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BETRIEB
Durch Drücken auf den unteren Teil des Schalters wird die Differenzialsperre abgeschaltet,
so dass die Hinterräder voneinander unabhängig angetrieben werden (1x4). Bei
freigegebenem Hinterachsdifferenzial können sich die Hinterräder mit unterschiedlicher
Geschwindigkeit drehen. Um das Manövrieren zu erleichtern und Beschädigungen der
Grasnarbe auf ein Mindestmaß zu reduzieren, das Differenzial freigeben.
HINWEIS
Wird das Fahrzeug mit gesperrtem Differenzial bei hoher Geschwindigkeit gefahren oder
drehen die Hinterräder durch, kann das Differenzial beschädigt werden. Vor dem
Einschalten der Differenzialsperre das Fahrzeug nahezu bis zum Stillstand abbremsen.
WARNUNG
An einer Steigung oder in sonstigem unebenem Gelände nie im Rasenbetrieb (TURF)
(sofern vorhanden) fahren. Vor einer Bergauf- oder Bergabfahrt stets den Schalter in
AWD-Stellung bringen.
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