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Vollständige Liste der Alarmpunkte
In Table 5 sind alle am MicroTech III Controller für Kaltwassersätze verfügbaren Modbus-Alarmpunkte
vollständig aufgeführt. Eine ausführliche Beschreibung aller für das Netzwerk verfügbaren MicroTech III
Alarme wird in der nächsten Version dieses Dokuments enthalten sein.
Tabelle 5: Vollständige Liste der Alarmpunkte des MicroTech III Gerätecontrollers
Alarmpunkt
Bad Current Limit Input Warning
(Warnung: Unzulässige Eingangsdaten für „Strombegrenzung")
Bad Demand Limit Input Warning
(Warnung: Unzulässige Eingangsdaten für „Bedarfsbegrenzung")
Bad Setpoint Override Warning
(Warnung: Unzulässige Eingangsdaten für „Sollwert übergehen")
Circuit #1 Comp #1 – Comp LOCKOUT – Number of Allowed Re-Starts Exceeded Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – SPERRUNG – Störung: Anzahl zulässiger Neustarts überschritten)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – COM ERROR With VFD Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung: Kommunikation mit VFD)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Condenser Pressure Sensor Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung Druckfühler Verflüssiger)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Current Overload Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung: Überstrom)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Discharge Temp High Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG Verdichter – Störung: Austrittstemp. hoch)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Discharge Temp Sensor Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG Verdichter – Störung Fühler Austrittstemp.)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Low pressure ratio Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung: Druckverhältnis niedrig)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Mechanical High Pressure Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung: Mechanik Hochdruck)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Mechanical Low Pressure Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung: Mechanik Niederduck)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Motor Protector Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung: Motorschutz)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Motor Temp High Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung: Motortemp. hoch)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Motor Temp Sensor Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung: Fühler Motortemp.)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Oil Delta Pressure High Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung: Öl-Differenzdruck hoch)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Oil Feed Pressure Sensor Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung Druckfühler Ölzufuhr)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Oil Feed Pressure Fault (PFS)
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung Druckfühler Ölzufuhr (PFS))
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Starter Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung Starter)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Suction Temp Sensor Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung Fühler Ansaugtemp.)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – VFD Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung VFD)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – VFD Over Heat Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung: Übertemp. VFD)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Slide position Sensor Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung Positionsfühler Schieber)
Circuit #1 Comp #1 – SHUTDOWN – Low Discharge Superheat Fault
(Kreis 1, Verd. 1 – ABSCHALTUNG – Störung: Überhitzung Verdichter-Austrittsgas niedrig)
Circuit #1 Comp #1 – UNLOAD – Hi Current Problem
(Kreis 1, Verdicht. 1 – ENTLASTUNG – Problem: Stromstärke hoch)
Circuit #1 Comp #2 – SHUTDOWN – Discharge Temp High Fault (PFS)
(Kreis 1, Verd. 2 – ABSCHALTUNG – Störung: Verdichter-Austrittstemp. hoch (PFS))
Circuit #1 Comp #2 – SHUTDOWN – Discharge Temp Sensor Fault (PFS)
(Kreis 1, Verd. 2 – ABSCHALTUNG – Störung: Fühler Verdichter-Austrittstemp. (PFS))
Circuit #1 Comp #2 – SHUTDOWN – Low Discharge Superheat Fault (PFS)
(Kreis 1, Verd. 2 – ABSCHALTUNG – Störung: Überhitzung Verdichter-Austrittsgas niedrig (PFS))
Circuit #1 Comp #2 – SHUTDOWN – Mechanical High Pressure Fault (PFS)
(Kreis 1, Verd. 2 – ABSCHALTUNG – Störung: Mechanik Hochdruck (PFS))
Circuit #1 Comp #2 – SHUTDOWN – Mechanical Low Pressure Fault
(Kreis 1, Verd. 2 – ABSCHALTUNG – Störung: Mechanik Niederduck)
Circuit #1 Comp #2 – SHUTDOWN – Motor Protector Fault
(Kreis 1, Verd. 2 – ABSCHALTUNG – Störung: Motorschutz)
Circuit #1 Comp #2 – SHUTDOWN – Motor Temp High Fault (PFS)
(Kreis 1, Verd. 2 – ABSCHALTUNG – Störung: Motortemp. hoch (PFS))
Circuit #1 Comp #2 – SHUTDOWN – Motor Temp Sensor Fault
(Kreis 1, Verd. 2 – ABSCHALTUNG – Störung: Fühler Motortemp.)
Circuit #1 Comp #2 – SHUTDOWN – Oil Delta Pressure High Fault (PFS)
(Kreis 1, Verd. 2 – ABSCHALTUNG – Störung: Öl-Differenzdruck hoch (PFS))
Circuit #1 Comp #2 – SHUTDOWN – Oil Feed Pressure Fault (PFS)
(Kreis 1, Verd. 2 – ABSCHALTUNG – Störung Druckfühler Ölzufuhr (PFS))
Circuit #1 Comp #2 – SHUTDOWN – Slide position Sensor Fault
(Kreis 1, Verd. 2 – ABSCHALTUNG – Störung Positionsfühler Schieber)
Circuit #1 Comp #2 – SHUTDOWN – Starter Fault (PFS)
(Kreis 1, Verd. 2 – ABSCHALTUNG – Störung Starter (PFS))
Holding
Register
R/W
Bereich
(4xxxx)
814
R
0 = Normal, 1 = Alarm
378
R
0 = Normal, 1 = Alarm
377
R
0 = Normal, 1 = Alarm
583
R
0 = Normal, 1 = Alarm
774
R
0 = Normal, 1 = Alarm
509
R
0 = Normal, 1 = Alarm
447
R
0 = Normal, 1 = Alarm
535
R
0 = Normal, 1 = Alarm
529
R
0 = Normal, 1 = Alarm
440
R
0 = Normal, 1 = Alarm
601
R
0 = Normal, 1 = Alarm
717
R
0 = Normal, 1 = Alarm
466
R
0 = Normal, 1 = Alarm
478
R
0 = Normal, 1 = Alarm
734
R
0 = Normal, 1 = Alarm
637
R
0 = Normal, 1 = Alarm
643
R
0 = Normal, 1 = Alarm
649
R
0 = Normal, 1 = Alarm
662
R
0 = Normal, 1 = Alarm
698
R
0 = Normal, 1 = Alarm
762
R
0 = Normal, 1 = Alarm
768
R
0 = Normal, 1 = Alarm
756
R
0 = Normal, 1 = Alarm
808
R
0 = Normal, 1 = Alarm
420
R
0 = Normal, 1 = Alarm
536
R
0 = Normal, 1 = Alarm
530
R
0 = Normal, 1 = Alarm
809
R
0 = Normal, 1 = Alarm
602
R
0 = Normal, 1 = Alarm
718
R
0 = Normal, 1 = Alarm
467
R
0 = Normal, 1 = Alarm
479
R
0 = Normal, 1 = Alarm
735
R
0 = Normal, 1 = Alarm
638
R
0 = Normal, 1 = Alarm
650
R
0 = Normal, 1 = Alarm
757
R
0 = Normal, 1 = Alarm
663
R
0 = Normal, 1 = Alarm
D-EOMOC002(19)12-14DE – 21/37
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