Metasys META Air Einbau, Betrieb Und Wartung Seite 57

PROBLEME
Fuite d'air à partir de
l'électrovanne avec le
compresseur éteint (pour
versions avec électrovanne).
Fuite d'air à partir de la
soupape de décharge
pressostat avec
compresseur en marche.
Le compresseur n'atteint pas la
pression réglée et surchauf- fe
facilement.
Le compresseur ne fait pas de
pression ou a des performan- ces
très faibles
Fuite d'air du pressostat
lorsque le compresseur ne
fonctionne pas.
Fuite d'air du pressostat
lorsque le compresseur ne
fonctionne pas.
Fuite d'air du pressostat
lorsque le compresseur ne
fonctionne pas (versions sans
vanne solénoïde).
Fuite d'air du pressostat
lorsque le compresseur ne
fonctionne pas (versions avec
vanne solénoïde).
Fuite d'air du pressostat lor- sque
le compresseur est en marche
(compresseurs sans électrovanne
seulement)
La pression d'air du régulateur ne
s'adapte pas
Fonctionnement du compres-
seur, mais pas de sortie d'air
La soupape de sécurité instal- lé
avant les filtres du dessic- cateur
est activée
Le moteur électrique coupe lors de
fonctionnement normal
L'interrupteur thermique arrête le
compresseur dans des con- ditions
standards
Pour plus d'informations concernant l'assistance technique, veuillez contacter customerservice@metasys.com.
CAUSE PROBLABLE
Fuite d'air à partir de de la soupape
de décharge du pressostat avec le
compresseur éteint.
Dysfonctionnement de la soupape de
du
décharge du pressostat.
le
L'entrée du filtre à air est bloqué.
REMARQUE: Il est également possible
que plus d'air est nécess- aire que le
compresseur est capable de fournir.
La vanne du compresseur est
endommagée
Clapet anti-retour défectueux
Vanne de non-retour défectueuse
Vanne de non-retour défectueuse
Vanne de non-retour défectueuse
Pressotat défectueux
Le diaphragme à l'intérieur du
corps du régulateur
défectueux.
Entrée du filtre à air bloquée. Rég-
ulateur de pression de fermeture.
Robinet de vidange ouvert
La cartouche des filtre est engor- gée
et le tuyau de la sortie d'air est en
surpression
La sonde électrique de températ- ure
du moteur coupe le compres- seur
pour protéger le moteur
L'iInterrupteur thermique est
endommagé
Problème avec des segments de
piston
Moteur électrique endommagé
SOLUTION
Relâcher la pression résiduelle du
compresseur, nettoyer ou remplacer
la pastille du clapet de non-retour.
Nettoyez ou remplacez
la soupape de
décharge.
Remplacer le filtre d'aspiration
Vérifier les performances du com-
presseur et remplacer les bagues
Vidanger d'abord tout l'air du
réservoir. Nettoyer ou remplacer le
clapet de non-retour.
Évacuez la pression résiduelle du
compresseur. Nettoyez ou rem- placez
la vanne de non-retour
Évacuez la pression résiduelle du
compresseur. Nettoyez ou rem- placez
la vanne de non-retour
Évacuez la pression résiduelle du
compresseur. Nettoyez ou rem- placez
la vanne de non-retour
Nettoyer ou remplacer le presso- stat
Remplacer le régulateur
est
Remplacer la fiche du filtre de l'huile de
remplissage. Tourner le régulateur dans
le sens horaire pour régler la pression
requise. Fermez le robinet de vidange
Remplacer la cartouche du kit de
filtration
Température trop élevée: vérifier les
conditions générales
Remplacer l'interrupteur thermique
Vérifier l'état des bagues
Vérifier si le compresseur de départ
est irrégulier, remplacerle moteur.
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