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4.2 Tanken
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Der Zeiger der Tankuhr sollte oberhalb des roten Bereichs der Tankuhr stehen.
•
Beim Tanken den Tank soweit füllen, bis der Dieselkraftstoff etwa in der Mitte des
Einfüllstutzens steht. Es darf nicht zuviel Kraftstoff eingefüllt werden!
Es ist Dieselkraftstoff nach EN 590 zu verwenden, die Cetanzahl muss mehr als 45
betragen. Die Güteklasse des Diesels ist gemäß ASTM D 975.
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Beim Füllen des Kraftstofftankes einen Filter benutzen, denn
Schmutz oder Sand im Kraftstoff können Störungen in der
Kraftstoffeinspritzpumpe verursachen!
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Als Kraftstoff nur dünnflüssigen Diesel verwenden. Keinen anderen
Kraftstoff benutzen, da dieser in der Qualität unbekannt und somit
unter Umständen qualitätsminderwertiger ist. Das in der Cetan-
wertigkeit sehr niedrige Kerosin beeinträchtigt den Motor nach-
Wichtig!
teilig. Je nachdem wie die Außentemperatur beschaffen ist, unter-
scheidet sich dünnflüssiger Dieselkraftstoff in den Güteklassen!
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Den Kraftstofftank nicht vollkommen leer laufen lassen. Luft dringt
in das Kraftstoffsystem ein, was eine Entlüftung vor der nächsten
Motorinbetriebnahme erforderlich macht!
Der Tankstutzen für den Dieseltank befindet
sich links am Vorderwagen.
Der Einsatz von RME (Rapsmethylester) bzw.
FAME (Fatty Acid Methyl Ester) ist möglich.
Bitte beachten Sie hierbei Kap. 4.2.1.
Nach dem Tanken den Tankstutzen sorgfältig
verschließen.
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