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STACK ST8100 Displaysystem
Bezeichnung der langen Kabel
Kapitel 3. Bedienung des Display-Systems
Dieses Kapitel gibt einen Überblick über die Bedienung des Displaysystems. Wir empfehlen, sich
damit vertraut zu machen, bevor Sie das System im Fahrzeug installieren.
Einschalten des Display-Systems
Das Displaysystem soll so im Fahrzeug installiert werden, daß es mit dem Zündschalter bzw. dem
Hauptschalter eingeschaltet wird.
Nach dem Einschalten erscheint in der Digitalanzeige eine "Low Oil P"-Warnung und die Alarmlampe
leuchtet auf. Der Drehzahlmesser setzt sich selbst zurück, indem er zuerst die Nadel gegen den
Anschlagstift dreht, um sie dann auf die Nullposition zu setzen. Drücken Sie den Schalter 3, um die
Warnmeldung und die Alarmlampe zu löschen.
Die Hintergrundbeleuchtung der Digital- und der Analoganzeige ist eingeschaltet, sobald das System
mit Strom versorgt wird.
Umschalten der Digital-Anzeige
Die Digitalanzeige zeigt die verschiedenen Parameter in verschiedenen Gruppen an. Diese Gruppen
werden Display-Seiten genannt.
Sind in Ihrem System Zusatzfunktionen installiert (z.B. Rundenzeitvorausberechnung,
Kurvengeschwindigkeitsanzeige, Bremsdruckanzeige), so besitzt die Digitalanzeige verschiedene
zusätzliche Display-Seiten.
Die Seiten lassen sich reihum durch Drücken des Schalters 3 "umblättern". Wenn Sie auf der letzten
Seite angelangt sind, erscheint als nächstes wieder die Seite 1.
Die Formate der Seiten können in Abhängigkeit von der Systemausführung von den hier gezeigten
Darstellungen abweichen.
ð
Systeme, die innerhalb Europas (außer England) ausgeliefert werden,
zeigen die Temperaturen in °C, Drücke in bar und die Geschwindigkeit
in km/h.
ES
Drehzahl (RPM)
OT
Öltemperatursensor
WT
Wassertemperatursensor
OP
Öldrucksensor
F
Benzindrucksensor
A
Querbeschleunigungssensor
(optional)
B+
Batterie +
(über Zünd- oder Hauptschalter)
B-
Battery - (Chassis)
© STACK Limited 2000/ISA-Racing GmbH
Anschluß an
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