• Die Arbeitstellung D (Abb. 4) einnehmen.
• Die Werkzeugkralle aus dem Reifen ziehen.
• Den Werkzeugträgerarm in die „Ruhestellung"(Abb. 15
Pkt. 1) bringen und zur Außenseite des Reifens schie-
ben.
• Den Werkzeugsträgerskopf wie beschreiben im betref-
fenden Paragraph durch 180° drehen.
• Die Arbeitstellung einnehmen B (Abb. 4).
• Die Spindel so lange drehen, bis die Bohrung für das
Einfügen des Ventils unten liegt (auf „6 Uhr").
• Die Spindel so lange senken, bis das Rad sich auf dem
Trittbrett stützt. Die Spindel rückwärts bewegen um
so zwischen Reifenrand und Felge den für das Einfü-
gen des Schlauchs erforderlichen Freiraum schaffen.
DIE FÜR DAS VENTIL VORGESEHE-
NE BOHRUNG KANN SICH DER FEL-
GENMITTE GEGENÜBER IN EINER
ASYMMETRISCHEN POSITION BE-
FINDEN. IN DIESEM FALL MUSS DEN
SCHLAUCH SO WIE AUF ABB. 30.
DARGESTELLT, ANGEBRACHT UND
EINGEFÜGT WERDEN.
Das Ventil in das Loch einfügen und mit der entspre-
chenden Nutmutter befestigen. Den Schlauch in den
mittleren Felgenkanal einfügen (um diesen Arbeits-
schritt leichter durchführen zu können, wird empfohlen,
die Spindel gleichzeitig im Uhrzeigersinn zu drehen).
• Die Spindel drehen und dabei das Ventil nach unten
ausrichten (6 Uhr).
• Um beim Einfügen des zweiten Wulstes den Schlauch
nicht zu beschädigen, sollte diese leicht aufgepumpt
werden.
• Um dagegen während der Montage des zweiten Wuls-
tes Schäden am Ventil verhindern zu können, muss
die Befestigungsnutmutter entfernt und auf das Ventil
selbst eine Verlängerung montiert werden.
• Sich in die Arbeitstellung begeben C (Abb. 4).
BEDIENUNGS-
UND WARTUNGSHANDBUCH
Abb. 30
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• Die Spindel heben und die Klemme (Abb. 31
Pkt. 1) an der Felge bzw. außen am zweiten Wulst
auf ungefähr 20 cm (7.9") vom Aufpumpventil rechts
montieren.
• Die Spindel so lange im Uhrzeigersinn drehen, bis
die Klemme (Abb. 31 Pkt. 1) auf „9 Uhr" steht.
Abb. 31
• Den Werkzeugträgerarm in die "Arbeitstellung"
(Abb. 14 Pkt. 1) auf der Außenseite des Reifens
ausrichten.
• Das Krallenwerkzeug in die Arbeitstellung bringen,
dann den Werkzeugträgerarm vorschieben bis die
Bezugskerbe mit dem äußeren Felgenrand in einem
Abstand von 5 mm (0.2") auf Achse liegt.
• Die Spindel so lange im Uhrzeigersinn drehen, bis
es zum Einfügen des Hebels (Abb. 32 Pkt. 1) im
entsprechenden am Krallenwerkzeug eingearbeiteten
Sitz kommt.
• Die Spindel weiter drehen, dabei den Hebel (Abb. 32
Pkt. 1) bis zum vollständigen Einfügen des äußeren
Reifenwulst gekommen ist.
• Den Hebel (Abb. 32 Pkt. 1), die Klemme (Abb. 32
Pkt. 2) entfernen und das Krallenwerkzeug heraus-
ziehen, dabei die Spindel gegen den Uhrzeigersinn
drehen und nach außen verschieben.
7522-M001-17
DE
NAV43.15 - NAV63.15
Abb. 32