Antriebsverbund mit M-COM
FVx
FVx
24 V DC in S12
24 V DC in S12
M
M
max. 125 m
B 2 1
Beim Einlernen von einem Antriebsverbund muss
zuerst der Verbund eingelernt werden!
37
36
35
33 32 1
52 51 1
82 81 1
Betriebsanzeige (grün)
Störungsanzeige (gelb)
Alarm (NOT-AUF)-anzeige (rot)
Anzeige Antrieb AUF (rot)
Anzeige Antrieb ZU (grün)
Taster Antriebe
öffnen
BUS
schließen
BUS
Modulausgang
Moduleingang
Für die Nutzung des Intelligenten-Drive-Moduls IDM
ist eine lizenzierte Software zwingend erforderlich!
Bei Betrieb mit M-COM zu beachten:
Wird im Antriebs-Verbundsystem ein M-COM verbaut, muss zuerst
der komplette Verbund mit dem M-COM aufgebaut und eingelernt
werden. Dann erst darf das Antriebssystem eingelernt werden.
Antriebssystem neu einlernen:
Immer wenn ein neuer Antrieb oder ein neues Verbundsystem an das
IDM angeschlossen wird (dies gilt auch beim Auswechseln eines An-
triebs), muss das Antriebssystem neu eingelernt werden. Dies ist not-
wendig um eine genaue Positionierung und Rückmeldung des Antriebs
zu gewährleisten.
Ausgelöst wird dies durch den Button „Antriebssystem neu einlernen",
Sie finden ihn auf der IDM Statusseite. Ein Klick genügt und die Antriebs-
erkennung startet. Dauer für diesen Vorgang ca. 15 Sekunden - danach ist
das IDM und das Antriebssystem einsatzbereit.
Anschluss: Intelligentes-Drive-Modul IDM
Anschluss: Intelligentes-Drive-Modul IDM
FVx
24 V DC in S12
Beim Anschluss der Antriebe
maximalen Stromverbrauch beachten
M
(IDM = 10 A)
FVx
24 V DC in S12
BU
M-COM
BN
WH
BU
BN
WH
max. 125 m
oder
max. 125 m
Polarität im
+ =
Lüftungsbetrieb
Polarität im RWA
+
=
Betrieb
B 2 1
Sicherung
IDM = 10A
BU
RD
RD
von PM / PME
oder DM)
BU
RD
zum nächsten
BU
DM
Automatische
Lüftungstaster
Lüftungssteuerung
max.
AUF
ZU
400 m
AUF
1 s
1
2 3 4 5 6
Signal für
M
Selbsthaltung
oder
Antrieb
24 V DC
32
Klemmen Modul:
1
Meldung max. 0,1 A, 24 V DC
Anzeige AUF
Anzeige ZU
Betriebsanzeige (grün)
Statusanzeige (grün)
Störungsanzeige (gelb)
Anzeige Antrieb AUF (rot)
Anzeige Antrieb ZU (grün)
Taster Antriebe
öffnen
schließen
0 - 10 V Schaltgerät:
Sie können ihr 0 - 10 V Schaltgerät, wenn es mit einer Versor-
gungs-Spannung von 24 V arbeitet, direkt am nicht akku-gepuffer-
ten Ausgang des Power-Moduls PM anschließen.
Normalbetrieb:
Die Spannung liegt konstant in ZU-Richtung am Antrieb an. Die Auswahl
der Fahrtrichtung, sowie Rückmeldungen, Geschwindigkeit oder der
gleichen, werden über die Kommunikationsader gesteuert.
RWA Betrieb:
Das IDM stellt von BUS-Kommunikation auf Polwende-Verfahren um,
der Antrieb wird mit voller Geschwindigkeit in AUF-Richtung angefahren.
Nach Rücksetzten des RWA Zustandes, kehrt das System wieder in den
Normalbetrieb zurück.
konfigurierbar
z.B. Rückmeldung
potentialfreien Kontakt
max. 42 V, 0,5 A
max.
10 Stück
Stop
ZU
ZU
AUF
0-10V DC Steuerspannung
35
37
zur Sollwert-Verstellung
33
36
von GLT / Raumbediengerät
+
+
Sicherung
37
36
35
33 32 1
52 51 1
82 81 1
IDM = 10A
BUS
BUS
BU
RD
Modulausgang
Moduleingang
BU
Installationsanweisung
RWA-Zentrale EMB 8000+
10 a
0 - 10V
B 2 1
05
von
PM / PME
oder DM)
RD
BU
RD
zum nächsten
DM
39