfer-Dichtkopf Unterer Luftfederschaft Zugstufendämpfer-Führungsstange Sprengring Maxle Stealth Untere Luftfederschraube Sprengring Untere Zugstufenschraube Zugstufeneinstellring 2023+ (A2) ZEB Base – Rush RC – Dual Position Air...

  • Seite 20: 2023-2024 (D1) 2025+ (D2) Lyrik Ultimate - Charger 3 Rc2, Charger 3.1 Rc2 - Debonair

    2 0 2 3 - 2 0 2 4 ( D 1 ) 2 0 2 5 + ( D 2 ) Ly r i k U l t i m a t e - C h a r g e r 3 R C 2 , C h a r g e r 3 .1 R C 2 - D e b o n A i r + Luftfeder-Baugruppe Gabelschaft Druckstufendämpfer-...

  • Seite 21: 2023-2024 (D1), 2025+ (D2) Lyrik Select+ - Charger 3 Rc2, Charger 3.1 Rc2 - Debonair

    2 0 2 3 - 2 0 2 4 ( D 1 ) , 2 0 2 5 + ( D 2 ) Ly r i k S e l e c t + - C h a r g e r 3 R C 2 , C h a r g e r 3 .1 R C 2 - D e b o n A i r + Luftfeder-Baugruppe Gabelschaft Druckstufendämpfer-...

  • Seite 22: 2023+ (D1) Lyrik Select - Charger Rc - Debonair

    2 0 2 3 + ( D 1 ) L y r i k S e l e c t   – C h a r g e r R C   – D e b o n A i r + Luftfeder-Baugruppe Druckstufendämpfer- Baugruppe...

  • Seite 23: 2023+ (D1) Lyrik Base - Rush Rc - Debonair

    2 0 2 3 + ( D 1 ) L y r i k B a s e   – R u s h R C   – D e b o n A i r + Luftfeder-Baugruppe Druckstufendämpfer- Gabelschaft Baugruppe Luftventilkappe Zugstufendämpfer-...

  • Seite 24: 2025+ (C2) Pike Ultimate - Charger 3.1 Rc2 - Debonair

    2 0 2 5 + ( C 2 ) P i k e U l t i m a t e - C h a r g e r 3 . 1 R C 2 - D e b o n A i r + Luftfeder-Baugruppe Gabelschaft Druckstufendämpfer-...

  • Seite 25: 2023-2024 (C1) Pike Ultimate - Charger 3 Rc2 - Debonair

    2 0 2 3 - 2 0 2 4 ( C 1 ) P i k e U l t i m a t e   – C h a r g e r   3 R C 2   – D e b o n A i r + Luftfeder-Baugruppe Gabelschaft Druckstufendämpfer-...

  • Seite 26: 2025+ (C2) Pike Select+ - Charger 3.1 Rc2 - Debonair

    2 0 2 5 + ( C 2 ) P i k e S e l e c t +   – C h a r g e r   3 . 1 R C 2   – D e b o n A i r + Luftfeder-Baugruppe Gabelschaft Druckstufendämpfer-...

  • Seite 27: 2023-204 (C1) Pike Select+ - Charger 3 Rc2 - Debonair

    2 0 2 3 - 2 0 4 ( C 1 ) P i k e S e l e c t +   – C h a r g e r   3 R C 2   – D e b o n A i r + Luftfeder-Baugruppe Gabelschaft Druckstufendämpfer-...

  • Seite 28: 2023+ (C1) Pike Select - Charger Rc - Debonair

    2 0 2 3 + ( C 1 ) P i k e S e l e c t   – C h a r g e r R C   – D e b o n A i r + Luftfeder-Baugruppe Druckstufendämpfer- Baugruppe...

  • Seite 29: 2023+ (C1) Pike Base - Rush Rc - Debonair

    2 0 2 3 + ( C 1 ) P i k e B a s e   – R u s h R C   – D e b o n A i r + Luftfeder-Baugruppe Druckstufendämpfer- Gabelschaft Baugruppe Luftventilkappe Zugstufendämpfer- Baugruppe...

  • Seite 30: Merkmale Des Unteren Gabelbeins - Zeb, Lyrik, Pike

    M e r k m a l e d e s u n t e r e n G a b e l b e i n s   – Z E B , L y r i k , P i k e Befestigungen für Schutzbleche (x3) Tauchrohrstopfen (x2) Schraube (x2) Ausfallenden-Adapter (x2) Merkmale des unteren Gabelbeins – ZEB, Lyrik, Pike...

  • Seite 31: Buttercups - Zeb, Lyrik, Pike - Ultimate - Charger 3, Charger 3.1 Rc2 Und Debonair

    NICHT mit der Dual Position Air-Luftfeder RC-Dämpfern kompatibel. kompatibel. Oberes ButterCups-Gehäuse Oberes ButterCups-Gehäuse Buchse Buchse Oberer Puffer O-Ring Führungsstangen-Endplatte Führungsstangen-Endplatte des ButterCups des ButterCups Unteres ButterCups-Gehäuse Unteres ButterCups-Gehäuse Puffer Unterer Puffer O-Ring Untere Gehäuseausrichtungsschraube ButterCups – ZEB, Lyrik, Pike – Ultimate – Charger 3, Charger 3.1 RC2 und DebonAir+...

  • Seite 32: Ausbau Und Wartung Der Unteren Gabelbeine

    A u s b a u d e r u n t e r e n G a b e l b e i n e ZEB ist in diesem Abschnitt abgebildet. Die Verfahren sind für Lyrik und Pike identisch, sofern nicht anders beschrieben.
  • Seite 33 ZEB Dual Position Air (DPA): ZEB Dual Position Air (DPA): Stellen Sie die Gabel auf den Stellen Sie die Gabel auf den MAXIMALEN Federweg ein und prüfen Sie die Einstellung, bevor MAXIMALEN Federweg ein und prüfen Sie die Einstellung, bevor...
  • Seite 34 Abdeckkappe nach oben und von Ihnen und anderen abgewandt ausgerichtet ist. Montageständer Dual Position Air Montageständer DebonAir+ Entfernen Sie die Luftventilkappe. Entfernen Sie die Luftventilkappe. Dual Position Air ZEB, Lyrik, Pike DebonAir+ Ausbau der unteren Gabelbeine...
  • Seite 35 ⚠WA RNUNG – UNTER DRUCK STE H EN DES PRO DU KT Tragen Sie immer eine zugelassene Schutzbrille (ANSI Z87.1, EN166 EU). Stellen Sie sicher, dass der gesamte Luftdruck aus der Federungskomponente abgelassen ist. Andernfalls kann es zu SCHWEREN ODER TÖDLICHEN VERLETZUNGEN kommen. Lesen Sie den Abschnitt „Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise für die Arbeit an Federungen“...
  • Seite 36 Stellen Sie sicher, dass der gesamte Luftdruck aus der Federungskomponente abgelassen ist. Andernfalls kann es zu SCHWEREN ODER TÖDLICHEN VERLETZUNGEN kommen. Lesen Sie den Abschnitt „Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise für die Arbeit an Federungen“ mit detaillierten Warnhinweisen und RockShox-Schrader- Dual Position RockShox-Schrader- Anweisungen für druckbeaufschlagte Produkte. DebonAir+...
  • Seite 37 Platzieren Sie eine Ölauffangwanne unter der Gabel, um auslaufendes Platzieren Sie eine Ölauffangwanne unter der Gabel, um auslaufendes Öl aufzufangen. Öl aufzufangen. Lösen Sie die beiden unteren Schrauben um 3 bis 4 Umdrehungen. Lösen Sie die beiden unteren Schrauben um 3 bis 4 Umdrehungen. ⚠VORS ICHT Platzieren Sie während der Wartung eine Ölauffangwanne unter dem Produkt, um ausgelaufene oder verspritzte Flüssigkeiten...

  • Seite 38: 50-Stunden-Wartung

    Pike 27,5" und 29", Lyrik 29": Pike 27,5" und 29", Lyrik 29": Führen Sie einen 5-mm-Inbusschlüssel Führen Sie einen 5-mm-Inbusschlüssel in die Schraube ein und klopfen Sie auf den Schlüssel, um Schäden in die Schraube ein und klopfen Sie auf den Schlüssel, um Schäden am unteren Gabelbein zu vermeiden.

  • Seite 39: Wartung Der Unteren Gabelbeine

    Tauschen Sie die Schaumstoffringe aus, wenn sie abgenutzt, beschädigt oder übermäßig verschmutzt sind. beschädigt oder übermäßig verschmutzt sind. RockShox Suspension Cleaner Tränken Sie die Schaumstoffringe in Maxima PLUSH Dynamic Tränken Sie die Schaumstoffringe in Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube Light.
  • Seite 40 Säubern Sie die Innen- und Außenseite des unteren Gabelbeins. Säubern Sie die Innen- und Außenseite des unteren Gabelbeins. Säubern Sie die Abstreiferdichtungen. Säubern Sie die Abstreiferdichtungen. RockShox Suspension Cleaner Stab Platzieren Sie die Schaumstoffringe unter den Abstreiferdichtungen. Platzieren Sie die Schaumstoffringe unter den Abstreiferdichtungen.

  • Seite 41: Wartung Der Dichtungen Der Unteren Gabelbeine

    Richtung verdreht, zusammengedrückt oder auseinandergezogen werden. Dies kann die unteren Gabelbeine beschädigen. Downhill-Reifenheber Säubern Sie die Innen- und Außenseite des unteren Gabelbeins. Säubern Sie die Innen- und Außenseite des unteren Gabelbeins. RockShox Suspension Cleaner Stab Wartung der Dichtungen der unteren Gabelbeine...
  • Seite 42 Staubabstreiferdichtungen und legen Sie sie beiseite. Führen Sie das schmale Ende einer neuen Abstreiferdichtung in das Führen Sie das schmale Ende einer neuen Abstreiferdichtung in das abgestufte Ende des RockShox Staubdichtungs-Einbauwerkzeugs ein. abgestufte Ende des RockShox Staubdichtungs-Einbauwerkzeugs ein. 38 mm 38 mm –...
  • Seite 43 200-Stunden-Wartung 200-Stunden-Wartung ZEB mit Dual Position Air – Wartung der Luftfeder: ZEB mit Dual Position Air – Wartung der Luftfeder: Fahren Sie mit dem Abschnitt Fahren Sie mit dem Abschnitt Dual Position Air (DPA) – ZEB – Dual Position Air (DPA) – ZEB – Wartung der Luftfeder Wartung der Luftfeder fort.

