FLEISCHMANN 64438 Betriebsanleitung

B ETR I EBSANLE ITU N G
Operating Instruction Instructions
de service' Handleiding' Bruksan-
visning . Istruzioni per la manutenzione
~
Die
FLEISCBMANN
Mehrzugsteuerung
FMZ
-Lokomotive
64438
-
I ,
Fig.1
Vorbild: Dieseltriebzug BR 614 derbB.
Seit 1971 sind die modernen Dieseltriebwagen BR 614 bei der OB im Einsatz. Die bei MANgebauten 2teiligen Grundeinhei-
ten leisten 2 x 500 PS und fahren max. 140 km/h schnell, .
Sie werden auch auf elektrifizierten Strecken im Nahverkehrs-, Regional- und Eilzugbetrieb und bei Gesellschaftsfahrten
eingesetzt. Bei Bedarf können bis zu 2 Mittelwagen eingestellt werden. Max. 3 Einheiten, jeweils 3teilig, bilden einen Zug.
(Fig.1).
Original: Diesel railcar. Class 614 of the DB.
These modern diesel railcars BR 614 are used by the German Federal Railways since 1971.The basic units consisting of
2 parts, constructed by MAN, are provided with a horsepower of 2 x 500 and achieve a top speed of 140 km/ho
They run also on electrified lines of local, regional and fast services, as weil as for party trips. If required, up to 2 centre
coach es can be added. At the maximum a train is made up of three railcar sets consisting of three parts each (fig. 1).
Modele original: Autorail diesel. Type 614 de la DB.
Les autorails diesel modernes BR 614 sont en service aux chemins de fer allemands (OB) depuis 1971.Les 2 unites de base
so nt construites par les usines MAN.Elles ont une puissance de 2x 500 HP et leur vitesse maximum est de 140 km/ho IIs
circulent egalement sur les lignes eiectrifiees en service de banlieue, regional et express.. On les utilise aussi pour des
voyages de graupe.
En cas de necessite, on peutleur adjoindre 2voitures centrales. La composition maximum d'un train peut comporter 3 unites
de 3 voitures (fig. 1).
Voorbeeld: Dieselaandrijfwagen. Type 614van de DB.
.
Sinds 1971 zijn de moderne dieselaandrijfwagens BR 614 bij de OB ingebruik. Oe bij MAN gebouwde 2-delige aandrijfs-
wagens hebben een vermogen van 2 x 500 PS en hebben een maximum snelheid van 140 km/u.
Ze worden ook op geelektrificeerde afstanden in buurt-, regionaal- en snelverkeer en bij gezelschapsrillen ingezet.
Naar behoeft kunnen 2 middenwagens ingezet worden. Max. 3 eenheden, elk 3-delig, vormen een trein (fig. 1).
Förebilden: Motorvagnstäg - Litt. 614 - fran DB.
Sedan 1971 är de moderna motorvagnstagen litt. 614 i drift hos OB. Oe hos MAN byggda 2-deliga grundenheterna har en
effekt av 2 x 500 hk och gar i max. 140 km/ho
Oe sälis ocksa in pa elektrifierade sträckor i närtrafiks-, regional~ och snälltagsdrift liksom vid resesällskapsturer.
Vid behov kan upptill2 mellanvagnar sätlas in. Max. 3 enheter, ibland 3-deliga, bildar eil tag (fig. 1).
Prototipo: Autotren diesel. BR 614 delle DB.
Questi moderni autotreni diesel BR 614 sono in esercizio sulle ferrovie della R.F. di Germania da11971. La potenza fornita da
quelli che escono dalle officine MANe di 2 x 500 cav, velocita massima 140 km/ho
Vengono impiegati anche su percorsi elettrificati per traffico regionale e locale, come pure per scopi turistici..
Questo autotreno e formate dalla motrice e da 1 carrozza, massimo 2 carrazze (fig. 1).
9.8/012345.9 E Made in Germany . Fabrique en Allemagne 214127