Zufälligkeiten und Ereignisse, die bei Steuerfunktion 3 Montage, Betrieb und Wartung auftreten Rücksendung können. Hinweise die ortsbezogenen Fehlersuche / Sicherheitsbestimmungen, für Störungsbehebung deren Einhaltung - auch seitens des Schnittbilder hinzugezogenen Montagepersonals - Einbauerklärung der Betreiber verantwortlich ist. EU-Konformitätserklärung 312, 314 2 / 40...
Möglicherweise gefährliche Situation! dürfen nicht ohne vorherige Abstimmung ® Bei Nichtbeachtung drohen mit dem Hersteller durchgeführt werden. Sachschäden. GEFAHR Sicherheitsdatenblätter bzw. die für die verwendeten Medien geltenden Sicherheitsvorschriften unbedingt beachten! Bei Unklarheiten: Bei nächstgelegener GEMÜ- Verkaufsniederlassung nachfragen. 312, 314 3 / 40...
Vorgesehener Verwendete Symbole Einsatzbereich Gefahr durch heiße Oberfl ächen! Das GEMÜ-Mehrwege-Sitzventil 312 / 314 ist für den Einsatz in Gefahr durch ätzende Stoff e! Rohrleitungen konzipiert. Es steuert ein durchfl ießendes Medium indem es durch ein Steuermedium geschlossen oder Quetschgefahr! geöff...
Code 16,0 16,0 16,0 13,5 16,0 16,0 14,5 13,4 40,0 40,0 36,3 33,7 19,0 16,0 14,8 13,6 * Die Armaturen sind einsetzbar bis -10°C RT = Raumtemperatur Sämtliche Druckwerte sind in bar - Überdruck angegeben. 312, 314 5 / 40...
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Kv-Werte ermittelt gemäß DIN EN 60534. Die Kv-Wertangaben beziehen sich auf die Steuerfunktion 1 (NC) und den größten Antrieb für die jeweilige Nennweite. Die Kv-Werte für andere Produktkonfigurationen (z. B. andere Anschlussarten oder Körperwerkstoffe) können abweichen. Zuordnung Kv-Wert, Regelkegel-Nummer GEMÜ 312 Antriebsgröße 1 Antriebsgröße 2...
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Funktionen GEMÜ 312 Verteilen GEMÜ 314 Verteilen GEMÜ 312 Mischen GEMÜ 314 Mischen A - R R - A A - P P - A Regelkegel / Regelkrone Regelkegel DN 15 - 50 Regelkrone DN 65 - 100 312, 314...
(NC) Flansch EN 1092 / PN16 / Form B, Baulänge EN 558, Reihe 1, andere Steuerfunktionen auf Anfrage ISO 5752, basic series 1 (GEMÜ 312) Antriebsgröße Code Flansch EN 1092 / PN40 / Form B, Baulänge EN 558, Reihe 1 Antrieb 1 Kolben ø...
Funktionsbeschreibung Geräteaufbau Das pneumatisch gesteuerte 3/2-Wege- Geradsitzventil GEMÜ 312/314 verfügt über Entlüftung einen robusten wartungsarmen Aluminium- Kolbenantrieb. GEMÜ 312 ist eine Flansch-, GEMÜ 314 eine Gewindemuffenausführung. Vielfältiges Zubehör ist lieferbar, z.B. optische Stellungsanzeigen, elektrische Steuermedium- Stellungsrückmelder, Hubbegrenzung, anschluss 2 Vorsteuerventile, Stellungs- und Prozessregler.
Heiße Anlagenteile! der Standzeit. ® Verbrennungen! Richtung des Betriebsmediums: Nur an abgekühlter Anlage Durchfl ussrichtung beachten! arbeiten. GEMÜ 312 VORSICHT Ventil nicht als Trittstufe oder Aufstiegshilfe benutzen! ® Gefahr des Abrutschens / der Beschädigung des Ventils. 312, 314 10 / 40...
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Anlage bzw. Anlagenteil fachgerecht Im Ruhezustand ist das Ventil von A → R dekontaminieren, spülen und belüften. geöff net (Federkraft geschlossen / Steuerfunktion 1). Flanschanschluss (GEMÜ 312) GEMÜ 312 Ventil im angelieferten Zustand einbauen: Auf saubere und unbeschädigte Dichtfl ächen der Anschlussfl ansche achten.
Reparaturen vorgenommen noch Ersatzteile Inspektion und Wartung ausgetauscht. WARNUNG Unter Druck stehende Armaturen! ® Gefahr von schwersten Verletzungen oder Tod! Nur an druckloser Anlage arbeiten. VORSICHT Heiße Anlagenteile! ® Verbrennungen! Nur an abgekühlter Anlage arbeiten. 312, 314 12 / 40...
überprüfen und ggf. nachziehen. Demontage Demontage erfolgt unter den gleichen Vorsichtsmaßnahmen wie die Montage. Komplettes Ventil aus der Rohrleitung ausbauen (siehe Kapitel 11.1 "Montage des Ventils"). Leitung des Steuermediums abschrauben (siehe Kapitel 11.2 "Steuermedium anschließen"). 312, 314 13 / 40...
5. Verbindungsschrauben 23 zwischen Antriebsoberteil 10 und Antriebsunterteil 25 lösen und entfernen. 4. Sechskantmutter 11 von der Spindel 2 lösen und entfernen. Druckfeder steht unter leichter 6. Presskraft langsam reduzieren. Vorspannung! 7. Antriebsoberteil 10 entnehmen. 312, 314 14 / 40...
Rücksendung bearbeitet! Hinweise Hinweis zur Mitarbeiterschulung: Zur Mitarbeiterschulung nehmen Sie bitte über die Adresse auf der letzten Seite Kontakt auf. 3. Antriebsoberteil 10 entnehmen. Im Zweifelsfall oder bei Missverständnissen ist die deutsche Version des Dokuments ausschlaggebend! 312, 314 15 / 40...