  • Seite 44: Debonair - Wartung Der Luftfeder, Federweganpassung Und Buttercups-Upgrade

    D e b o n A i r   – W a r t u n g d e r L u f t f e d e r , F e d e r w e g a n p a s s u n g u n d   B u t t e r C u p s - U p g r a d e Die Verfahren sind für ZEB, Lyrik und Pike identisch, sofern nicht anders abgebildet oder beschrieben.
  • Seite 45 Die Positiv- und die Negativ-Luftfederkammer Die Positiv- und die Negativ-Luftfederkammer müssen VOLLSTÄNDIG müssen VOLLSTÄNDIG drucklos sein drucklos sein, bevor die Luftfeder-Abdeckkappen-Baugruppe entfernt , bevor die Luftfeder-Abdeckkappen-Baugruppe entfernt wird. wird. Drücken Sie den Luftfederschaft langsam zusammen und ziehen Sie Drücken Sie den Luftfederschaft langsam zusammen und ziehen Sie ihn aus (nach oben/unten schieben), damit jeglicher verbleibende ihn aus (nach oben/unten schieben), damit jeglicher verbleibende Negativ-Luftdruck die Lufttransfer-Vertiefung an der Innenseite des...
  • Seite 46 ZEB Ultimate (abgebildet): ZEB Ultimate (abgebildet): Bringen Sie um die Luftfeder- Bringen Sie um die Luftfeder- Führungsstange herum ein Stück geschlitztes Kunststoffrohr oder ein Führungsstange herum ein Stück geschlitztes Kunststoffrohr oder ein Werkstatttuch an, um die Oberfläche der Führungsstange während des Werkstatttuch an, um die Oberfläche der Führungsstange während des...
  • Seite 47 Lyrik / Pike (Select+, Select, Base abgebildet): Lyrik / Pike (Select+, Select, Base abgebildet): Bringen Sie um die Bringen Sie um die Luftfeder-Führungsstange herum ein Stück geschlitztes Kunststoffrohr Luftfeder-Führungsstange herum ein Stück geschlitztes Kunststoffrohr oder ein Werkstatttuch an, um die Oberfläche der Führungsstange oder ein Werkstatttuch an, um die Oberfläche der Führungsstange während des Ausbaus zu schützen.
  • Seite 48 Select+, Select, Base: Select+, Select, Base: Schrauben Sie eine untere Schraube in die Schrauben Sie eine untere Schraube in die Führungsstange, um sie besser fassen zu können. Führungsstange, um sie besser fassen zu können. Schieben Sie die Führungsstange zur Hälfte in das Standrohr und Schieben Sie die Führungsstange zur Hälfte in das Standrohr und ziehen Sie dann die Führungsstange schnell und kräftig heraus, ziehen Sie dann die Führungsstange schnell und kräftig heraus,...
  • Seite 49 HINWEI S Kratzer auf der inneren Oberfläche des Standrohrs können zu Luftundichtigkeit führen. Wenn ein Kratzer zu sehen ist, tauschen Sie die Gabelkopf/Gabelschaft/Standrohr-Baugruppe aus. RockShox Suspension Cleaner Stab Stab RockShox Suspension Cleaner 200-Stunden-Wartung 200-Stunden-Wartung Ultimate – Ausbau des ButterCups: Ultimate – Ausbau des ButterCups: Fahren Sie mit dem Abschnitt Fahren Sie mit dem Abschnitt Ausbau des ButterCups –...

  • Seite 50: Ausbau Des Buttercups - Debonair+ - Ultimate

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g A u s b a u d e s B u t t e r C u p s   – D e b o n A i r +   – U l t i m a t e Spannen Sie das untere ButterCups-Gehäuse an den Schlüsselflanken Spannen Sie das untere ButterCups-Gehäuse an den Schlüsselflanken so in einen Schraubstock mit Reverb-Schraubstockblöcken ein, dass...
  • Seite 51 Luftkolben 12 bis 15 mm unter dem Ende der Führungsstange im 10-mm-Schlitz der Reverb-Schraubstockblöcke Führungsstange im 10-mm-Schlitz der Reverb-Schraubstockblöcke oder des RockShox Hinterbaudämpfer-Schraubstockblocks ein. oder des RockShox Hinterbaudämpfer-Schraubstockblocks ein. Spannen Sie die Luftfeder-Führungsstange nur so fest ein, dass sie sich Spannen Sie die Luftfeder-Führungsstange nur so fest ein, dass sie sich...

  • Seite 52: Debonair+ - Federweganpassung Für Luftfedern (Optional)

    Sie unter Federweganpassung für Luftfedern und Bottomless Tokens. Verfügbare Aufrüstsätze für die Federweganpassung für Luftfedern sowie ButterCups-Dämpfer- und Luftfeder-Upgrade-Kits finden Sie im RockShox- Ersatzteilkatalog unter www.sram.com/service. Bestellinformationen erhalten Sie von Ihrem SRAM-Händler. Nur Select+, Select, Base: Nur Select+, Select, Base: Zur Anpassung des Federwegs muss der Zur Anpassung des Federwegs muss der Luftfeder-Führungsstangeneinsatz ausgebaut werden.
  • Seite 53 Luftfeder-Führungsstange mit nach unten ausgerichtetem Luftkolben im 10-mm-Schlitz der Reverb-Schraubstockblöcke oder Luftkolben im 10-mm-Schlitz der Reverb-Schraubstockblöcke oder des RockShox Hinterbaudämpfer-Schraubstockblocks ein. des RockShox Hinterbaudämpfer-Schraubstockblocks ein. Spannen Sie die Luftfeder-Führungsstange nur so fest ein, dass sie Spannen Sie die Luftfeder-Führungsstange nur so fest ein, dass sie sich beim Ausbau des Luftfeder-Führungsstangeneinsatzes nicht dreht.
  • Seite 54 Tragen Sie eine dünne Schicht Schmierfett auf den oberen Anschlagpuffer Tragen Sie eine dünne Schicht Schmierfett auf den oberen Anschlagpuffer auf und montieren Sie ihn auf der Luftfeder-Führungsstange. auf und montieren Sie ihn auf der Luftfeder-Führungsstange. SRAM Butter-Schmierfett Tragen Sie Schmierfett auf die innere und äußere Dichtung Tragen Sie Schmierfett auf die innere und äußere Dichtung des Dichtkopfs auf.
  • Seite 55 Montieren Sie die Dichtkopf-Baugruppe mit der abgeflachten Montieren Sie die Dichtkopf-Baugruppe mit der abgeflachten Seite voran auf der Luftführungsstange. Seite voran auf der Luftführungsstange. Entfernen Sie das Schmierfett vom inneren Gewinde der Führungsstange Entfernen Sie das Schmierfett vom inneren Gewinde der Führungsstange (Ultimate) oder des Führungsstangeneinsatzes (Select+, Select, Base).

  • Seite 56: Debonair+ Bottomless Tokens

    Wenn der ab Werk vorgegebene Gabelfederweg geändert wird, müssen möglicherweise Bottomless Tokens hinzugefügt oder entfernt werden. Ausführlichere Informationen finden Sie in der Abstimmungsanleitung für RockShox-Federungen. Verfügbare Luftfeder- und Bottomless Token-Sätze finden Sie im RockShox-Ersatzteilkatalog unter www.sram.com/service. Bestellinformationen erhalten Sie von Ihrem SRAM-Händler.

  • Seite 57: Wartung Der Luftfeder

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g W a r t u n g d e r L u f t f e d e r In diesem Abschnitt ist eine ZEB Ultimate-Luftfeder-Baugruppe abgebildet. Die Verfahren sind für ZEB, Lyrik und Pike identisch, sofern nicht anders abgebildet oder beschrieben.
  • Seite 58 Entfernen Sie den Gleitring (oben), Vierkantring und Stützring (unten) Entfernen Sie den Gleitring (oben), Vierkantring und Stützring (unten) vom Luftkolben und entsorgen Sie die Teile. vom Luftkolben und entsorgen Sie die Teile. HINWEI S Zerkratzen Sie den Luftkolben nicht. Kratzer führen zu Luftundichtigkeit. Wenn ein Kratzer zu sehen ist, tauschen Sie die Luftfeder-Baugruppe aus.
  • Seite 59 Montieren Sie einen neuen Stützring (dünn, unten) auf dem Luftkolben. Montieren Sie einen neuen Stützring (dünn, unten) auf dem Luftkolben. Tragen Sie Schmierfett auf die neue Vierkantringdichtung auf Tragen Sie Schmierfett auf die neue Vierkantringdichtung auf und montieren Sie sie auf dem Luftkolben über dem Stützring. und montieren Sie sie auf dem Luftkolben über dem Stützring.
  • Seite 60 Tragen Sie Schmierfett auf die innere und äußere Dichtung des Tragen Sie Schmierfett auf die innere und äußere Dichtung des neuen neuen Dichtkopfs auf. Dichtkopfs auf. SRAM Butter-Schmierfett SRAM Butter-Schmierfett SRAM Butter-Schmierfett Montieren Sie die neue Dichtkopf-Baugruppe auf der Montieren Sie die neue Dichtkopf-Baugruppe auf der Luftführungsstange, mit der abgeflachten Seite voran.
  • Seite 61 Entfernen Sie das Schmierfett vom inneren Führungsstangengewinde. Entfernen Sie das Schmierfett vom inneren Führungsstangengewinde. Ultimate Select+, Select, Base Wartung der Luftfeder...

