Akrapovic Racing Line Einbauanleitung Seite 18

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RIMOZIONE DELL'IMPIANTO DI SCARICO DI SERIE:
1. Posizionare la moto sul cavalletto laterale; consigliamo di utilizzare un cavalletto centrale da corsa. Accertar-
si che la superficie sia solida e in piano.
2. Rimuovere il silenziatore; fare riferimento al manuale per il montaggio dell'impianto di scarico Akrapovič
Slip-On per i dettagli.
3. Allentare tutti i perni in plastica contrassegnati e rimuovere la sezione posteriore del pannello del radiatore
(F 01, 02, 03, 04).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
4. Svitare i bulloni contrassegnati, allentare i fissaggi in plastica in entrambi i lati della moto e, con cautela,
rimuovere entrambe le sezioni superiori della carenatura (F 05, 06).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
5. Svitare i bulloni contrassegnati in entrambi i lati della moto e, con cautela, rimuovere le sezioni laterali della
carenatura (F 07, 08).
!
ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
6. Svitare i bulloni contrassegnati della staffa del radiatore e rimuovere la staffa (F 09).
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IMPORTANTE: accertarsi di non danneggiare il radiatore!
7. Svitare il bullone contrassegnato della staffa del radiatore (F 10).
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IMPORTANTE: accertarsi di non danneggiare il radiatore!
8. Allentare i bulloni contrassegnati della staffa del silenziatore (F 11).
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IMPORTANTE: accertarsi di non danneggiare il radiatore!
9. Svitare tutte le sonde lambda dall'impianto di scarico (F 12).
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IMPORTANTE: si assicuri di non danneggiare i cavi elettrici delle sonde lambda durante questo
processo!
10. Svitare tutti i bulloni della flangia (F 13).
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IMPORTANTE: accertarsi di non danneggiare il radiatore!
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ATTENZIONE: sostenere l'impianto di scarico durante questa procedura!
11. Svitare i bulloni contrassegnati in entrambi i lati della moto e rimuovere gli scarichi di serie (F 14).
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IMPORTANTE: accertarsi di non danneggiare il radiatore!
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
12. Svitare i bulloni contrassegnati e rimuovere la staffa dello scarico di serie (F 15).
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ATTENZIONE: durante questa procedura prestare attenzione a non ferirsi o a non danneggiare nessun
componente della moto!
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