BMW R 850 GS 1998 Service Seite 23

lnbetriebnehmen
R
850
GS
Motor
R 1't00 GS
Bauart Luftgeku
h
lter
Zw e
zylinder
-Boxer-
motor mit zusätzlich ölgekühlter
Auslaßpartie
mit
je
einer über
Kette angetriebenen seitlich
angeordneten Nockenwelle,
4 Ventile/Zylinder über Stößel und
kurze Stößelstangen betätigt,
Naßsurro[schrr e':ng.
Hubraum
B4B
ccm
I
085
ccm
Größte
Nennleistung nach DIN 70
O2O
52
kW
70
PS
7000mn1
::
Drehzahl
5e (58) kW
B0 (78)
PS
6750 min-l
Größtes
Drehmoment
77
Nm
:=r
Drehzahl
5500
min
1
97
Nm
5250 min
l
Zulässige Drehzahlen
öchstdrehzahl
-:erlaufd
rehzah
I
8100
min l
I
QQQ
+r
50
6i6- l
7800
r
000
Bohrung/Hub 87,5/70,5
mm
99/70,5 mm
lnbetriebnahme
.
Außenkonservierung
ggf.
entfernen
.
Motorrad reinigen
(',+
50)
.
Betriebsbereite Batterie
einbauen (',r
48)
.
Baiterieklemmen mit
Polfett
konservieren
.
Re
fenluftdruck prüfenikorri
g
eren (Bed enungsanleitung
,r
33)
.
BTemsen überprüfen
(Bed
enungsan
e
tung
,> 24,
26
28)
.
S
cherheitskontroilen
durchführen
(Bedien ungsanleitung
,*
19-35)
Verdichtungsverhältnis
Kraftstoffverbrauch nach
ISO 7118
:::
konstanten 90
km/h
4,6
l/1
00
km
:::
konstanten 120
km/h
5,7 l/100
km
Maximaler
Ölr"rbrrr"t''r t too
"
,',
1
a , I
4,6 l/100
km
5,9
l/1 O0
km
km
w
54
d
lf'r:rr'lit:'
55
10,3
:
1