Propeller; Gewicht, Schwerpunkt - Dynamic Wt9 2015 Betriebshandbuch

2.5

Propeller

Zugelassen sind die Festpropeller SR 200 F, DUC SWIRL 170-3-T-R, Ver-
stellpropeller SR 2000 und 2-40-3Bl (elektr.), sowie Varia 170-2-R (mech.)
und Alisport Idrovario 3-Bl. (hydr.). Vor dem Start sind Verstellpropeller auf
kleinen Blattwinkel = Steigstellung zu fahren, s. Anhang III + IV.
Die höchstzulässige Propellerdrehzahl wird bei einer Motordrehzahl von
5.800 1/min erreicht. Einzelheiten siehe die jeweiligen Betriebshandbücher.
WARNUNG
Das Triebwerk darf ohne Propeller nicht in Betrieb genommen werden,
sonst droht seine Zerstörung durch Überdrehzahl.
2.6

Gewicht, Schwerpunkt

Das maximale Abfluggewicht (MTOW) der DYNAMIC beträgt 472,5 kg. Die
Tabelle gilt für eine Rüstmasse (Leergewicht) von 285 kg. Dabei sind die
eingetragenen Gewichte für Piloten, Treibstoff und Gepäck möglich. Bei
Leergewichten über 285 kg reduziert sich die Zuladung entsprechend.
Gepäck ↓ 70kg
0 kg voll
5 kg voll
10 kg voll
Maximale Triebstoffmenge in Litern (l) bei Rüstmasse 285 kg ↑
Maximales Abflug- und maximales Landegewicht
Maximales Treibstoffgewicht
Maximale Zuladung Gepäckfach
Leergewichtsschwerpunkt
Flugschwerpunkt
Die hintere zulässige Schwerpunktlage wird bei max. Pilotengewicht und
max. Gepäckzuladung erreicht. Die vordere zulässige Schwerpunktlage bei
70 kg Pilotengewicht. Piloten unter 70 kg Körpergewicht müssen Ballast
mitführen. Werden nachträgliche An- und Einbauten gemacht, welche die
Rüstmasse erhöhen, so ist die Zuladung zu reduzieren. Der Pilot ist für die
Einhaltung verantwortlich.
Flughandbuch
DYNAMIC
Pilotengewicht (kg)
120kg 130kg 140kg 150kg 160kg
voll voll 66 l
voll voll 59 l
voll 66 52 l
52 l 38 l
45 l 31 l
38 l 24 l
472,5 kg
50,7 kg = 70 l
10 kg
12 ± 2% MAC (Flügeltiefe)
20 bis 30 % MAC
Ausgabe G
-11-
170kg 180kg
24 l 10 l
17 l 3 l
10 l 0 l