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Räder Und Reifen; Reifenfülldruck; Informationen Zu Ihrer Sicherheit; Reifenzustand - BMW M3 2002 Betriebsanleitung

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Räder und Reifen
Reifenfülldruck

Informationen zu Ihrer Sicherheit

Die werkseitig freigegebenen
Gürtelreifen sind auf das Fahrzeug ab-
gestimmt und bieten sowohl optimale
Fahrsicherheit als auch den gewünsch-
ten Fahrkomfort.
Von der Reifenbeschaffenheit und der
Einhaltung des vorgeschriebenen Rei-
fenfülldrucks hängt nicht nur die Rei-
fenlebensdauer, sondern in hohem
Maße auch der Fahrkomfort und vor al-
lem die Fahrsicherheit ab.
Falscher Reifenfülldruck ist häufig
Ursache von Reifenbeanstandun-
gen. Er beeinflusst darüber hinaus in
hohem Maße auch die Straßenlage Ih-
res BMW. Den Reifenfülldruck regelmä-
ßig prüfen, siehe Seite 24, mindestens
zweimal monatlich und vor Antritt einer
längeren Fahrt. Sonst kann es durch
falschen Reifenfülldruck zu Fahrinstabi-
lität bzw. Reifenschäden und somit zu
Unfällen
kommen.<

Reifenzustand

Reifenprofil – Reifenschäden
Reifen öfters auf Beschädigungen,
Fremdkörper, Abnutzung und Profil-
tiefe kontrollieren.
Die Profiltiefe sollte 3 mm nicht unter-
schreiten, obwohl z.B. der europäische
Gesetzgeber nur 1,6 mm Mindestprofil-
tiefe vorschreibt. Unter 3 mm Profiltiefe
besteht schon bei geringer Wasserhöhe
größte Aquaplaninggefahr bei höheren
Geschwindigkeiten. Verschleißanzeigen
im Profilgrund, siehe Pfeil, verteilen sich
über den Reifenumfang und sind auf
der Reifenseitenwand mit TWI – Tread
Wear Indicator – gekennzeichnet. Die
Anzeigen signalisieren bei 1,6 mm Pro-
filtiefe, dass die gesetzlich zulässige
Verschleißgrenze erreicht ist.
Nicht mit einem drucklosen – plat-
ten – Reifen weiterfahren. Ein
druckloser – platter – Reifen beeinträch-
tigt das Fahr- und Bremsverhalten we-
sentlich, was zum Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug führen kann.
Überladung des Fahrzeugs vermeiden,
damit die zulässige Tragkraft der Reifen
nicht überschritten wird. Sonst kann es
zu Überhitzung und zu inneren
Beschädigungen der Reifen kommen.
Unter Umständen ist plötzlicher Füll-
druckverlust die Folge.
Ungewöhnliche Vibrationen während
der Fahrt können auf einen Reifenscha-
den oder sonstigen Defekt am Fahr-
zeug hindeuten. Dieser kann z. B. durch
Überfahren von Bordsteinkanten o.Ä.
verursacht werden. Das Gleiche gilt für
Unregelmäßigkeiten in Bezug auf das
gewohnte Fahrverhalten wie heftiges
Ziehen nach links oder rechts. Dann die
Geschwindigkeit sofort reduzieren. Vor-
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