Mazda CX-5
Vorarbeiten
Vor Einbau des Heizgerätes
Unsachgemäßes Ausführen von elektrischen Verbindungen kann Feuer verursachen!
1. Achtung:
Beim Mazda CX5 wird eine spezielle Batterie für das i-Stop System verwendet (STOP&START)!
Eine Überprüfung der Batterie vor dem Einbau des Heizgerätes ist notwendig. Batteriezustand gemäß Werkstatt-
handbuch prüfen (Säuredichteprüfung in jeder Batteriezelle). Falls die Säuredichte unterhalb der Spezifikation ist,
die Batterie mit einer Original-Batterie ersetzen.
Beachten Sie folgende Tabelle:
Säuredichte
Ergebnis
> 1,25 g/cm³
in Ordnung
1,17 - 1,24 g/cm³ Batterie laden
< 1,17 g/cm³
Batterie austauschen
2. Wenn notwendig, das PCM mit dem Mazda Modular Diagnostic System (M-MDS) neu programmieren.
KEIN PCM update ist erforderlich für Fahrzeuge gebaut ab FIN & Datum der Änderung
Europa Spezifikation
Schaltgetriebe:
Automatikgetriebe:
3. Reparaturanleitung
3.1. Den aktuellen Dateinamen für das PCM auf dem „Protokollbetrachter"-Bildschirm überprüfen.
Falls die Dateibezeichnung mit der Bezeichnung in der folgenden Tabelle übereinstimmt oder einer höheren Ver-
sion entspricht, dann ist die Anwendung dieser Serviceinformation nicht notwendig!
Falls die Dateibezeichnung einer niedrigeren Version als in der folgenden Tabelle entspricht, das PCM mit dem
M-MDS unter Verwendung der IDS-Softwareversion IDS 95.03 oder höher neu programmieren.
Hinweis:
•
Zunächst immer ein Update der IDS-Software durchführen, dann die Anweisungen auf dem Bildschirm
befolgen, um die für die Neuprogrammierung des PCM benötigte Kalibrierungsdatei herunterzuladen.
•
Die „Servicehinweise für die Neuprogrammierung" im Werkstatthandbuch (MESI) befolgen.
Informationen zu Kalibrierungsdateien
Calibration Files Information
Spec.
Engine
EC
PE
3.2.
Nach der Neuprogrammierung des PCM die Batteriestatus-Initialisierung (i-Stop-Lernvorgang)
gemäß Werkstatt-Handbuch Abschnitt:
„BATTERIESTATUS-INITIALISIERUNGSVORGANG (i-STOP-LERNVORGANG) [SKYACTIV- G 2.2 oder
SKYACTIV- G 2.5]" durchführen.
Ident.-Nr.: 1318743D
Bemerkungen
Falls die Säuredichte nach dem Ladevorgang < 1,25 g/cm³ ist, muss
die Batterie ausgetauscht werden!
Batterie mit einer Original-Batterie ersetzen
Transmission
Drive
2WD
MT
4WD
AT
4WD
Stand: 31.07.2015
-
JMZ KE*978 00 240683
Kickdown
Switch
N/A
N/A
Without
With
14. November 2013
02. August 2013
File Name
Mitsubishi
PE03-188K2- K
PE1T-188K2- J
PE1R-188K2- K
PE1W-188K2- J
PE1S-188K2- J
PE1X-188K2- H
PEAX-188K2- C
PECB-188K2- C
© Webasto Thermo & Comfort SE
Denso
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