Vor Dem Starten; Starten - Atlas Copco GA37 Bedienungsanleitung

Industrial Air Division
FN1. Kondensatorventilator
M1. Kältemittelkompressor
M2. Motor, Kondensatorventilator
MT. Kondensatabscheider
S3. Kondensatordruckregler
5. Luft/Luft Wärmeaustauscher
6. Luft/Kältemittel Wärmeaustauscher
7. Flüssigkeitsabscheider
8. Kältemittel/Kältemittel
Wärmeaustauscher
9. Kondensator
10. Flüssigkeitsbehälter
12. Filter
13. Typenschild
Abb. 9. Lufttrockner bei Full-feature
Befestigen Sie diesen Selbstkleber neben dem
Bedienungspaneel. Machen Sie sich vertraut mit diesen
Anweisungen und Piktogrammen, sowie auch mit den
Piktogrammen beschrieben in Abschnitt 7.5.
11. Spannung zuschalten. Wenn die gelbe LED von Relais (K25-
Abb. 5) 1) leuchtet, Kompressor starten. Die Drehrichtung der
Motoren prüfen. Mit dem Gesicht nach der Antriebswelle der
Motoren, ist die richtige Drehrichtung wie folgt:
- entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn für den Ventilatormotor
(M2-Abbn. 2) 2)
- entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn für den
Kompressormotor (M1-Abbn. 2) (ausgenommen für GA30
7 bar (50 Hz) und GA37 10 bar (50 Hz): im
Uhrzeigersinn)
Ist die Drehrichtung falsch, Abschnitt 1.5 nachschlagen.
12. Die programmierten Einstellungen prüfen. 3)
13. Kompressor starten und einige Minuten laufen lassen.
Kompressor auf einwandfreie Wirkung prüfen.
1) Bei neueren Kompressoren nicht installiert; siehe Abschnitt 1.5.
2) Nur luftgekühlte Kompressoren
3) Siehe 'Benutzerhandbuch für den elektronischen Regler', die
Abschnitte bezüglich der Untermenüs "Meßdaten", "Service",
"Einstellungen ändern", "Zeitgeber" und "Programmierbare
Einstellungen".
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2.2 Vor dem Starten

Nach einer Stillstandzeit von mehr als 6 Monate empfiehlt es sich,
vor dem Starten die Schmierung des Kompressorelementes zu
verbessern: Schrauben (7-Abb. 14b) entfernen, Entlastungs-
vorrichtung (UA) abheben und ca. 3/4 l Öl in das Kompressor-
element eingießen. Entlastungsvorrichtung wieder montieren.
1. Ölstand (Gl-Abb. 12) prüfen. Der Zeiger muß ganz oben im
grünen Feld oder im Feld 'HIGH' stehen. Steht der Zeiger im
Feld 'LOW', das Ölsystem drucklos machen (indem Sie
Öleinfüllschraube (FC) eine Umdrehung lösen) und Öl bis an
den Einfüllstutzen nachfüllen. Einfüllschraube anziehen.
2. Sofern nötig, Staubsammler des Luftfilters (AF-Abb. 2a)
entleeren.
3. Ist das rote Feld des Luftfilter-Wartungsanzeigers (VI-Abb. 14b)
ganz sichtbar, Luftfilterelement auswechseln (siehe Abschnitt
4.1).
Bei wassergekühlten Kompressoren überdies:
4. Prüfen, ob das Kühlwasserablaßventil (durch den Kunden
installiert) geschlossen ist.
5. Das Kühlwassereintrittsventil (durch den Kunden installiert)
öffnen.
6. Das Wasserdurchflußregelventil (durch den Kunden installiert)
öffnen. Dieser Schritt kann unterbleiben, wenn die Einstellung
des Ventils nach dem vorigen Betrieb nicht geändert wurde.
Bemerkung
Für folgende Funktionen ist Fernsteuerung möglich:
Funktion Maßnahme (siehe Klemmenleiste 1X1-Abb. 5)
Fernstarten/ Zwischen Klemmen 30 und 31 eine Start-
program- Fernsteuertaste verbinden. Zwichen Klemmen 30
mierter Stop und 32 eine Stop-Fernsteuertaste verbinden.
Klemmen 30 und 34 überbrücken. Schalter CMS2
schließen.
Fern-Belasten/ Klemmen 30 und 35 überbrücken. Zwischen
Entlasten Klemmen 30 und 34 einen Schalter für Belasten/
Entlasten verbinden. Schalter CMS2 schließen.
2.3 Starten (Abb. 7a)
1. Spannung zuschalten. Prüfen, ob LED (2) 'Spannung ein'
aufleuchtet. Die Meldung Kompressor aus erscheint.
2. Luftaustrittsventil (AV) öffnen.
3. Kondensatablaßventil (Dm-Abb. 3) schließen.
4. Start Taste I (8) drücken. Der Kompressor beginnt zu laufen
und Automatikbetrieb-LED (1) leuchtet auf. Zehn Sekunden 1)
nach dem Starten schaltet der Kompressormotor von Stern- auf
Dreieckschaltung um. Zu gleicher Zeit 1) beginnt der
Kompressor belastet zu laufen. Die Meldung auf dem Display
(4) ändert sich von Auto entlastet in Auto belastet.
1) Programmierbar. Siehe 'Benutzerhandbuch für den
elektronischen Regler', Abschnitt "Programmierbare
Einstellungen".
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