AZLK Aleko 1992 Einführungsanleitung Seite 30

Wechselgetriebe
Das Wechselgetriebe im Alekoist als Fünfganggetrie-
be ausgelegt. Es hat fünf synchronisierte Vorwärts-
und einen Rückwärtsgang. Der fünfte Gang ist als
Spargang ausgelegt. Integriert im Gehäuseist das
Differential. Die Öleinfüllmenge beträgt3,4 Liter. Das
Getriebeöl hat die Spezifikation API GL5 in der Visco-
sität 80. Die Wechselintervalle betragen alle 80.000
km.
Es handelt sich hierbei um ein 2 Wellengetriebe
woebeisich die angetriebenen Zahnräder auf der
Hauptwelle befinden (siehe dazu Abb. nächste
Seite). Eine evtl. Reparatur des 5. Ganges kann im
eingebauten Zustand vorgenommen werden. Sämtli-
che Zahnräder sind schrägverzahnt und laufen somit
äußerst ge- räuscharm.
Der Achsantrieb ist mit einer Hypoidverzahnung ver-
sehen.
Wechselgebriebe des Kraftwagens Aleko 214110
(Ansicht vonlinks):
1 = Kupplungsgehäuse
2 = Antriebsgetriebe des Geschwindigkeitsmessers
3 = Achsgetriebekasten
4 = Oleinfüllschraube
5 Wechselgetriebekasten
6 Deckel
7 = Lagerbock der hinteren Motorlagerung
8 = Gangschalter
9 = hintere Motorlagerung
10 = Flansch der Halbachse
11 = Olablaßschraube
12 = Kupplungsausrückhebel