  • Seite 62: Einbau Des Buttercups - Debonair+ - Ultimate

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E i n b a u d e s B u t t e r C u p s   – D e b o n A i r +   – U l t i m a t e Verfügbare DebonAir+-Luftfedern mit ButterCups-Upgrade-Kits finden Sie im RockShox-Ersatzteilkatalog unter www.sram.com/service.
  • Seite 63 Schraubstockblöcken. Schraubstockblöcken. Spannen Sie die Luftfeder-Führungsstange im 10-mm-Schlitz der Spannen Sie die Luftfeder-Führungsstange im 10-mm-Schlitz der Reverb-Schraubstockblöcke oder des RockShox Hinterbaudämpfer- Reverb-Schraubstockblöcke oder des RockShox Hinterbaudämpfer- Schraubstockblocks ein. Schraubstockblocks ein. Spannen Sie die Luftführungsstange nur so fest ein, dass sie sich nicht Spannen Sie die Luftführungsstange nur so fest ein, dass sie sich nicht...
  • Seite 64 Entfernen Sie die Luftführungsstange aus dem Schraubstock und den Entfernen Sie die Luftführungsstange aus dem Schraubstock und den Schraubstockblöcken. Schraubstockblöcken. Spannen Sie das untere ButterCups-Gehäuse an den Schlüsselflanken Spannen Sie das untere ButterCups-Gehäuse an den Schlüsselflanken so in einen Schraubstock mit Reverb-Schraubstockblöcken ein, so in einen Schraubstock mit Reverb-Schraubstockblöcken ein, dass der Luftfederkolben nach oben zeigt.

  • Seite 65: Einbau Der Luftfeder

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E i n b a u d e r L u f t f e d e r Upgrade DebonAir+-Luftfeder mit ButterCups (Select+, Select und Base): Upgrade DebonAir+-Luftfeder mit ButterCups (Select+, Select und Base): Befolgen Sie die nachstehenden Verfahren, um eine optionale DebonAir+-Luftfeder-Baugruppe mit ButterCups-Upgrade-Kit einzubauen.
  • Seite 66 1 ml Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube Heavy in die Negativ- Luftkammer ein. Luftkammer ein. 1 mL RockShox-Entlüftungsspritze Führen Sie den Luftdichtkopf in das Standrohr ein und drücken Führen Sie den Luftdichtkopf in das Standrohr ein und drücken Sie ihn kräftig bis zum Anschlag in das Standrohr.
  • Seite 67 Ultimate Ultimate abgebildet. abgebildet. ZEB: ZEB: Augen Augen-Sicherungsringe haben jeweils eine Seite mit einer eckigen -Sicherungsringe haben jeweils eine Seite mit einer eckigen und einer runden Kante. Die Sicherungsringe lassen sich einfacher und einer runden Kante. Die Sicherungsringe lassen sich einfacher ein- und ausbauen, wenn die eckige Kante zum Werkzeug weist.
  • Seite 68 Entfernen Sie das geschlitzte Kunststoffrohr oder das Werkstatttuch von der Führungsstange. von der Führungsstange. Spritzen oder gießen Sie 3 ml Maxima PLUSH Dynamic Suspension Spritzen oder gießen Sie 3 ml Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube Heavy in das Luftfeder-Standrohr. Lube Heavy in das Luftfeder-Standrohr. 3 mL RockShox-Entlüftungsspritze Einbau der Luftfeder...
  • Seite 69 Setzen Sie den Schrader-Ventileinsatz in die Abdeckkappe ein und Setzen Sie den Schrader-Ventileinsatz in die Abdeckkappe ein und ziehen Sie ihn handfest an. ziehen Sie ihn handfest an. RockShox-Schrader-Ventilwerkzeug RockShox-Schrader-Ventilwerkzeug 200-Stunden-Wartung 200-Stunden-Wartung Fahren Sie für die Wartung des Dämpfers mit dem zutreffenden Abschnitt zur Dämpferwartung fort.

  • Seite 70: Dual Position Air (Dpa) - Zeb - Wartung Der Luftfeder

    Federung keine Dichtflächen zu zerkratzen. Kratzer können zu Undichtigkeiten führen. Wenn Sie Dichtungen und O-Ringe ersetzen, entfernen Sie diese mit den Fingern oder einem Dorn. Sprühen Sie RockShox Suspension Cleaner oder Isopropyl-Alkohol auf jedes Teil und säubern Sie die Teile mit einem sauberen, fusselfreien Werkstatttuch.
  • Seite 71 Entfernen Sie die Sicherungsmutter des Federweg-Einstellrings. Entfernen Sie die Sicherungsmutter des Federweg-Einstellrings. 10 mm Entfernen Sie den Federweg-Einstellring. Entfernen Sie den Federweg-Einstellring. ⚠WARNUNG – UNTE R DRUCK STEHENDES PRO DUKT Tragen Sie immer eine zugelassene Schutzbrille (ANSI Z87.1, EN166 EU). Stellen Sie sicher, dass der gesamte Luftdruck aus der Federungskomponente abgelassen ist.

  • Seite 72: Ausbau Der Luftfeder

    Schieben Sie den unteren Luftschaft in das Standrohr, damit er beim Schieben Sie den unteren Luftschaft in das Standrohr, damit er beim Ausbau des Sicherungsrings nicht zerkratzt wird. Ausbau des Sicherungsrings nicht zerkratzt wird. Entfernen Sie den Sicherungsring. Entfernen Sie den Sicherungsring. HINWEI S Achten Sie darauf, die Luftfeder-Führungsstange nicht zu zerkratzen.
  • Seite 73 Überprüfen Sie die Innen- und Außenseite des Standrohrs auf Beschädigungen. Beschädigungen. HINWEI S Kratzer auf der inneren Oberfläche des Standrohrs können zu Luftundichtigkeit führen. Wenn ein Kratzer zu sehen ist, tauschen Sie die Gabelkopf/Gabelschaft/Standrohr-Baugruppe aus. RockShox Suspension Cleaner Stab Stab RockShox Suspension Cleaner Ausbau der Luftfeder...

  • Seite 74: Dpa - Federweganpassung Für Luftfedern Und Bottomless Tokens

    D P A   – F e d e r w e g a n p a s s u n g f ü r L u f t f e d e r n u n d B o t t o m l e s s T o k e n s Um den Federweg Ihrer RockShox ZEB-Gabel zu verlängern oder zu verkürzen, muss die Luftfeder-Führungsstangen-Baugruppe durch eine Luftfeder-Führungsstangen-Baugruppe mit der entsprechenden Länge ersetzt werden.

  • Seite 75: Dpa - Federweganpassung Für Luftfedern Und Bottomless Tokens (Optional)

    Federweganpassung für Luftfedern und Bottomless Tokens. Details zu den Ersatzteilsätzen finden Sie im RockShox-Ersatzteilkatalog unter www.sram.com/service. Bestellinformationen erhalten Sie von Ihrem SRAM-Händler. 2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g W a r t u n g d e r L u f t f e d e r...

  • Seite 76: Wartung Der Luftfeder

    Tragen Sie Schmierfett auf den neuen Dichtungs-O-Ring und Tragen Sie Schmierfett auf den neuen Dichtungs-O-Ring und die Abstreiferdichtung auf. die Abstreiferdichtung auf. SRAM Butter-Schmierfett Montieren Sie die Sicherungsscheibe/den Stützring, eine neue Montieren Sie die Sicherungsscheibe/den Stützring, eine neue Federscheibe und die neue Dichtkopf-Baugruppe in dieser Reihenfolge Federscheibe und die neue Dichtkopf-Baugruppe in dieser Reihenfolge auf der Luftführungsstange.

  • Seite 77: Einbau Der Luftfeder

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E i n b a u d e r L u f t f e d e r Tragen Sie auf einer Länge von ca. 60 mm, vom Ende des Stabs Tragen Sie auf einer Länge von ca.
  • Seite 78 Sie das Dichtkopf-Distanzstück fest bis zum Anschlag in das Standrohr. Sie das Dichtkopf-Distanzstück fest bis zum Anschlag in das Standrohr. 1 mL RockShox-Entlüftungsspritze Sicherungsringe haben jeweils eine Seite mit einer eckigen und einer Sicherungsringe haben jeweils eine Seite mit einer eckigen und einer runden Kante.
  • Seite 79 Sie die Luftfeder-Baugruppe aus. Spritzen oder gießen Sie 3 ml Maxima PLUSH Dynamic Suspension Spritzen oder gießen Sie 3 ml Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube Heavy in das Luftfeder-Standrohr. Lube Heavy in das Luftfeder-Standrohr. 3 mL RockShox-Entlüftungsspritze Einbau der Luftfeder...
  • Seite 80 Setzen Sie den Schrader-Ventileinsatz in die Abdeckkappe ein und Setzen Sie den Schrader-Ventileinsatz in die Abdeckkappe ein und ziehen Sie ihn handfest an. ziehen Sie ihn handfest an. RockShox-Schrader-Ventilwerkzeug RockShox-Schrader-Ventilwerkzeug 200-Stunden-Wartung 200-Stunden-Wartung Ultimate, Select+ – Charger 3 und Charger 3.1-Dämpfer: Ultimate, Select+ – Charger 3 und Charger 3.1-Dämpfer: Fahren Sie mit dem Abschnitt Fahren Sie mit dem Abschnitt Wartung des Dämpfers –...

  • Seite 81: Wartung Des Dämpfers - Charger 3, Charger 3.1

    Federung keine Dichtflächen zu zerkratzen. Kratzer können zu Undichtigkeiten führen. Wenn Sie Dichtungen und O-Ringe ersetzen, entfernen Sie diese mit den Fingern oder einem Dorn. Sprühen Sie RockShox Suspension Cleaner oder Isopropyl-Alkohol auf jedes Teil und säubern Sie die Teile mit einem sauberen, fusselfreien Werkstatttuch.

  • Seite 82: Ausbau Der Bedienelemente - Charger 3, Charger 3.1

    Entfernen Sie die Befestigungsschraube des Lowspeed- Entfernen Sie die Befestigungsschraube des Lowspeed- Druckstufeneinstellrings (LSC). Druckstufeneinstellrings (LSC). Entfernen Sie den Lowspeed-Druckstufeneinstellring. Entfernen Sie den Lowspeed-Druckstufeneinstellring. 2,5 mm Charger 3 Charger 3 2,5 mm Charger 3.1 Charger 3.1 Lösen Sie die Klemmschraube des Highspeed-Druckstufeneinstellrings Lösen Sie die Klemmschraube des Highspeed-Druckstufeneinstellrings (HSC).
  • Seite 83 Entfernen Sie den Highspeed-Druckstufeneinstellring (HSC). Entfernen Sie den Highspeed-Druckstufeneinstellring (HSC). Bauen Sie den Rasterring aus. Bauen Sie den Rasterring aus. Charger 3 Charger 3 Charger 3.1 Charger 3.1 Ausbau der Bedienelemente – Charger 3, Charger 3.1...

