Inhaltsverzeichnis
Werbung
Bestimmungsgemäße Verwendung:
●
Vor dem Transport muss der Tank immer entleert werden!
●
Abpumpen von klarem oder leicht verschmutzem Wasser mit Fremdkörpern bis
max. 5 mm. Keinenfalls dürfen ätzende, brennbare Stoffe oder Lösungsmittel
gepumpt werden.
●
Nicht in geschlossenen Räumen betreiben - Vergiftungsgefahr durch Abgase!
●
Von brennbaren Materialien mindestens 1 Meter Sicherheitsabstand halten
●
Auspuff nicht berühren - Verbrennungsgefahr
●
Pumpe beim Tankvorgang abstellen, Benzin ist hoch brennbar. Vor dem Tankvorgang
das Gerät mindestens 5 Minuten abkühlen lassen. Benzin nicht verschütten,
Dämpfe nicht einatmen.
●
Nicht rauchen, kein offenes Feuer
●
Benzin oder Öl nicht verschütten, Dämpfe nicht einatmen, nicht verschlucken
●
Gerät darf nur waagrecht aufgestellt werden (maximal 20 Grad Neigung in jede
Richtung).
●
Beachten Sie, dass die Schläuche ein erhebliches Gewicht haben wenn sie mit
Wasser gefüllt sind. Gestalten Sie die Schlauchführung entsprechend.
Bei schlagartigem Absperren von Druckventilen können große Wasserdrücke
und Kräfte auf die Schläuche und Rohrleitungen entstehen. Schließen Sie daher
Druckventile immer langsam.
●
Gerät vor der Inbetriebnahme immer auf Beschädigungen kontrollieren. Defekte
Geräte dürfen nicht in Betrieb genommen werden.
●
Lesen Sie zuerst dieses Handbuch vollständig und gründlich durch, bevor sie das
Gerät in Betrieb nehmen.
Öl ist das wichtigste Betriebsmittel des Motors. Verwenden Sie nur qualitativ
hochwertiges, vollsynthetisches Motoröl 5W40 oder 10W40 , welches für Benzinmotoren
geeignet ist.
Am Ölmeßstab ist der maximale und minimale Ölstand markiert.
Zu viel Öl ist schädlich und muss abgelassen werden.
Ölstand nur bei waagerecht stehender Maschine kontrollieren !
Führen Sie gegebenenfalls einen Ölwechsel durch.
Das Öl wird in die Öffnung des Ölmeßstabes eingefüllt.
Das Öl ist im Normalzustand schwarz durch die Verbrennungsrückstände des Motors.
Es sollten keine Fremdkörper, weißliche Färbung (Wasser im Öl) oder Schaumbildung
feststellbar sein.
Sollte sich der Ölstand von einer Kontrolle zur nächsten erhöhen, Maschine NICHT
STARTEN. Es könnte Treibstoff oder Wasser in das Motoröl gelangt sein - dies kann
zu Maschinenschäden führen. Lassen Sie in solchen Fällen das Öl vollständig ab und
untersuchen Sie dieses auf Verunreinigungen durch Wasser oder Treibstoff (Geruch prüfen,
eventuell kleine Menge entzünden, Wasser absetzen lassen). Gehen Sie in solchen Fällen
der Ursache auf den Grund und beseitigen Sie die Ursache. Spülen Sie das Kurbelgehäuse
Ölstand maximal
Ölstand minimal
SICHERHEITSHINWEISE
ÖLKONTROLLE TÄGLICH !
Täglich Öl kontrollieren !
mit frischem Öl und nehmen Sie einen Ölwechsel vor.
Maschine vor dem Starten öfter durchdrehen um das
Öl gleichmässig im Motor zu verteilen.
-2-
Werbung
Inhaltsverzeichnis
