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MSGS-200 EVO |
16. PROBLEMES, CAUSES ET REMEDES
PROBLEM
POINT DE VERIFICATION
PARTIES A VERIFIER
Sections des
Toutes les sections
raccords
des raccords
Fuites d'air
Corps du pistolet
Clapet d'air
Chapeau
Ressort de clapet
Sections des
Toutes les sections
raccords
des raccords
Buse
Supporte-buse
Ressort d'aiguille
Fuite de
Buse -
Les trous du chapeau
peinture
Chapeau
Presse étoupe
Presse étoupe
Aiguille
Presse étoupe
Pression produit
Ligne d'alimentation
Filtre
peinture
Flux de
Tuyau filtre
peinture
réduit ou
Buse
inexistant
Pointe du pistolet
Blocage de sécurité
Viscosité peinture
Les trous du chapeau
Résidus de
peinture sur
Chapeau
le chapeau
Chapeau - Buse
Buse
Comme ci-dessus
Comme ci-dessus
Jet déformé
Ligne de l'air
Pression d'air de
de pulvérisation
pulvérisation
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Pistolet Manuel Multi Spray
CAUSES
Serrer
Régler
Nettoyer Remplacer
Desserrées
x
Logements endommagés
Saleté sur les sièges
x
Endommagé
Saleté sur les sièges
x
Usée
Ressort desserré
Desserrées
x
Logements endommagés
Incrusté
x
Desserré
x
Endommagé
Ressort desserré
Endommagé
Incrusté
x
Desserré
x
Usée
Usée
Desserré
x
Pression trop basse
x
Obstrué
x
Obstrué
x
Obstrué
x
Bloqué
x
Viscosité trop élevée
x
Obstrués
x
Déformés et
endommagés
Bouchée
x
Passages peinture
déformés ou endommagés
Bouchée
x
Usée ou endommagée
Comme ci-dessus
Pression d'air trop
x
basse (bavures)
Pression trop élevée
(lourde sur les côtés
x
du jet )
MSGS-200 EVO |
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Pistolet Manuel Multi Spray
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