Abb.: Heckspiegel
Abb.: Heckspiegel straken
Als nächstes können Sie mit dem Beplanken
beginnen.
Sie sollten sehr sparsam mit Kleber umgehen,
da an Stellen wo Kleber überquillt keine Beize
mehr angenommen wird.
Vor dem Beplanken ist es sinnvoll die Planken
zu beizen, damit eine Grundfärbung vorhanden
ist.
Vorab eine kurze Beschreibung zur Vorge-
hensweise beim Beplanken.
Diese besteht aus der unteren Kielplanke 0
und den folgenden Planken 1 bis 15.
Die Verklinkerung hat eine Überlappung von
ca. 1 mm. Die Auflagefläche wird je nach Auf-
lagewinkel angeschliffen, damit die Planken
dort plan aufeinander liegen. (Zeichnung 1)
Zum schnellen Fixieren der Planken am Bug-
steven können wir Sekundenkleber nehmen.
Die Planken sind bereits auf Form geschnitten
und zum Heck mit etwas Übermaß versehen.
Am Heck sind die Planken ab Planke 5 dort
gerade abgeschnitten (Zeichnung 3).
Zum Beplanken legen wir die Planken am
Bugsteven zum Maßnehmen an. Wir lassen
die Planken dort an der spitz ausgeschliffenen
Auflageleiste abschließen (Zeichnung 2.4).
Das Verkleben erfolgt vom Bug zum Heck.
Vor dem Verkleben heften Sie am besten im-
mer 2 bis 3 Planken mit Klammern an den
Spanten und Steven, um einen korrekten Ver-
lauf zu planen. So wird auch ausgeschlossen,
dass man eine falsche Planke erwischt. Zeich-
nen Sie auch zur Vorsicht an einigen Stellen
die Überlappung der Planken an, um einen
Stand Februar 2024
harmonischen Plankenverlauf zu gewährleis-
ten. Sicherheitshalber die Planken vorher
noch mit Nr. auf Klebeband beschriften.
2.41
Beim Verkleben arbeiten wir immer wechsel-
weise an Steuerbord und Backbord.
Nach dem Beplanken wird die überstehende
Beplankung am Bug wieder auf die 2 mm Ste-
venbreite plan geschliffen (Zeichnung 2.5).
Hier werden dann nach dem sorgfältigen Ver-
schleifen der Landung die zwei 2 mm breiten
Leisten davor geklebt. (Zeichnung 2.6)
Wir beginnen nun mit dem Verkleben der
Planken.
Planke 1 wird in die Ausfräsung von Spant 8
gesetzt und am Kiel ausgerichtet. Zum Fixieren
kann man kleine Metall- und Kunststoffklam-
mern aus dem Baumarkt gut benutzen. Hier
wurden Spezialklemmen zur Beplankung
Best.-Nr. 473770 verwendet.
Bis wir mit den Planken auf die Ausschnitte der
äußeren Spanten treffen, haben wir nur Spant
8 als Abstandsmaß. Zeichnung 1 zeigt die
Ausschnitte der entsprechenden Spanten. Die
Planken sind passend auf Maß geschnitten,
prüfen Sie aber trotzdem durch Anhalten der
nachfolgenden Planken, ob sie passend auf
die Einfräsungen von Spant 2, 4, 8 und 14
treffen (Zeichnung 1). Ein paar Zehntel mm
addieren sich nach 2-3 Planken schnell auf.
Planke 1 liegt fast plan (Landung) auf Planke 0
(Zeichnung 4 und 5) und braucht kaum ange-
schrägt werden.
Die Landung der Planken an Bug- und Heck-
steven erkennen Sie auf den folgenden Abbil-
dungen.
Abb.: Planke 0 und Planke 1
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Krick Modelltechnik, Knittlingen