Tamiya HONDA VFR750R Bedienungsanleitung

Honda's release f their limited
VFR750R dlines in the motorcycle
is I o nterpart of the formidable
y remarkable potential
whi h
hp is bikefollows the concept seenin the RVF750, i ncludingthe use
f space-age technology and components
Kevlar, and magnesium. It betters the earlier bikes by a wide margin. T
VFR750R also uses a twin-spar aluminum
arm), and a center-lock hub rear wheel. These superlative
RVFS racing reputation have made it a collector's
Als Honda 1987 eine begrenzte Zahl der
Benzulassung herausbrachte, mac
len. Die VFR750R ist auf der
RVF750 Langstreckenmaschin
kämpfen eine beträchtliche Leistung erbrachte. Dieses Motorrad ist wie die
RVF750 konzipiert unter Verwendung von Raumfahrt-TechnoIogie und Bau-
teilen wie Titan, Kohlenstoff-Faser, Kevlar und Magnesium. Die VFR750R
ist noch urn einiges besser als frühere Modella Sie hat einen Doppelholm-
Aluminium-Rahmen, POArm-Hinterrad-Aufhängung und Felgen mit Spezial-
onderheiten und der gute Ruf der RVF als Rennma-
ch vor der ersten Serienproduktion
ortie en Série limitée par HONDA du modéle VFR750R a fait
ran e sensation dans le monde
autorisée sur route du modéle
qui a fait preuve de ses remarquables possibilités Iors des Champi
du Monde de cette catégorie. La VFR750R est basée sur le co
sæur engagée en compétition: utilisation d'une tec nol
matériaux tels que titane, fibre de carbone, Kevlar
ration par rapport aux modéles précédents
minium bi-longeron, un bras oscillant
complétent les particularités de
de collection avant méme qu
F R 75
C tz-z-5-ov-c-;-o
0788 01988 TAMIYA
4.
production, road-going, "works
scene in 1987. The VFR750R
RVF750 endurance
in the world endurance
such as titanium, carbon-fiber,
box frame, Pro-Arm
f
it
sfahrer
Motorradwelt Schlagzei-
t egenstüCk zur hervorragenden
bel den weltweiten Langstreckenwett-
zum Sammlerob-
de la moto. La VFR750R est la version
RVF750 destiné aux courses déndurance
i
u
arrie e fixation
de lui une véritable piéce
u
unité ne soit sortie de la chaine
F R 7500
C--.tLtzl-Z±..
unit was off the production
racer"
valve engine has been k
racer very close to th
champion-
area. Fu er,
ra
pr
R is one potent package and has been designed to be very com-
titive on racing tracks in stock form, yet remain street legal. It will re-
main a desirable
mit Stra- jekt werden lassen. Der wassergekühlte
Ventilen wurde sehr kompakt
wie möglich an die aktuellen
und eine möglichst
dieses Modell von der typischen japanisch
daß sehr viel von Hand erledigt
Verkleidung und des Windschutzes. Die Honda VFR750R ist eine überzeu-
gende Maschine, die darauf zugeschnitten ist, auf Rennstrecken wettkampf-
fähig und doch straßenzulässig zu sein. Sie Wird für lange Zeit ein belieb-
tes und hochleistungsf
de mo
es machines de compétition 500cmJ et donc de limiter la sur-
ntale (meilleur aérodynamisme). De plus cette moto sort du schéma
n t
normal japonais de construction en grande Série En effet, de nombreux
composants sont assemblés
n
nage en Epoxy. La HONDA VFR750R est une machine puis
pour étre trés compétitive
n cadre alu-
voie publiqua Cette moto continuera
centrale
breuses années
VFR 750
V Ä
F R 750*.
1
Ü9VFR750R
e. The 748cc, liquid cooled, V4 cylinder 16
o pact to keep the VFRS overall dimensions
Grand Prix racers, for a minimum
r cle departs from the typical Japanese
is
by using a great deal of human labor on each unit,
cowling and windscreen being laid up by hand. The Honda
and elusive high performance
4-zylindrige 7
konstruiert, um
500 ccm
kleine FrontfläChe zu
Massenproduktion
wird, wie Z.B. das Anbringen
ennmotorrad bleiben.
de 748cmJ, 4 cylindres en V, 16 soupapes, refroidi
qu tres compact pour permettre de conserver
Ia main tels que le pare-brise ou I c
sur les circuits tout en resta
susciter le p
encore
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ITEM 14057
TAMIYA
iZ422
frontal
mass-
bike for years to co
Mo t 16
VFR so weit
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nr der anzupassen
rner unterscheidet sich
dadurch,
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