AZLK Aleko 1992 Einführungsanleitung Seite 40
Diesel
Bremskraftregler
Der Bremskraftregler verhindert ein Blockieren der
Hinterräder, wobei die Bremskraft dem jeweiligen Be-
lastungszustand des Fahrzeuges angepaßt wird.
Das bedeutet, daß im beladenem Zustand die Brems-
kraft größer als im unbeladenem ist. Nur eine ein-
wandfreie Gängigkeit, sämtliche Teile des Druck-
reglers, bestimmendie Zuverlässigkeit der gesamten
Betriebsbremse.
Somit ist eine Überprüfung der Bremskraftregler bei
jeder großen Inspektion vorzunehmen.
1 = Mutter
2 ,20,27 = Federringe
3 = Gummihülse
4 = Stütze
6 = Achse der Belastungsstütze
7 = Belastungsstütze im Satz mit Achse
8 = Belastungsstange
9 = Bügel
10 = Stellschraube
11 = Gegenmutter
12 = Schraube
13 = Druckhebel
14 = Stift
15 = Achse
16 = Tragbock
17 = Befestigungsschraube des Druckreglers
18 = Gehäuse
19 = Feder
22 = Steuerkegel
23,28,33 = Dichtringe
24 = Druckfeder
25 = Kugel
26 = Hülse
29 = Kolben
30 = Rückholfeder
31 = Abstandshülse
32 = Manschette
34 = Hülse
35 = Hülle