  • Seite 84: Ausbau Des Dämpfers - Charger 3, Charger 3.1

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g A u s b a u d e s D ä m p f e r s   – C h a r g e r   3 , C h a r g e r 3 . 1 Lösen Sie die Dämpfer-Abdeckkappe und entfernen Sie die Dämpfer- Lösen Sie die Dämpfer-Abdeckkappe und entfernen Sie die Dämpfer- Baugruppe.
  • Seite 85 Reinigen Sie die Innen- und Außenseite des Standrohrs. Reinigen Sie die Innen- und Außenseite des Standrohrs. Säubern Sie das Gewinde des Standrohrs. Säubern Sie das Gewinde des Standrohrs. RockShox Suspension Cleaner Stab Stab 200-Stunden-Wartung Ultimate – Charger 3, Charger 3.1-Dämpfer – Wartung des Dämpfers: Fahren Sie mit dem Abschnitt Ausbau des ButterCups –...

  • Seite 86: Ausbau Des Buttercups - Charger 3, Charger 3.1

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g A u s b a u d e s B u t t e r C u p s   – C h a r g e r   3 , C h a r g e r 3 . 1 Spannen Sie das untere ButterCups-Gehäuse an den Schlüsselflanken Spannen Sie das untere ButterCups-Gehäuse an den Schlüsselflanken so in einen Schraubstock mit Reverb-Schraubstockblöcken ein, dass...
  • Seite 87 Spannen Sie die Dämpferführungsstange mit dem Dämpfer nach unten Spannen Sie die Dämpferführungsstange mit dem Dämpfer nach unten im 10-mm-Schlitz der Reverb-Schraubstockblöcke oder des RockShox im 10-mm-Schlitz der Reverb-Schraubstockblöcke oder des RockShox Hinterbaudämpfer-Schraubstockblocks ein. Hinterbaudämpfer-Schraubstockblocks ein. Spannen Sie die Dämpferführungsstange nur so fest ein, dass sie Spannen Sie die Dämpferführungsstange nur so fest ein, dass sie...

  • Seite 88: Wartung Des Dämpfers - Charger 3, Charger 3.1

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g W a r t u n g d e s D ä m p f e r s   – C h a r g e r   3 , C h a r g e r 3 . 1 Spannen Sie die IFP-Rohrkupplung (rot) des Dämpfers mit Spannen Sie die IFP-Rohrkupplung (rot) des Dämpfers mit der Abdeckkappe nach oben in einen Schraubstock mit...
  • Seite 89 Entfernen Sie die Abdeckkappe und die IFP-Feder vom IFP-Rohr. Entfernen Sie die Abdeckkappe und die IFP-Feder vom IFP-Rohr. Charger 3 Charger 3 Charger 3.1 Charger 3.1 Entfernen Sie die Dämpfer-Baugruppe aus dem Schraubstock. Entfernen Sie die Dämpfer-Baugruppe aus dem Schraubstock. Spannen Sie das Patronenrohr an den Schlüsselflanken mit nach Spannen Sie das Patronenrohr an den Schlüsselflanken mit nach oben zeigendem Zugstufendämpfer in den Schraubstock ein.
  • Seite 90 Knoten Sie unter dem Dichtkopf ein Werkstatttuch um das Knoten Sie unter dem Dichtkopf ein Werkstatttuch um das Patronenrohr, um austretendes Öl aufzunehmen. Patronenrohr, um austretendes Öl aufzunehmen. Schrauben Sie den Dichtkopf vom Patronenrohr. Schrauben Sie den Dichtkopf vom Patronenrohr. Verstellbarer oder 23-mm-Maulschlüssel Zweiteiliger Zugstufen-Dichtkopf: Zweiteiliger Zugstufen-Dichtkopf: Schrauben Sie den roten Abschnitt...
  • Seite 91 Entfernen Sie die Dichtkopf-Baugruppe vom Zugstufendämpfer. Entfernen Sie die Dichtkopf-Baugruppe vom Zugstufendämpfer. Entsorgen Sie die Dichtkopf-Baugruppe. Entsorgen Sie die Dichtkopf-Baugruppe. Einteiliger Dichtkopf Einteiliger Dichtkopf Zweiteiliger Dichtkopf Zweiteiliger Dichtkopf Säubern Sie die Zugstufendämpfer-Baugruppe, überprüfen Säubern Sie die Zugstufendämpfer-Baugruppe, überprüfen Sie die Führungsstange auf Kratzer und legen Sie sie beiseite. Sie die Führungsstange auf Kratzer und legen Sie sie beiseite.
  • Seite 92 Der massive Gleitring ist nicht ausbaubar und muss lediglich gereinigt Der massive Gleitring ist nicht ausbaubar und muss lediglich gereinigt werden. Entfernen Sie ihn nicht. werden. Entfernen Sie ihn nicht. HINWEI S Entfernen Sie den massiven Gleitring nicht. Der massive Gleitring kann nicht gewartet werden.
  • Seite 93 Während sich der Kolben über den Reverb-Schraubstockblöcken Während sich der Kolben über den Reverb-Schraubstockblöcken befindet, spannen Sie den Sechskant-Nockeneinsteller des befindet, spannen Sie den Sechskant-Nockeneinsteller des Druckstufendämpferschafts mit wenig Klemmkraft in den Schraubstock Druckstufendämpferschafts mit wenig Klemmkraft in den Schraubstock ein.
  • Seite 94 Entfernen Sie die Druckstufendämpfer-Baugruppe und das IFP-Rohr Entfernen Sie die Druckstufendämpfer-Baugruppe und das IFP-Rohr aus dem Schraubstock. aus dem Schraubstock. Lösen und entfernen Sie jede Klemmschraube (x2) des Lösen und entfernen Sie jede Klemmschraube (x2) des Druckstufendämpferschafts. Druckstufendämpferschafts. Legen Sie die Klemmschrauben beiseite. Legen Sie die Klemmschrauben beiseite.
  • Seite 95 (HSC) und Low-Speed-Druckstufen-Nockeneinsteller (LSC) vom (HSC) und Low-Speed-Druckstufen-Nockeneinsteller (LSC) vom Druckstufendämpferschaft. Druckstufendämpferschaft. Sprühen Sie die Baugruppe mit RockShox Suspension Cleaner Sprühen Sie die Baugruppe mit RockShox Suspension Cleaner oder Isopropyl-Alkohol ein und legen Sie sie beiseite. oder Isopropyl-Alkohol ein und legen Sie sie beiseite.
  • Seite 96 Entfernen Sie die Druckstufendämpfer-Baugruppe vom IFP und IFP- Rohr. Rohr. Sprühen Sie die Baugruppe mit RockShox Suspension Cleaner Sprühen Sie die Baugruppe mit RockShox Suspension Cleaner oder Isopropyl-Alkohol ein und legen Sie sie beiseite. oder Isopropyl-Alkohol ein und legen Sie sie beiseite.
  • Seite 97 Sie das IFP-Rohr aus. Säubern Sie das IFP-Rohr und überprüfen Sie es auf Kratzer. Säubern Sie das IFP-Rohr und überprüfen Sie es auf Kratzer. Legen Sie das IFP-Rohr beiseite. Legen Sie das IFP-Rohr beiseite. RockShox Suspension Cleaner Wartung des Dämpfers – Charger 3, Charger 3.1...
  • Seite 98 Kratzer führen zum Austreten von Öl. Wenn an den O-Ring-Nuten ein Kratzer zu sehen ist, MUSS der IFP ausgetauscht werden. Dorn (nicht aus Metall) RockShox Suspension Cleaner Dorn (nicht aus Metall) Charger 3.1 RC2 Upgrade und Federplättchenabstimmung (optional): Fahren Sie mit Montage des Dämpfers –...

  • Seite 99: Dämpfer-Upgrade Und -Federplättchenabstimmung - Charger 3.1 (Optional)

    Kompatibilität von Druckstufenabstimmungen – Charger 3.1 RC2 Druckstufendämpfer – Druckstufendämpfer – FS-PIKE-SELP-C2, FS-PIKE-ULT-C2, FS-PIKE-SELP-C2, FS-PIKE-ULT-C2, FS-LYRK-SELP-D2, FS-LYRK-ULT-D2, FS-ZEB-SELP-A3, FS-ZEB-ULT-A3 FS-LYRK-SELP-D2, FS-LYRK-ULT-D2, FS-ZEB-SELP-A3, FS-ZEB-ULT-A3 Erforderliches Kit – Erforderliches Kit – Charger 3.1 RC2 Druckstufen- und Zugstufen- Charger 3.1 RC2 Druckstufen- und Zugstufen- Federplättchen-Abstimmungskit.
  • Seite 100 Lösen Sie den High-Flow-Kolben vom Druckstufendämpferschaft und Lösen Sie den High-Flow-Kolben vom Druckstufendämpferschaft und entfernen Sie ihn. entfernen Sie ihn. Schieben Sie den High-Flow-Kolben auf den Dorn. Schieben Sie den High-Flow-Kolben auf den Dorn. RockShox Charger 3.1 RockShox Charger 3.1 High-Flow-Kolben-Werkzeug High-Flow-Kolben-Werkzeug RockShox Charger 3.1 High-Flow-Kolben-Werkzeug...
  • Seite 101 Führen Sie einen Dorn durch die Schraube und den Dämpferschaft ein. Führen Sie einen Dorn durch die Schraube und den Dämpferschaft ein. Entfernen Sie den Druckstufendämpfungs-Federplättchenstapel und Entfernen Sie den Druckstufendämpfungs-Federplättchenstapel und legen Sie ihn beiseite. legen Sie ihn beiseite. Dorn Dorn Ordnen Sie den neuen Druckstufen-Federplättchenstapel in der...
  • Seite 102 Ordnen Sie den neuen Druckstufen-Federplättchenstapel in der Ordnen Sie den neuen Druckstufen-Federplättchenstapel in der Reihenfolge der gewünschten Abstimmung an. Verwenden Sie die Reihenfolge der gewünschten Abstimmung an. Verwenden Sie die nachfolgende Spezifikation für die Federplättchenabstimmung. nachfolgende Spezifikation für die Federplättchenabstimmung. Bringen Sie den neuen Druckstufenabstimmungs-Federplättchenstapel Bringen Sie den neuen Druckstufenabstimmungs-Federplättchenstapel in der richtigen Ausrichtung auf dem Druckstufendämpferschaft...
  • Seite 103 Bringen Sie das Standardplättchen, die Standardfeder und Bringen Sie das Standardplättchen, die Standardfeder und die Schraube des Druckstufendämpferschafts auf dem die Schraube des Druckstufendämpferschafts auf dem Druckstufendämpferschaft an. Druckstufendämpferschaft an. Schrauben Sie die Schraube des Druckstufendämpferschafts auf den Schrauben Sie die Schraube des Druckstufendämpferschafts auf den Druckstufendämpferschaft und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Druckstufendämpferschaft und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment fest.

