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FERRARI
F2001
ITEM 20052
1/20 GRAND PRIX COLLECTION No.52
-U F2001 TAMIYA
After Jody Sheckter took the Drivers' Title in 1979, Ferrari struggled
to achieve significant results. However, after winning Constructors'
Championship in the 1999 season, the team regained its dominance
and basked in the glory of a long awaited Drivers' and Constructors'
Championship dual title in 2000. With drivers Michael Schumacher
and Rubens Barrichello behind the wheel again the following year,
the team kept up its relentless pace as Ferrari, Shell, and Schu-
macher humbled all challengers by earning the most amount of
points ever amassed in an F1 season so far. One highlight of the
F2001 machine was its longitudinally mounted 3000 Ferrari Tipo 050
V10 engine with electro-hydraulic 7-speed gearbox in pre-machined
welded titanium. Due to new FIA regulations to improve safety, body
Nachdem Jody Sheckter 1979 den Fahrertitel an sich gebracht hat-
te, kampfte Ferrari lange um bedeutende Ergebnisse. Als jedoch in
der Saison 1999 die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft gewonnen
wurde, holte sich das Team seine Vorherrschaft zuriick und konnte
sich 2000 im Ruhme des lange ersehnten, doppelten Meistertitels in
der Fahrer- und Konstrukteurswertung sonnen. Mit den Fahrern Mi-
chael Schumacher und Rubens Barrichello hinter dem Lenkrad hielt
das Team im darauffolgenden Jahr sein gnadenloses Tempo durch,
als Ferrari, Shell und Schumacher alle Herausforderer dupierte, in-
dem man die hochste je erreichte Punktzahl einfuhr, die bis dahin in
einer F1 Saison erzielt wurde. Ein Highlight des F2001 Boliden war
der langs eingebaute 3000 Ferrari Tipo 050 V10 Motor mit elektrohy-
draulischem 7-Gang-Schaltge-triebe aus vorbearbeitetem, ge-
schwei(3tem Titan. Entsprechend den neuen FIA Regeln zur Verbes-
serung der Sicherheit waren Anderungen an der Karosserie gefragt,
Apres le titre de Champion du Monde des Pilotes conquis par Jody
Sheckter en 1979, Ferrari lutta sans succes pour obtenir des resul-
tats significatifs. C'est apres avoir remporte le Championnat des
Constructeurs en 1999 que le team jouit a nouveau d'une domina-
tion absolue confirmee par les litres des Pilotes et des Construc-
teurs en 2000. L'annee suivante, avec Michael Schumacher et Ru-
bens Barrichello au volant des monoplaces, le team Ferrari
poursuivit sur le meme train d'enfer. L'association Ferrari-Shell-
Schumacher ne laissa pas grand chose a ses adversaires, rempor-
tant le plus grand nombre de points jamais amasse durant une sai-
son de F1. L'un des points forts de la F2001 etait son moteur V10
Ferrari Tipo 050 installe longitudinalement avec transmission elec-
tro-hydraulique a 7 rapports en titane soude. Du fait du nouveau re-
glement FIA visant a accroTtre la securite des pilotes, des modifica-
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alterations were called for that would compromise down force. To
maintain aerodynamics, the body was redesigned under the guid-
ance of technical director Rory Byrne with a new slanted nozzle and
curved front wing, as well as lowered rear cowling. Suspension was
refined with precision, and weight savings effectively achieved. After
the ban was lifted on traction control, launch control and other high-
tech devices at the 5th race in Spain, the F2001 was finished off
with an arsenal of new equipment to further outclass rivals. By the
13th race Schumacher had already clutched the championship with
9 wins, earning him 53 total wins in his career, as he became the
most successful F1 driver of all time and the Ferrari F2001 the un-
disputed top machine in F1 history.
die bezuglich des Anpressdrucks einen Kompromiss ergeben soil-
ten. Um die Aerodynamik beizubehalten, wurde die Karosserie unter
der Fiihrung des Technischen Direktors Rory Byrne neu konstruiert,
und zwar mit einer neuen, geneigten Diise und geschwungenem
Vorderflugel sowie einer abgesenkten, hinteren Verkleidung. Die Auf-
hangung wurde mit hoher Prazision verfeinert und merkliche Ge-
wichtseinsparungen erzielt. Nachdem der Bann auf die Traktions-
kontrolle, Startkontrolle und andere Hightech-Gerate beim 5.
Rennen in Spanien aufgehoben wurde, war der F2001 mit einem Ar-
senal an neuer Ausriistung bestilckt, um die Rivalen noch weiter zu
deklassieren. Im 13. Rennen hatte sich Schumacher bereits mit 9
Siegen die Meisterschaft gesichert, die ihm 53 Gesamtsiege seiner
Karriere einbrachte, womit er zum erfolgreichsten F1 Fahrer aller
Zeiten und der Ferrari F2001 zum unumstrittenen Spitzenauto der F1
Geschichte avancierte.
tions de carrosserie limitant I'appui au sol durent etre effectuees.
Pour preserver raerodynamisme, la carrosserie fut re-dessinee sous
la direction du directeur technique Rory Byrne avec une nouvelle
pointe avant recourbee, un aileron avant incurve et un capotage ar-
riere surbaisse. La suspension a ete optimisee et divers gains de
poids realises. Apres la levee de ['interdiction du systeme de contr-
ole de traction et d'autres equipements hi-tech, la F2001 disposa a
partir de la 5™ course en Espagne d'une panoplie de nouveaux
equipements qui surclasserent un peu plus ses rivales. A la 13*™
course, Schumacher s'etait deja approprie le titre avec 9 victoires. II
en etait alors a 53 victoires depuis le debut de sa carriere et etait
devenu le pilote ayant remporte le plus grand nombre de GP de tous
les temps. La Ferrari F2001 peut s'enorgueillir du titre inconteste de
meilleure voiture de toute I'histoire de la F1.
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0302 ©2002 TAMIYA
20052 1/20 Ferrari F2001 (1052526)
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