Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Убедитесь, что колеса POM левого и правого блоков оси Y подходят к профилям, обеспечивая
плавное движение без заедания.
Левая сторона
Примечание:
①Лучше всего, когда вы поворачиваете колесо Pom и чувствуете небольшое трение между колесом Pom и профилем
②Если колесо подвешено и вращается без прижатия профиля, можно отрегулировать эксцентриковую гайку по
часовой стрелке с помощью открытого гаечного ключа со стороны головки винта.
3.1 Наденьте синхронный ремень каретки на синхронный шкив
двигателя оси X
Модуль перевозки и
подъема X1
3.2 Вставьте каретку в балку оси X
②Пластиковая лента профиля обращена
①Каретка толкает в сторону
вниз. И провод запрессован внутрь неё.
белого клеммы оси X
①
Вид сзади
45
Правая сторона
Зубья ремня ГРМ
обращены к шкиву ГРМ.
③кабель находится
между балкой оси X и колесом
②
③
3.3 Поместите собранную каретку на раму машины и вручную
затяните винты, затем соберите натяжитель.
Профиль
совпадает с прорезями
3.4 Фиксированная балка по оси X
Совместите балку
синхронный ремень
оси X с прорезью
расположены над профилем
Сначала ввинтить вручную два винта M4*50, чтобы закрепить поперечную балку оси X (не нужно слишком
затягивать, нужно регулировать параллельность поперечной балки оси X)
RU
Обратите внимание на
направление каретки
Смотрите
3.5
для сборки
винт M4*50 x 2
46
Werbung