  • Seite 104: Zugstufendämpfer-Upgrade Und -Federplättchenabstimmung - Charger 3.1 Rc2

    Zugstufenventil Stift Stift Kompatibel mit Charger 3 Zugstufendämpfer – Kompatibel mit Charger 3 Zugstufendämpfer – FS-PIKE-SELP-C1, FS-PIKE-SELP-C1, Zugstufenkolben Zugstufenkolben FS-PIKE-ULT-C1, FS-LYRK-SELP-D1, FS-LYRK-ULT-D1, FS-ZEB-SELP-A2, FS-PIKE-ULT-C1, FS-LYRK-SELP-D1, FS-LYRK-ULT-D1, FS-ZEB-SELP-A2, Standardplättchen Standardplättchen FS-ZEB-ULT-A2 FS-ZEB-ULT-A2 Charger 3 Standardplättchen- Distanzscheibe (entfernen) Upgrade – Charger 3.1 Zugstufen- Charger 3 Standardplättchen (entfernen)
  • Seite 105 Entfernen Sie das erste Standardplättchen und die Standardplättchen- Entfernen Sie das erste Standardplättchen und die Standardplättchen- Distanzscheibe vom Dorn. Diese Teile werden nicht wieder montiert. Distanzscheibe vom Dorn. Diese Teile werden nicht wieder montiert. Dorn Dorn Dorn Bringen Sie die Charger 3.1 Zugstufendämpfer-Standardfeder auf dem Bringen Sie die Charger 3.1 Zugstufendämpfer-Standardfeder auf dem Zugstufendämpfer-Kolbenbolzen an.
  • Seite 106 Passen Sie den Kolben und die Federplättchen an, um sicherzustellen, Passen Sie den Kolben und die Federplättchen an, um sicherzustellen, dass sie auf dem Zugstufendämpfer-Kolbenbolzen zentriert sind. dass sie auf dem Zugstufendämpfer-Kolbenbolzen zentriert sind. Pressen Sie den Kolben nach unten und drücken Sie die Standardfeder Pressen Sie den Kolben nach unten und drücken Sie die Standardfeder zusammen, um zu bestätigen, dass das Standardplättchen und der zusammen, um zu bestätigen, dass das Standardplättchen und der...
  • Seite 107 Kompatibel mit Charger 3 – FS-PIKE-SELP-C1, FS-PIKE-ULT-C1, FS-PIKE-SELP-C1, FS-PIKE-ULT-C1, Upgrade – Charger 3.1 Zugstufen- Charger 3 Standardplättchen Standardfeder FS-LYRK-SELP-D1, FS-LYRK-ULT-D1, FS-ZEB-SELP-A2, FS-ZEB-ULT-A2 FS-LYRK-SELP-D1, FS-LYRK-ULT-D1, FS-ZEB-SELP-A2, FS-ZEB-ULT-A2 Zugstufendämpfer-Kolbenbolzen Zugstufendämpfer-Kolbenbolzen Kompatibel mit Charger 3.1 – Kompatibel mit Charger 3.1 – FS-PIKE-SELP-C2, FS-PIKE-ULT-C2,...
  • Seite 108 Ordnen Sie den neuen Zugstufenabstimmungs-Federplättchenstapel in Ordnen Sie den neuen Zugstufenabstimmungs-Federplättchenstapel in der Reihenfolge der gewünschten Abstimmung an. Verwenden Sie die der Reihenfolge der gewünschten Abstimmung an. Verwenden Sie die nachfolgende Spezifikation für die Federplättchenabstimmung. nachfolgende Spezifikation für die Federplättchenabstimmung. Zugstufenabstimmungs-Federplättchenstapel (Abbildung der Kolbenmutter nur zur Referenz) 100 mm...
  • Seite 109 Ordnen Sie den neuen Zugstufen-Federplättchenstapel in der Ordnen Sie den neuen Zugstufen-Federplättchenstapel in der Reihenfolge der gewünschten Abstimmung an. Verwenden Sie die Reihenfolge der gewünschten Abstimmung an. Verwenden Sie die nachfolgende Spezifikation für die Federplättchenabstimmung. nachfolgende Spezifikation für die Federplättchenabstimmung. Bringen Sie den neuen Zugstufenabstimmungs-Federplättchenstapel Bringen Sie den neuen Zugstufenabstimmungs-Federplättchenstapel in der richtigen Ausrichtung auf dem Zugstufendämpfer-Kolbenbolzen...

  • Seite 110: Druckstufendämpfer-Baugruppe - Charger 3, Charger 3.1

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g D r u c k s t u f e n d ä m p f e r - B a u g r u p p e – C h a r g e r 3 , C h a r g e r 3 .1 Geben Sie Schmierfett auf den neuen inneren und äußeren O-Ring Geben Sie Schmierfett auf den neuen inneren und äußeren O-Ring des IFP und bringen Sie sie beide O-Ringe am IFP an.
  • Seite 111 Führen Sie den IFP in das IFP-Rohr und setzen Sie ihn mit dem flachen Führen Sie den IFP in das IFP-Rohr und setzen Sie ihn mit dem flachen Ende/äußeren O-Ring voran in das Ende des IFP-Rohrs mit dem Ende/äußeren O-Ring voran in das Ende des IFP-Rohrs mit dem Außengewinde ein.
  • Seite 112 Upgrade von Charger 3 auf Charger 3.1: Upgrade von Charger 3 auf Charger 3.1: Wenn der Charger 3 Wenn der Charger 3 Druckstufendämpfer auf Charger 3.1 RC2 aufgerüstet wird, bauen Sie Druckstufendämpfer auf Charger 3.1 RC2 aufgerüstet wird, bauen Sie das neue Upgrade mit Charger 3.1 RC2 Druckstufendämpferschaft/ das neue Upgrade mit Charger 3.1 RC2 Druckstufendämpferschaft/ Kolben-Baugruppe ein.
  • Seite 113 Upgrade von Charger 3 auf Charger 3.1: Upgrade von Charger 3 auf Charger 3.1: Wenn der Charger 3 Wenn der Charger 3 Druckstufendämpfer auf Charger 3.1 RC2 aufgerüstet wird, bauen Sie Druckstufendämpfer auf Charger 3.1 RC2 aufgerüstet wird, bauen Sie das neue Upgrade mit der im Upgrade-Kit enthaltenen Baugruppe das neue Upgrade mit der im Upgrade-Kit enthaltenen Baugruppe mit High-Speed-Druckstufenrohr (HSC) und Low-Speed-Druckstufen-...
  • Seite 114 Charger 3: Charger 3: Richten Sie die Schraubenbohrung (A) in der High-Speed- Richten Sie die Schraubenbohrung (A) in der High-Speed- Druckstufen-Baugruppe (HSC) am Anschlag der Einstellnut (B) in der Druckstufen-Baugruppe (HSC) am Anschlag der Einstellnut (B) in der Low-Speed-Druckstufenschaft-Baugruppe (LSC) aus. Low-Speed-Druckstufenschaft-Baugruppe (LSC) aus.
  • Seite 115 Charger 3.1: Charger 3.1: Richten Sie die Schraubenbohrung (A) in der High-Speed- Richten Sie die Schraubenbohrung (A) in der High-Speed- Druckstufen-Baugruppe (HSC) am Anschlag der Einstellnut (B) in der Druckstufen-Baugruppe (HSC) am Anschlag der Einstellnut (B) in der Low-Speed-Druckstufenschaft-Baugruppe (LSC) aus. Low-Speed-Druckstufenschaft-Baugruppe (LSC) aus.
  • Seite 116 Bringen Sie Nockeneinsteller-Klemmschraube (2 Stücke) gleichmäßig Bringen Sie Nockeneinsteller-Klemmschraube (2 Stücke) gleichmäßig handfest an. Ziehen Sie beide Klemmschrauben mit dem angegebenen handfest an. Ziehen Sie beide Klemmschrauben mit dem angegebenen Drehmoment fest. Drehmoment fest. Die Klemmschrauben fixieren die Baugruppe mit High-Speed- Die Klemmschrauben fixieren die Baugruppe mit High-Speed- Druckstufenrohr (HSC) und Low-Speed-Druckstufen-Nockeneinsteller Druckstufenrohr (HSC) und Low-Speed-Druckstufen-Nockeneinsteller (LSC) im Druckstufendämpferschaft.
  • Seite 117 Ziehen Sie den Kolben nach oben, bis er sich über dem Ende Ziehen Sie den Kolben nach oben, bis er sich über dem Ende des IFP-Rohrs befindet. des IFP-Rohrs befindet. Spannen Sie die Druckstufendämpfer-Baugruppe an den Sechskant- Spannen Sie die Druckstufendämpfer-Baugruppe an den Sechskant- Schlüsselflanken des Nockeneinstellers in den Schraubstock ein.
  • Seite 118 Bringen Sie die Überwurfmutter des High-Speed- Bringen Sie die Überwurfmutter des High-Speed- Druckstufeneinstellrings (HSC) an der Nadel des Low-Speed- Druckstufeneinstellrings (HSC) an der Nadel des Low-Speed- Druckstufendämpfers (LSC) an und ziehen Sie sie fest. Druckstufendämpfers (LSC) an und ziehen Sie sie fest. Der Lowspeed-Druckstufeneinsteller (LSC) dreht sich, während Der Lowspeed-Druckstufeneinsteller (LSC) dreht sich, während die Mutter festgezogen wird.
  • Seite 119 Stellen Sie den IFP ein: Stellen Sie den IFP ein: Schieben Sie den IFP mit einem Dorn (nicht Schieben Sie den IFP mit einem Dorn (nicht aus Metall!) gleichmäßig in das IFP-Rohr, bis sich das hohle Ende aus Metall!) gleichmäßig in das IFP-Rohr, bis sich das hohle Ende (gegenüberliegende Seite) direkt unterhalb des Entlüftungsstutzens (gegenüberliegende Seite) direkt unterhalb des Entlüftungsstutzens des IFP-Rohrs (A) befindet.
  • Seite 120 Charger 3: Charger 3: Schieben Sie den Kolben nach unten, bis er sich ca. 10 mm Schieben Sie den Kolben nach unten, bis er sich ca. 10 mm über dem Ende des IFP-Rohrs befindet. über dem Ende des IFP-Rohrs befindet. Charger 3.1: Charger 3.1: Schieben Sie den Kolben nach unten, bis er sich ca.

