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WARTUNG
Fahrzeuge, die Extrembeanspruchungen unterliegen, müssen bei 50 % des angegebenen
Intervalls gewartet werden. Beispiele für Extrembeanspruchung: Häufiges Fahren in
Schlamm, Wasser oder Sand, Dauerbetrieb mit hohen Drehzahlen, längerer Betrieb mit
niedriger Geschwindigkeit und hoher Last, längerer Leerlauf, sowie Kurzstreckenbetrieb
bei kaltem Wetter.
ALLE 200 BETRIEBSSTUNDEN/3200 KM (2000 MI) ODER JÄHRLICH
Luftfilter
Batterie
Bremsanlage
Kühlsystem
Antriebsriemen
Motoröl und Ölfilter
Kraftstoffanlage*
Flüssigkeit im vorderen
Getriebegehäuse
Komplettschmierung
Kühler
Schaltbowdenzug/-gestänge
Stoßdämpfer
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Luftfilter wechseln. Auf korrekte Montage von Filter
und Luftfiltergehäuseabdeckung achten.
Luftführungen und Siebe prüfen; ggfs. reinigen.
Klemmen prüfen; die Klemmen müssen fest sitzen
und frei von Korrosion sein. Reinigen, prüfen und
ggfs. ersetzen.
Überprüfung des Flüssigkeitsstands; Überprüfung auf
Flüssigkeitslecks; bei Bedarf empfohlene
Bremsflüssigkeit aus einem abgedichteten Behälter
nachfüllen. Bremsbelagverschleiß prüfen.
Flüssigkeitsstand überprüfen; auf Flüssigkeitsleck
prüfen; falls erforderlich, Kühlmittel hinzufügen.
Kühlmittelkonzentration jahreszeitabhängig
kontrollieren; jährlich Kühlsystem-Drucktest
durchführen.
Prüfen, reinigen, nach Bedarf austauschen.
Motoröl und Ölfilter wechseln.
Schalter aus- und wieder einschalten, um die
Kraftstoffpumpe unter Druck zu setzen; Anschlüsse
des Kraftstoffsystems auf Dichtheit prüfen,
Tankdeckel auf Dichtheit prüfen. Auf Anzeichen von
Verschleiß an den Kraftstoffleitungen prüfen.
Flüssigkeit wechseln.
Alle relevanten Schmiernippel ausfindig machen und
abschmieren.
Den Kühler reinigen und Ablagerungen entfernen,
beschädigte Lamellen richten. Den Kühler auf
Schäden prüfen.
Seilzug prüfen; falls das Schalten schwierig ist,
Gestänge einstellen.
Dichtungen und Buchsen prüfen; bei Bedarf
wechseln.
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