AZLK Aleko 1992 Einführungsanleitung Seite 41

Hauptbremszylinder
Der Tandem Hauptbremszylinder ist in seinem
Durchmesser so ausgelegt, daß bereits eine große
Bremsverzögerung bei geringem Pedaldruck ermög-
licht wird.
Im Aleko verwendet man die Bremsflüssigkeit nach
SAE J 1703 f (DOT - 3 oder DOT4, Flüssigkeitsmen-
ge 0,65 LTR), welche alle 2 Jahre zu erneuernist
1312 11109876
1= Gehäuse
2= Verbindungsring
3 = Membran
4 = Gehäusegrundteil
5 = Tragering der Membran
6 = Trageteller der Scheibe
7 = Tragscheibesegment der Membran
8 = Zentralventil
9 = Arretierscheibe
10 = Führungsring des Kolben
11 = Dichtmannschette
12 = Sicherundsscheibe
13 = Kolbenkörper
14 = Druckhülse der Stößelhalterung
15 = Luftfilter
16 = Kolbenstößel
17 = Stellschraube
18 = Kolbenanschlag
19 = Sperring der Membran
20 = Rückholfeder der Segmente
21 = Anschlagklammer
22 = Verstärkerstange
23 = Rückholfeder des Kolbens
2326 28 23 350
35
W342 B Hl MO 33 38 37 5
44
24 = Stellschraube
25 = Rückschlagventil
26 = Zwischenscheibe der Mannschette
27 = Dichtring
28 = Gefäßdeckel
29 = Bremsflüssigkeitsbehälter
30 = Beilage
31 = Verbindungshülse
32 = Anschlagstift
33 = Rückholfeder des Kolbens der zweiten Kammer
34 = Kolben der zweiten Kammer
35 = Anschlagscheibe der Manschette
36 = Hauptmanschette
37 = Kolbenventil
38 = Hauptbremszylindergehäuse
39 = Trennmanschette der Hauptzylinderkammern
40 Rückholfeder des Kolbens erste Kammer
41 Kolben der ersten Kammer
42 = Anschlagscheibe des Kolbens
43 = Außenmanschette
44 = Sperring
A = erste Kammer
B = Ausgleichsbohrung