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BETRIEB
ALLRADANTRIEB/HINTERACHSDIFFERENZIAL
Wenn das Modell mit einem sperrbaren Differenzialgetriebe ausgerüstet ist, kann der
Fahrer wählen, ob er mit offenem oder geschlossenem Differenzial fahren möchte.
ZUSCHALTEN DES ALLRADANTRIEBS (AWD)
Wird der Allradantrieb zugeschaltet, während die Hinterräder durchdrehen, können die
Antriebswelle und die Kupplung erheblich beschädigt werden. Das Umschalten auf
Allradantrieb (AWD) muss erfolgen, solange die Hinterräder gute Bodenhaftung haben
q
Allradantrieb (AWD)
w
Differenzialsperre gesperrt (2x4)
e
Differenzialsperre aus (Rasenbetrieb
[TURF])
Zum Einschalten des Allradantriebs (AWD) auf den oberen Teil des
Triebstrang-Modusschalters drücken. Die 4x4-Anzeige auf dem Anzeigeblock leuchtet auf,
wenn der Allradantrieb des Fahrzeugs eingeschaltet ist. Bei eingeschaltetem
AWD-Schalter kuppelt sich das Vorderachsgetriebe automatisch ein, sobald die
Hinterräder durchdrehen. Wenn die Hinterräder wieder greifen, kuppelt sich das
Vorderachsgetriebe automatisch aus. Es gibt keine zeitliche Begrenzung für den Betrieb
des Fahrzeugs mit zugeschaltetem Allradantrieb. Die Fahrzeugelektronik schaltet den
Allradantrieb erst zu, wenn die Motordrehzahl unter 3100 U/min gefallen ist. Nach der
Zuschaltung bleibt der Allradantrieb aktiv, bis der Schalter ausgeschaltet wird. Schaltet
man den Schalter aus, während das Vorderachsgetriebe in Bewegung ist, kuppelt sich
dieses erst aus, wenn die Hinterräder wieder Bodenhaftung haben.
Der Allradantrieb muss zugeschaltet werden, bevor das Fahrzeug in einen Bereich gerät,
in dem es auf den Vorderradantrieb angewiesen sein könnte. Wenn die Hinterräder
durchdrehen, Gaspedal vor dem Zuschalten des Allradantriebs freigeben.
104
HINWEIS
oder stillstehen.
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