  • Seite 121: Austauschen Des Kartuschenrohrs (Optional) - Charger 3, Charger 3.1

    Entfernen Sie das Kartuschenrohr. Entfernen Sie die O-Ringe von dem Kupplungsstück. Entfernen Sie die O-Ringe von dem Kupplungsstück. Dorn (nicht aus Metall) Säubern Sie das Kupplungsstück. Säubern Sie das Kupplungsstück. RockShox Suspension Cleaner Austauschen des Kartuschenrohrs (optional) - Charger 3, Charger 3.1...
  • Seite 122 Tragen Sie Schmierfett auf einen neuen O-Ring auf und setzen Sie ihn Tragen Sie Schmierfett auf einen neuen O-Ring auf und setzen Sie ihn in das Kupplungsstück ein. Montieren Sie das Kupplungsdistanzstück. in das Kupplungsstück ein. Montieren Sie das Kupplungsdistanzstück. SRAM Butter-Schmierfett SRAM Butter-Schmierfett Schrauben Sie das Kupplungsstück handfest auf ein neues...

  • Seite 123: Montage Des Dämpfer - Charger 3, Charger 3.1

    Sie ihn. Säubern Sie die O-Ring-Nut. Säubern Sie die O-Ring-Nut. Sprühen Sie RockShox Suspension Cleaner oder Isopropyl-Alkohol in Sprühen Sie RockShox Suspension Cleaner oder Isopropyl-Alkohol in das Patronenrohr und halten Sie es aufrecht über ein Werkstatttuch, das Patronenrohr und halten Sie es aufrecht über ein Werkstatttuch, damit die Flüssigkeit ablaufen kann.
  • Seite 124 Halten Sie das IFP-Rohr fest, damit es sich nicht bewegt. Halten Sie das IFP-Rohr fest, damit es sich nicht bewegt. Schrauben Sie die IFP-Rohrkupplung auf das IFP-Rohr und ziehen Schrauben Sie die IFP-Rohrkupplung auf das IFP-Rohr und ziehen Sie sie handfest an. Sie sie handfest an.
  • Seite 125 Spannen Sie die Patronenrohr-Baugruppe nur so fest an den Spannen Sie die Patronenrohr-Baugruppe nur so fest an den Schlüsselflanken in den Schraubstock ein, dass sie fest genug sitzt, Schlüsselflanken in den Schraubstock ein, dass sie fest genug sitzt, wobei das IFP-Rohr und die Baugruppe nach unten zeigen. wobei das IFP-Rohr und die Baugruppe nach unten zeigen.
  • Seite 126 Tragen Sie Schmierfett auf die Abstreiferdichtung an der neuen Tragen Sie Schmierfett auf die Abstreiferdichtung an der neuen Zugstufendämpfer-Dichtkopf-Baugruppe auf. Zugstufendämpfer-Dichtkopf-Baugruppe auf. SRAM Butter- Einteiliger SRAM Butter- Einteiliger Schmierfett Dichtkopf Schmierfett Dichtkopf SRAM Butter- Zweiteiliger SRAM Butter- Zweiteiliger Schmierfett Dichtkopf Schmierfett Dichtkopf Montage des Dämpfer –...
  • Seite 127 Setzen Sie die Dichtkopf-Baugruppe auf die Zugstufendämpfer- Setzen Sie die Dichtkopf-Baugruppe auf die Zugstufendämpfer- Führungsstange auf und schieben Sie sie bis zum Anschlag Führungsstange auf und schieben Sie sie bis zum Anschlag in Richtung des Zugstufenkolbens. in Richtung des Zugstufenkolbens. Einteiliger Dichtkopf Einteiliger Dichtkopf Einteiliger Dichtkopf...
  • Seite 128 Entfernen Sie das Schmierfett vom Führungsstangengewinde. Entfernen Sie das Schmierfett vom Führungsstangengewinde. Schieben Sie den Zugstufeneinstellring in die Zugstufen-Führungsstange Schieben Sie den Zugstufeneinstellring in die Zugstufen-Führungsstange und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. Dies ist und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. Dies ist die vollständig geöffnete Zugstufeneinstellung.
  • Seite 129 Knoten Sie ein Werkstatttuch um das Dämpferrohr, um verdrängtes Knoten Sie ein Werkstatttuch um das Dämpferrohr, um verdrängtes Öl aufzunehmen. Öl aufzunehmen. Während Sie den Zugstufendämpfer nach oben ziehen, um den Während Sie den Zugstufendämpfer nach oben ziehen, um den Kontakt mit dem Dichtkopf aufrechtzuerhalten, führen Sie den Kontakt mit dem Dichtkopf aufrechtzuerhalten, führen Sie den Zugstufendämpferkolben in das Patronenrohr ein.
  • Seite 130 Ziehen Sie den Dichtkopf mit dem angegebenen Drehmoment fest. Ziehen Sie den Dichtkopf mit dem angegebenen Drehmoment fest. Zweiteiliger Zugstufen-Dichtkopf: Zweiteiliger Zugstufen-Dichtkopf: Ziehen Sie den roten Abschnitt des Ziehen Sie den roten Abschnitt des Dichtkopfs auf dem Patronenrohr fest. Dichtkopfs auf dem Patronenrohr fest. ⚠WA RNUNG –...

  • Seite 131: Einbau Des Buttercups - Charger 3, Charger 3.1 - Ultimate

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E i n b a u d e s B u t t e r C u p s   – C h a r g e r   3 , C h a r g e r 3 .1   – U l t i m a t e HI NW EIS Die ButterCup-Baugruppe für Ultimate Charger 3 und Charger 3.1 Dämpferführungsstangen ist NICHT mit Select+ Charger 3 und Charger 3.1-, Select Charger RC- und Base Rush RC-Zugstufendämpfer-Führungsstangen kompatibel.
  • Seite 132 Spannen Sie die Dämpferführungsstange im 10-mm-Schlitz der Spannen Sie die Dämpferführungsstange im 10-mm-Schlitz der Reverb-Schraubstockblöcke oder der RockShox Hinterbaudämpfer- Reverb-Schraubstockblöcke oder der RockShox Hinterbaudämpfer- Schraubstockblöcke ein. Schraubstockblöcke ein. Spannen Sie die Dämpferführungsstange nur so fest ein, dass sie Spannen Sie die Dämpferführungsstange nur so fest ein, dass sie sich beim Festziehen der...
  • Seite 133 Schraubstockblöcken. Spannen Sie das untere ButterCups-Gehäuse an den Schlüsselflanken Spannen Sie das untere ButterCups-Gehäuse an den Schlüsselflanken mit RockShox-Schraubstockblöcken so in einen Schraubstock ein, mit RockShox-Schraubstockblöcken so in einen Schraubstock ein, dass der Dämpfer nach oben zeigt. dass der Dämpfer nach oben zeigt.

  • Seite 134: Entlüftung Des Dämpfers - Charger 3, Charger 3.1

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E n t l ü f t u n g d e s D ä m p f e r s   – C h a r g e r   3 , C h a r g e r 3 . 1 Sofern nicht anderweitig beschrieben oder abgebildet, sind alle Verfahren für Charger 3 und Charger 3.1 mit und ohne ButterCup identisch.
  • Seite 135 Lyrik (Gen D) Ultimate mit ButterCups Lyrik (Gen D) Select+ ohne ButterCups ZEB (Gen A) Ultimate mit ButterCups ZEB (Gen A) Select+ ohne ButterCups Legen Sie ein Werkstatttuch über die IFP-Feder. Legen Sie ein Werkstatttuch über die IFP-Feder. Drücken Sie die IFP-Schraubenfeder nach unten und ungefähr Drücken Sie die IFP-Schraubenfeder nach unten und ungefähr...
  • Seite 136 Während Sie die IFP-Feder halb zusammengedrückt halten, schieben Während Sie die IFP-Feder halb zusammengedrückt halten, schieben Sie den Dämpfer ungefähr zur Hälfte bis zur Entlüftungslinie nach Sie den Dämpfer ungefähr zur Hälfte bis zur Entlüftungslinie nach unten, und lassen Sie dann den Dämpfer vollständig ausfedern. unten, und lassen Sie dann den Dämpfer vollständig ausfedern.
  • Seite 137 Halten Sie die IFP-Feder weiter halb zusammengedrückt und drücken Halten Sie die IFP-Feder weiter halb zusammengedrückt und drücken Sie den Dämpfer langsam zusammen, bis sich der Zugstufendämpfer- Sie den Dämpfer langsam zusammen, bis sich der Zugstufendämpfer- Dichtkopf auf der Höhe der Entlüftungslinie (A) auf dem Dichtkopf auf der Höhe der Entlüftungslinie (A) auf dem Zugstufendämpferschaft befindet.
  • Seite 138 ⚠VORSI CHT Tragen Sie immer eine Schutzbrille. Gehen Sie vorsichtig vor, wenn Sie die Feder beim Einbau der Abdeckkappe zusammendrücken. RockShox-Abdeckkap- Halten Sie die Abdeckkappe fest und drücken Sie gerade nach Charger 3 penwerkzeug unten, um zu vermeiden, dass die Abdeckkappe von der Feder rutscht.
  • Seite 139 Wenn das Gewinde ordnungsgemäß fasst, schrauben Sie die Wenn das Gewinde ordnungsgemäß fasst, schrauben Sie die Abdeckkappe auf das IFP-Rohr und ziehen Sie sie mit dem Abdeckkappe auf das IFP-Rohr und ziehen Sie sie mit dem vorgegebenen Drehmoment fest. vorgegebenen Drehmoment fest. ⚠WA RNUNG –...

