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Flugvorbereitungen:
Vor jedem Flug eine Funktionskontrolle des Modells durchführen.
Darauf achten, dass alle Ruder in die richtige Richtung laufen und korrekt mit
den Flächen fluchten, und der Motor in die richtige Richtung dreht.
Ebenfalls den korrekten Sitz aller Teile überprüfen.
Ruderfunktionsprobe:
Bei Querruderbetätigung nach rechts muss sich das rechte Querruder heben,
das linke senken. Bei Betätigung nach links sind die Ruderbewegungen
umgekehrt. Bei Seitenruderbetätigung nach rechts muss das Seitenruder nach
rechts ausschlagen. bei Betätigung nach links, muss es nach links ausschlagen.
Den Knuppel für das Höhenruder zu sich ziehen (unten), das Höhenruder muss
sich nach oben bewegen (Steigflug). Knuppel von sich weg drucken, das
Höhenruder muss sich nach unten bewegen (Sinkflug).
Motorfunktionsprobe:
Der Motor muss sich, bei Betätigung des Gasknuppels nach oben, in Flugrichtung
gesehen, rechts herum drehen.
Bei der Kontrolle des Motors unbedingt darauf achten, dass sich das Modell
nicht wegbewegen kann, nichts den Propeller oder den Motor blockiert und
nicht in den Drehbereich des Propellers oder an den laufenden Motor greifen.
Verletzungsgefahr!
Abweichungen:
Sollten bei der Funktionskontrolle Abweichungen auffallen, muss der
ordnungsgemäße Anschluss der Servos, des Reglers und des Motors überprüft
werden. Ggf. die Laufrichtung der Servos über die Fernsteueranlage umkehren
(Servoreverse). Die Laufrichtung des Motors kann durch vertauschen 2er der 3
Anschlussleitungen zum Regler geändert werden.
Ebenfalls immer den korrekten Sitz der Luftschraube und des Motors
kontrollieren.
Achtung! Immer die Bedienungsanleitung der einzelnen Komponenten der
Hersteller beachten!
Druckfehler und Technische Änderungen vorbehalten – robbe Modellsport ist eingetragenes Markenzeichen der AvioTiger Germany GmbH
Bau- und Bedienungsanleitung MAX-THRUST RIOT ARF Art.- NR. 2624R / 2624B
Richtige Vorgehensweise vor dem Start:
1. Sicherstellen das der Flugakku und der Sender geladen sind.
2. Einen Tag mit Absoluter Windstille bzw. nur leichtem Wind aussuchen
3. Drehzahlknüppel ganz nach unten stellen und Sender einschalten
4. Flugakku, wie beschriebe, anschließen
5. Der Sender und Empfänger sind betriebsbereit, diesen Vorgang bei jeder
Inbetriebnahme wiederholen.
Sollte sich der Propeller gleich drehen, muss dies mit der Drehzahl-Trimmung
ausgeglichen werden, bis der Propeller zum Stillstand kommt.
Richtige Vorgehensweise nach der Landung:
1. Den Flugakku aus dem Akkuschacht nehmen und vom Regler trennen
2. Sender ausschalten
Bitte beachten Sie die Sicherheitshinweise auf den ersten Seiten 3 und 4 dieser
Anleitung sowie der nicht im Lieferumfang enthaltenen Komponenten!
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