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AZLK Aleko 1992 Einführungsanleitung Seite 47

Diesel
Vorderradaufhängung
Die teleskopisch ausgebildete Vorderrad-Einzel- auf-
hängung verfügt über hydraulische Federbeinstoß-
dämpfer mit zylindrischen Schraubfedern (auch Mc.
Pherson Aufhängung genannt). Die Achsführung
wird durch einen unteren Querlenker, verbunden mit
einem Stabilisator, durchgeführt. Dabei werden
stabile Sturz- bzw. Spurmaße auch beim Durchfe-
dern erreicht. Das vordere Radlagerist als doppel-
schultriges Kugellager mit selbstabdichtender
Gummilippe ausgebildet. Es ist wartungsfrei und
bedarf somit keiner weiteren Pflege.
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13
8
17
1 = Teleskopstütze (Stoßdämpfer bzw. Federbein)
2 = Achsschenkel im Satz mit Bremsen
3 = Radschraube
4 = Vorderradantrieb
5 = Gelenkwelle
6 = Nabenmutter
7 = doppelschultriges Kugellager (selbstabdich-
tend)
8 = Zentrierstift
9 = Sperring
10 = Bremsscheibe
16
5
16 DB
2
1
11 = Traggelenk unten
12,21 = Muttern, selbstsichernd
13 = Querlenker
14 = Stabilisatiorgelenk
15 = Stellscheibe für Nachlaufwinkel
16 = Stabilisator
17 = Vorderachsträger
18 = Befestigungsbügel
19 = Schraube
20 = Lagerung für Querlenker
22 = Kronenmutter für Spurstangenkopf
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