  • Seite 140: Druckstufentest - Charger 3, Charger 3.1

    D r u c k s t u f e n t e s t   – C h a r g e r   3 , C h a r g e r 3 . 1 Bringen Sie den Lowspeed-Druckstufeneinstellring vorübergehend am Bringen Sie den Lowspeed-Druckstufeneinstellring vorübergehend am Druckstufeneinsteller an.

  • Seite 141: Einbau Des Dämpfers - Charger 3, Charger 3.1

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E i n b a u d e s D ä m p f e r s   – C h a r g e r   3 , C h a r g e r 3 . 1 Entfernen Sie den O-Ring von der Abdeckkappe.
  • Seite 142 Ietzen Sie die Dämpfer-Baugruppe in das Standrohr auf der Dämpferseite Ietzen Sie die Dämpfer-Baugruppe in das Standrohr auf der Dämpferseite ein. Führen Sie den Dämpfer und die Dämpferführungsstange mit den ein. Führen Sie den Dämpfer und die Dämpferführungsstange mit den Fingern in das Standrohr, ohne die Führungsstange zu verkratzen.
  • Seite 143 Schrauben Sie die Abdeckkappe in das Standrohr und ziehen Sie sie Schrauben Sie die Abdeckkappe in das Standrohr und ziehen Sie sie fest. Drücken Sie die Abdeckkappe beim Festziehen fest nach unten. fest. Drücken Sie die Abdeckkappe beim Festziehen fest nach unten. ⚠WA RNUNG –...

  • Seite 144: Einbau Der Bedienelemente - Charger 3, Charger 3.1

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E i n b a u d e r B e d i e n e l e m e n t e   – C h a r g e r   3 , C h a r g e r 3 . 1 Die Abbildung zeigt den Charger 3.1 RC2.
  • Seite 145 Der Highspeed-Druckstufeneinstellring (HSC) und der Lowspeed- Der Highspeed-Druckstufeneinstellring (HSC) und der Lowspeed- Vorne Druckstufeneinstellring (LSC) müssen in der vollständig im Druckstufeneinstellring (LSC) müssen in der vollständig im Uhrzeigersinn gedrehten/geschlossenen Position und mit den Uhrzeigersinn gedrehten/geschlossenen Position und mit den Ausrichtungsmarkierungen in der angegebenen Ausrichtung Ausrichtungsmarkierungen in der angegebenen Ausrichtung montiert werden.
  • Seite 146 Drehen Sie die Einstellnocke des Lowspeed-Druckstufeneinstellers Drehen Sie die Einstellnocke des Lowspeed-Druckstufeneinstellers mit einem 2,5-mm-Inbusschlüssel mit einem 2,5-mm-Inbusschlüssel im Uhrzeigersinn im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. bis zum Anschlag. 2,5 mm Installieren und positionieren Sie den Lowspeed-Druckstufeneinstellring Installieren und positionieren Sie den Lowspeed-Druckstufeneinstellring (LSC) und richten Sie ihn wie abgebildet auf die Markierungen LSC (A) (LSC) und richten Sie ihn wie abgebildet auf die Markierungen LSC (A) und HSC (B) aus.
  • Seite 147 Überprüfen Sie die Funktion. Drehen Sie den Lowspeed- Überprüfen Sie die Funktion. Drehen Sie den Lowspeed- Druckstufeneinstellring (LSC, KLEINER RING) gegen den Uhrzeigersinn Druckstufeneinstellring (LSC, KLEINER RING) gegen den Uhrzeigersinn und vergewissern Sie sich, dass jede (A) Rastmarkierung mit und vergewissern Sie sich, dass jede (A) Rastmarkierung mit der entsprechenden Rastmarkierung auf dem Highspeed- der entsprechenden Rastmarkierung auf dem Highspeed- Druckstufeneinstellring (HSC, GROSSER RING) übereinstimmt.

  • Seite 148: Wartung Des Dämpfers - Charger Rc

    Federung keine Dichtflächen zu zerkratzen. Kratzer können zu Undichtigkeiten führen. Wenn Sie Dichtungen und O-Ringe ersetzen, entfernen Sie diese mit den Fingern oder einem Dorn. Sprühen Sie RockShox Suspension Cleaner oder Isopropyl-Alkohol auf jedes Teil und säubern Sie die Teile mit einem sauberen, fusselfreien Werkstatttuch.

  • Seite 149: Ausbau Des Dämpfers - Charger Rc

    Reinigen Sie die Innen- und Außenseite des Standrohrs. Reinigen Sie die Innen- und Außenseite des Standrohrs. Säubern Sie das Gewinde des Standrohrs. Säubern Sie das Gewinde des Standrohrs. RockShox Suspension Cleaner Stab Stab UPGRADE – CHARGER 3 RC2 UND CHARGER 3.1-DÄMPFER MIT BUTTERCUPS UPGRADE –...

  • Seite 150: Wartung Des Dämpfers - Charger Rc

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g W a r t u n g d e s D ä m p f e r s   – C h a r g e r R C Spannen Sie das Patronenrohr mit Charger-Schraubstockblöcken Spannen Sie das Patronenrohr mit Charger-Schraubstockblöcken in einen Schraubstock ein.
  • Seite 151 Führungsstange. Entsorgen Sie den Dichtkopf. Entsorgen Sie den Dichtkopf. Sprühen Sie RockShox Suspension Cleaner oder Isopropyl-Alkohol Sprühen Sie RockShox Suspension Cleaner oder Isopropyl-Alkohol in das Patronenrohr und reinigen Sie die Innenseite des Rohrs mit in das Patronenrohr und reinigen Sie die Innenseite des Rohrs mit einem sauberen Werkstatttuch und einer dünnen Stange (≤16 mm...
  • Seite 152 Entfernen Sie die O-Ringe vom Druckstufendämpfer und entsorgen Entfernen Sie die O-Ringe vom Druckstufendämpfer und entsorgen Sie sie. Sie sie. Tragen Sie Schmierfett auf die neuen O-Ringe auf und bauen Sie sie ein. Tragen Sie Schmierfett auf die neuen O-Ringe auf und bauen Sie sie ein. Der massive Gleitring ist nicht ausbaubar und muss lediglich gereinigt Der massive Gleitring ist nicht ausbaubar und muss lediglich gereinigt werden.
  • Seite 153 Tragen Sie Schmierfett auf die innere Dichtung und die Buchse Tragen Sie Schmierfett auf die innere Dichtung und die Buchse im neuen Zugstufendämpfer-Dichtkopf auf. im neuen Zugstufendämpfer-Dichtkopf auf. Bringen Sie Schmierfett auf das Ende der Zugstufendämpfer- Bringen Sie Schmierfett auf das Ende der Zugstufendämpfer- Führungsstange auf.

  • Seite 154: Montage Des Dämpfers - Charger Rc

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g M o n t a g e d e s D ä m p f e r s   – C h a r g e r R C Führen Sie die Zugstufendämpfer-Führungsstange in das abgestufte Führen Sie die Zugstufendämpfer-Führungsstange in das abgestufte Ende des Dichtkopfs ein.
  • Seite 155 Führen Sie die Zugstufendämpfer-Führungsstange in das Patronenrohr Führen Sie die Zugstufendämpfer-Führungsstange in das Patronenrohr ein. Ziehen Sie den Dichtkopf handfest an. ein. Ziehen Sie den Dichtkopf handfest an. Ziehen Sie die Dämpferführungsstange vollständig aus. Ziehen Sie die Dämpferführungsstange vollständig aus. Schrauben Sie eine untere Schraube in die Zugstufendämpfer- Schrauben Sie eine untere Schraube in die Zugstufendämpfer- Führungsstange.
  • Seite 156 Lassen Sie den Zugstufendämpfer langsam bis zur Hälfte ein- und Lassen Sie den Zugstufendämpfer langsam bis zur Hälfte ein- und wieder ausfedern, um unter dem Zugstufendämpferkolben befindliche wieder ausfedern, um unter dem Zugstufendämpferkolben befindliche Blasen zu entfernen. Blasen zu entfernen. Fahren Sie solange fort, bis im Öl keine Luftblasen mehr sichtbar sind.
  • Seite 157 Decken Sie die Entlüftungsöffnungen mit dem Werkstatttuch ab. Decken Sie die Entlüftungsöffnungen mit dem Werkstatttuch ab. Tragen Sie Loctite 242 Schraubensicherung (blau) oder ein Tragen Sie Loctite 242 Schraubensicherung (blau) oder ein gleichwertiges Mittel auf zwei oder drei Gewindegänge (A) der gleichwertiges Mittel auf zwei oder drei Gewindegänge (A) der Abdeckkappe des Druckstufendämpfers (untere Gewindegänge) auf.
  • Seite 158 Ziehen Sie den Zugstufendämpfer vollständig aus. Ziehen Sie den Zugstufendämpfer vollständig aus. Befestigen Sie um die Führungsstange einen Kabelbinder Befestigen Sie um die Führungsstange einen Kabelbinder aus Kunststoff aus Kunststoff A (mm) A (mm) vom Ende der Führungsstange. vom Ende der Führungsstange. Gabel Federweg (mm) A (mm)

  • Seite 159: Druckstufentest - Charger Rc

    D r u c k s t u f e n t e s t   – C h a r g e r R C Drehen Sie die Druckstufennocke mit dem Einstellring bis zum Drehen Sie die Druckstufennocke mit dem Einstellring bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn in die feste Position.

  • Seite 160: Einbau Des Dämpfers - Charger Rc

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E i n b a u d e s D ä m p f e r s   – C h a r g e r R C Entfernen Sie den O-Ring von der Abdeckkappe.
  • Seite 161 Setzen Sie die Dämpfer-Baugruppe in das Standrohr auf der Dämpferseite Setzen Sie die Dämpfer-Baugruppe in das Standrohr auf der Dämpferseite ein. Führen Sie den Dämpfer und die Dämpferführungsstange mit den ein. Führen Sie den Dämpfer und die Dämpferführungsstange mit den Fingern in das Standrohr, ohne die Führungsstange zu verkratzen.

