Yamaha YZF-R125 Bedienungsanleitung Seite 46

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
1. Motoröl-Ablassschraube
2. O-Ring
3. Druckfeder
4. Spanner
5. Ölwanne
6
ACHTUNG:
Beim Entfernen der Motoröl-Ablass-
schraube werden auch der O-Ring, die
Kompressionsfeder und der Ölfilter her-
auskommen. Sicherstellen, dass Sie die-
se Teile nicht verlieren.
6. Das Ölsieb mit einem Lösungsmittel
reinigen.
HINWEIS:
Die Schritte 7–9 nur ausführen, wenn der
Ölfiltereinsatz erneuert wird.
7. Den Ölfiltergehäusedeckel durch Ab-
nehmen der Schrauben ausbauen.
1. Schraube
2. Ölfiltereinsatzabdeckung
8. Den Ölfiltereinsatz und den O-Ring
herausnehmen und durch neue Teile
ersetzen.
GCA11000
1. Ölfiltereinsatz
2. O-Ring
9. Die Schrauben des Ölfiltergehäusede-
ckels anbringen und anschließend
vorschriftsmäßig festziehen.
HINWEIS:
Sicherstellen, dass der O-Ring korrekt sitzt.
10. Das Ölsieb, die Druckfeder, den O-
ACHTUNG:
Vergessen Sie nicht O-Ring, Druckfeder
und Ölsieb in Lage zu bringen, bevor Sie
die Motoröl-Ablassschraube montieren.
11. Die vorgeschriebene Menge des emp-
6-12
Anzugsdrehmoment:
Ölfiltergehäusedeckel-Schraube:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ring, sowie die Motoröl-Ablassschrau-
be montieren und sie anschließend
vorschriftsmäßig festziehen.
Anzugsdrehmoment:
Motoröl-Ablassschraube:
32 Nm (3.2 m·kgf, 23 ft·lbf)
fohlenen Öls einfüllen und dann den
Einfüllschraubverschluss fest zudre-
hen.
GCA10420