Signalisierung-Kontrolle; Mögliche Signalisierung-Warnungen - Euroquip F40 Benutzerhandbuch

SIGNALISIERUNG
STEUERUNG & WARNUNGEN
Die Signalisierung befindet sich in der Kabine und steuert automatisch
das Schutzbeluftüngsanlage.

SIGNALISIERUNG-KONTROLLE

Wenn sich der Regler im Automatikmodus befindet, wird der Druck automatisch
geregelt. Es wird daher empfohlen, die Bedienelemente immer in diesem
Modus zu verwenden. Der Controller kann mit den folgenden vier Tasten
bedient werden:
Durch Drücken der roten Taste können drei Modi eingestellt werden,
nämlich: automatisch, manuell oder Standby. Der Regler startet
im Automatikmodus.
Mit der grünen Taste können Sie die auf dem Bildschirm ange-
zeigten Informationen anpassen. Der Bildschirm startet immer mit
der Anzeige des Überdrucks in der Kabine. Die Betriebsstunden und
die Luftqualität (wenn Sensor angeschlossen ist) werden ebenfalls
angezeigt.
Mit dem gelben und blauen Knopf können Sie die Motorleistung
des Überdrucksystems regulieren (Anzeige erfolgt in Prozent).
Dies ist nur möglich, wenn der Modus auf manuell eingestellt ist.
Das Überdrucksystem kann vollständig ausgeschaltet werden, indem der
rote Knopf 3 Sekunden lang gedrückt gehalten wird. Um das System wieder
einzuschalten, wiederholen Sie diesen Vorgang.
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MÖGLICHE SIGNALISIERUNG-WARNUNGEN
Neben der automatischen Druckregelung warnt die Steuerung vor möglichen Gefahren.
Der Controller tut dies wie folgt:
Keine Filter verfügbar
Es sind keine Überdruckfilter installiert, daher funktioniert das Überdrucksystem nicht.
Überdruck > 300 Pa.
Der aufgebaute Druck ist zu hoch. Versetzen Sie die Steuerung in den Automatikmodus
oder verringern Sie die Motorleistung mit der blauen Taste.
Überdruck < 100 Pa.
Der aufgebaute Druck ist zu gering. Überprüfen Sie, ob alle Türen und Fenster
richtig geschlossen sind.
Luftstrom zu hoch
Die Kabine kommt zwar auf den richtigen Druck, aber durch ein Leck irgendwo im
geschlossenen Raum muss so viel Luft in die Kabine eingebracht werden, dass die
vorbeiströmende Luft zu schnell durch die Filter strömt. Dadurch wechselt die
Steuerung in den Sicherheitsmodus.
Luftqualität niedrig
Die Gaskonzentration in der Kabine ist zu hoch. Dies kann auf einen fehlenden
Aktivkohlefilter, den falschen Aktivkohlefilter oder dessen Sättigung hindeuten.
Fehler, wenden Sie sich an Ihren Händler
Es liegt ein technischer Defekt im Überdruckfiltersystem vor. Kontaktieren Sie ihre
Händler.