Fehlersuche; Elektrische Prüfwerte - Abb Rhd8000 Betriebsanleitung

13. Fehlersuche

Diese Kapitel behandelt ausschließlich Fehler, welche durch die Hardware hervorgerufen wurden. Eine
weitere Fehlersuche muss über die On-Line Hilfe der Bedienoberfläche erfolgen.
Fehlfunktion
Stellglied kann durch den
Antrieb nicht bewegt werden
Antrieb reagiert nicht
Antrieb läuft nicht im Automatik-
betrieb, obwohl "AUT" in der
Bedienoberfläche aktiviert ist
LEDs im Inbetriebnahme und
Service Feld blinken gleichzeitig
LEDs blinken wechselweise
Störung bei Anfahren einer End-
lage
Tabelle 4:
1)
Falls Endlage des Antriebs = Enlage des Stellgliedes, Stellungssensor entspr. Kap. 12.2 einbauen
13.1 Elektrische Prüfwerte
Wicklungswiderstand ± 5% bei 20° C (Motor)
Wicklungswiderstand ± 5% bei 20° C (Bremse)
Tabelle 5:
12
Mögliche Ursache
Fehlfunktion entweder am
Antrieb oder am Stellglied (z. B.
Stopfbuchse zu fest)
Falsche Elektronik oder falscher
Datensatz
Falsche Elektronikeinstellung
keine Kommuniktation zum Leit-
system
Fehlerhafte Verdrahtung zwis-
chen Antrieb und Elektronik
Motor / Bremse defekt
Binäreingänge an der Elektronik
nicht beschaltet
Bremse löst nicht (kein mecha-
nisches "Klick")
Binäreingang 1 (BE 1) nicht bes-
chaltet
Antrieb ist nicht ordnungs-
gemäß justiert
Störung Elektronik / Antrieb
Antrieb ist im Grenzbereich des
Stellungssensors
Fehlerbehebung
- Antrieb vom Stellglied trennen
- Wenn der Anrieb läuft, Fehler
vermutlich am Stellglied
- Wenn der Antrieb nicht läuft,
Fehler vermutlich am Antrieb
Vergleichen Sie Typenschild-
daten auf Antrieb und Elektronik
Prüfen / verändern Sie die Ein-
stellungen über die Parametrier-
software
Verdrahtung prüfen
Verdrahtung prüfen
- Wicklungwiderstände
Motor und Bremse prüfen
- Bremsensicherung prüfen
Beschaltung herstellen
Bremsenluftspalt (ca. 0,25 mm)
und elektrische Verbindung zur
Bremse prüfen
Wicklungswiderstand der
Bremsspule prüfen
- Beschaltung herstellen
- Prüfen Sie die Softwareein-
stellungen für die Binärein-
gänge
Antrieb justieren
- Antrieb manuell oder über Ta-
sten des ISF über Endlage
hinausbewegen
(evtl. vorher vom Stellglied
trennen)
- Antrieb zurückbewegen und
wieder mit Stellglied verbin-
den
- Antrieb für Arbeitsbereich neu
justieren
Motor MC 090 BA Motor MC 112 BA
3,7 Ohm
1290 Ohm
von
;
1)
1,4 Ohm
1020 Ohm