  • Seite 162: Einbau Der Bedienelemente - Charger Rc

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E i n b a u d e r B e d i e n e l e m e n t e   – C h a r g e r R C Bringen Sie den Einstellring mit der Nase in der 7- bis 8-Uhr-Position Bringen Sie den Einstellring mit der Nase in der 7- bis 8-Uhr-Position (entsperrte Position) an.
  • Seite 163 Charger RL3R: Charger RL3R: Bringen Sie den Zuganschlagring so an, dass die Bringen Sie den Zuganschlagring so an, dass die Zughüllenführung innerhalb des im Schema gezeigten 75-Grad- Zughüllenführung innerhalb des im Schema gezeigten 75-Grad- Hinten Bereichs nach außen ausgerichtet ist. Bereichs nach außen ausgerichtet ist.

  • Seite 164: Wartung Des Dämpfers - Rush Rc

    Federung keine Dichtflächen zu zerkratzen. Kratzer können zu Undichtigkeiten führen. Wenn Sie Dichtungen und O-Ringe ersetzen, entfernen Sie diese mit den Fingern oder einem Dorn. Sprühen Sie RockShox Suspension Cleaner oder Isopropyl-Alkohol auf jedes Teil und säubern Sie die Teile mit einem sauberen, fusselfreien Werkstatttuch.

  • Seite 165: Ausbau Der Bedienelemente - Rush Rc

    Rush RL3R: Rush RL3R: Lösen Sie die Klemmschraube und entfernen Sie den Lösen Sie die Klemmschraube und entfernen Sie den Zugring und den Zuganschlagring. Zugring und den Zuganschlagring. Entfernen Sie den Gleitring. Säubern Sie die Nuten in der Entfernen Sie den Gleitring. Säubern Sie die Nuten in der Abdeckkappe.

  • Seite 166: Ausbau Des Dämpfers - Rush Rc

    Reinigen Sie die Innen- und Außenseite des Standrohrs. Reinigen Sie die Innen- und Außenseite des Standrohrs. Säubern Sie das Gewinde des Standrohrs. Säubern Sie das Gewinde des Standrohrs. RockShox Suspension Cleaner Stab Stab UPGRADE – CHARGER 3 UND CHARGER 3.1-DÄMPFER MIT BUTTERCUPS UPGRADE –...

  • Seite 167: Wartung Des Dämpfers - Rush Rc

    Spannen Sie das Patronenrohr mit Reverb-Schraubstockblöcken Spannen Sie das Patronenrohr mit Reverb-Schraubstockblöcken in einen Schraubstock ein. in einen Schraubstock ein. RockShox-Schraubstockblöcke (25 bis 35 mm) Schrauben Sie die Abdeckkappe vom Rohr ab. Schrauben Sie die Abdeckkappe vom Rohr ab. HI NWE I S Das Patronenrohr und die Schraubstockblöcke müssen trocken...
  • Seite 168 Spannen Sie das Patronenrohr mit Reverb-Schraubstockblöcken Spannen Sie das Patronenrohr mit Reverb-Schraubstockblöcken in einen Schraubstock ein. in einen Schraubstock ein. Lösen und entfernen Sie die Zugstufendämpfer-Baugruppe. Lösen und entfernen Sie die Zugstufendämpfer-Baugruppe. Reverb-Schraubstockblöcke Verstellbarer oder 19-mm-Maulschlüssel (25 bis 35 mm) Der massive Gleitring ist nicht ausbaubar und muss lediglich gereinigt Der massive Gleitring ist nicht ausbaubar und muss lediglich gereinigt werden.
  • Seite 169 Sprühen Sie RockShox Suspension Cleaner oder Isopropyl-Alkohol Sprühen Sie RockShox Suspension Cleaner oder Isopropyl-Alkohol in das Patronenrohr und reinigen Sie die Innenseite des Rohrs in das Patronenrohr und reinigen Sie die Innenseite des Rohrs mit einem sauberen Werkstatttuch und einer dünnen Stange mit einem sauberen Werkstatttuch und einer dünnen Stange (≤16 mm Durchmesser).

  • Seite 170: Montage Des Dämpfers - Rush Rc

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g M o n t a g e d e s D ä m p f e r s   – R u s h R C ⚠VORSI CHT Platzieren Sie während der Wartung eine Ölauffangwanne unter dem Produkt, um ausgelaufene oder verspritzte Flüssigkeiten aufzufangen.
  • Seite 171 Tragen Sie Loctite 242 Schraubensicherung (blau) oder ein Tragen Sie Loctite 242 Schraubensicherung (blau) oder ein gleichwertiges Mittel auf zwei oder drei Gewindegänge (A) des gleichwertiges Mittel auf zwei oder drei Gewindegänge (A) des Kartuschenrohrs auf. Kartuschenrohrs auf. ⚠WA RNUNG – UNFALLGEFAHR Um die Trennung von Teilen zu verhindern, muss Schraubensicherung wie angewiesen aufgetragen werden.
  • Seite 172 Knoten Sie ein Werkstatttuch um den Dämpfer, um Öl aufzunehmen. Knoten Sie ein Werkstatttuch um den Dämpfer, um Öl aufzunehmen. Führen Sie den Druckstufendämpfer in das Patronenrohr ein und Führen Sie den Druckstufendämpfer in das Patronenrohr ein und schieben Sie ihn langsam in das Rohr. Der Zugstufendämpfer wird schieben Sie ihn langsam in das Rohr.
  • Seite 173 Entfernen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock. Wickeln Sie Entfernen Sie den Dämpfer aus dem Schraubstock. Wickeln Sie ein Werkstatttuch lose über den Entlüftungsöffnungen um die ein Werkstatttuch lose über den Entlüftungsöffnungen um die Dämpferpatrone. Halten Sie den Dämpfer senkrecht und ziehen Dämpferpatrone.

  • Seite 174: Druckstufentest - Rush Rc

    D r u c k s t u f e n t e s t   – R u s h R C RC: Drehen Sie die Druckstufennocke mit dem Druckstufeneinstellring Drehen Sie die Druckstufennocke mit dem Druckstufeneinstellring im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag in die geschlossen Position. im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag in die geschlossen Position.

  • Seite 175: Einbau Des Dämpfers - Rush Rc

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E i n b a u d e s D ä m p f e r s   – R u s h R C Entfernen Sie den O-Ring von der Abdeckkappe.
  • Seite 176 Setzen Sie die Dämpfer-Baugruppe in das Standrohr auf der Dämpferseite Setzen Sie die Dämpfer-Baugruppe in das Standrohr auf der Dämpferseite ein. Führen Sie den Dämpfer und die Dämpferführungsstange mit den ein. Führen Sie den Dämpfer und die Dämpferführungsstange mit den Fingern in das Standrohr, ohne die Führungsstange zu verkratzen.

  • Seite 177: Einbau Der Bedienelemente - Rush Rc

    2 0 0 - S t u n d e n - W a r t u n g E i n b a u d e r B e d i e n e l e m e n t e   – R u s h R C RC: Tragen Sie Schmierfett auf einen neuen O-Ring und einen neuen Tragen Sie Schmierfett auf einen neuen O-Ring und einen neuen Gleitring auf und bauen Sie sie ein.
  • Seite 178 Rush RL3R: Rush RL3R: Bringen Sie den Zuganschlagring so an, dass Bringen Sie den Zuganschlagring so an, dass Hinten die Zughüllenführung nach vorn gerichtet ist. Ziehen Sie die die Zughüllenführung nach vorn gerichtet ist. Ziehen Sie die Klemmschraube fest. Klemmschraube fest. HINWEI S Der Zuganschlagring und die Fernbedienungszughülle dürfen die Tauchrohrbrücke nicht berühren, wenn die Gabel vollständig...

  • Seite 179: Montage Der Unteren Gabelbeine

    E i n b a u d e r u n t e r e n G a b e l b e i n e Säubern Sie die Standrohre. Säubern Sie die Standrohre. RockShox Suspension Cleaner RockShox Suspension Cleaner Tragen Sie Schmierfett auf die Innenflächen Tragen Sie Schmierfett auf die Innenflächen...
  • Seite 180 Montieren Sie die untere Gabelbein-Baugruppe auf den Standrohren Montieren Sie die untere Gabelbein-Baugruppe auf den Standrohren und schieben Sie sie gerade so weit vor, dass die oberen Buchsen auf  und schieben Sie sie gerade so weit vor, dass die oberen Buchsen auf  den Standrohren fassen.
  • Seite 181 Schieben Sie die untere Gabelbein-Baugruppe bis zum Anschlag gegen den Gabelkopf, bis sie die Enden der Führungsstange berührt. Die Luftfeder- und Dämpferführungsstange oder der/die ButterCups(s) Luftfeder- und Dämpferführungsstange oder der/die ButterCups(s) (Ultimate) sollten durch die Bohrungen für die unteren Schrauben (Ultimate) sollten durch die Bohrungen für die unteren Schrauben sichtbar sein.
  • Seite 182 Setzen Sie die massive (nicht hohle) untere Schraube in die Setzen Sie die massive (nicht hohle) untere Schraube in die Führungsstange auf der Federseite ein. Führungsstange auf der Federseite ein. Schrauben Sie die hohle Schraube in die Führungsstange Schrauben Sie die hohle Schraube in die Führungsstange auf der Dämpferseite.
  • Seite 183 Montieren Sie die Luftventilkappe. DebonAir+ DebonAir+ Dual Position Air Dual Position Air Säubern Sie die gesamte Gabel. Säubern Sie die gesamte Gabel. RockShox Suspension Cleaner Damit ist die Wartung Ihrer RockShox-Federgabel abgeschlossen. Damit ist die Wartung Ihrer RockShox-Federgabel abgeschlossen. Einbau der unteren Gabelbeine...
  • Seite 184 UNTERNEHMENSSITZ ASIEN WELTWEITER HAUPTSITZ UNTERNEHMENSSITZ EUROPA SRAM Taiwan SRAM, LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk Taiwan Niederlande...

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