การเคลื ่ อ นย้ า ย; การเก็ บ รั ก ษา - Kärcher HD 6/15 G Betriebsanleitung

การใช้ ง าน
อั น ตราย
เสี ่ ย งต่ อ การระเบิ ด !
ห้ า มฉี ด พ่ น ของเหลวที ่ เ ผาไหม้ ไ ด้
ขณะใช้ เ ครื ่ อ งในบริ เ วณอั น ตราย (เช่ น
สถานี เ ติ ม น้ ำ มั น )
ต้ อ งปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ กำหนดด้ า นความปลอดภั ย ที ่ เ
กี ่ ย วข้ อ ง
ข้ อ ควรใส่ ใ จ
ทำความสะอาดมอเตอร์ ใ นสถานที ่ ท ี ่ ม ี เ ครื ่ อ งแยก
น้ ำ มั น ที ่ ส อดคล้ อ งกั น เท่ า นั ้ น
(การรั ก ษาสิ ่ ง แวดล้ อ ม)
เฉพาะ HD 7/20 G และ HD 8/23 G:
ระวั ง
การใช้ เ ครื ่ อ งเป็ น เวลานานอาจทำให้ เ กิ ด ความผิ
ดปกติ ข องการไหลเวี ย นของเลื อ ดในมื อ ได้ เ นื ่ อ ง
จากการสั ่ น สะเทื อ น
ไม่ ส ามารถกำหนดระยะเวลาขั ้ น ต่ ำ ที ่ เ หมาะสมโ
ดยทั ่ ว ไปสำหรั บ การใช้ ง านได้
เนื ่ อ งจากเป็ น สิ ่ ง ที ่ ข ึ ้ น อยู ่ ก ั บ ปั จ จั ย หลายประการ:
– พั น ธุ ก รรมส่ ว นบุ ค คลที ่ เ กี ่ ย วกั บ การไหลเวี ย นข
องเลื อ ดที ่ ไ ม่ ด ี (บ่ อ ยครั ้ ง จะมี ม ื อ เย็ น
รู ้ ส ึ ก เหมื อ นเข็ ม ทิ ่ ม นิ ้ ว )
– อุ ณ หภู ม ิ ภ ายนอกที ่ ต ่ ำ
สวมถุ ง มื อ ที ่ อ บอุ ่ น เพื ่ อ ป้ อ งกั น มื อ
– การจั บ แน่ น ๆ
จะขั ด ขวางการไหลเวี ย นของเลื อ ด
– การทำงานติ ด ต่ อ กั น โดยไม่ ห ยุ ด พั ก
จะแย่ ก ว่ า การทำงานที ่ ม ี ก ารหยุ ด พั ก
ในการใช้ ง านเครื ่ อ งเป็ น เวลานานเป็ น ประจำ
และเมื ่ อ มี ส ั ญ ญาณบ่ ง บอกที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งเกิ ด ขึ ้ น ซ้ ำ
ๆ กั น (เช่ น รู ้ ส ึ ก เหมื อ นเข็ ม ทิ ่ ม นิ ้ ว นิ ้ ว เย็ น )
เราแนะนำให้ พ บแพทย์ เ พื ่ อ ทำการตรวจ
เปิ ด สวิ ต ช์ เ ครื ่ อ ง
 เปิ ด จุ ด ป้ อ นน้ ำ เข้ า
 เริ ่ ม เดิ น เครื ่ อ งมอเตอร์ พ ร้ อ มเปิ ด ปื น ฉี ด สเปรย์
แบบใช้ ม ื อ ตามคู ่ ม ื อ การใช้ ง านจากผู ้ ผ ลิ ต มอ
เตอร์
หมายเหตุ :
เพื ่ อ ความสะดวกในขั ้ น ตอนการเริ ่ ม เดิ น เครื ่ อ ง
สามารถถอดหั ว พ่ น หรื อ หั ว ฉี ด ออกได้
 เหนี ่ ย วไกปื น ฉี ด แบบมื อ จั บ
หยุ ด พั ก การทำงานชั ่ ว คราว
 ปล่ อ ยไกปื น ฉี ด แบบมื อ จั บ
หมายเหตุ :
เมื ่ อ ปล่ อ ยไกปื น ฉี ด แบบมื อ จั บ
มอเตอร์ จ ะทำงานด้ ว ยความเร็ ว รอบเดิ น เบาต่ อ ไ
ป ซึ ่ ง ทำให้ ม ี ก ารหมุ น เวี ย นของน้ ำ ภายในปั ๊ ม
และน้ ำ จะอุ ่ น ขึ ้ น
หากหั ว กระบอกสู บ ที ่ ป ั ๊ ม มี อ ุ ณ หภู ม ิ เ กิ น อุ ณ หภู ม ิ ส ู
งสุ ด ที ่ อ นุ ญ าต (80 °C) วาล์ ว เทอร์ โ มจะเปิ ด ขึ ้ น
น้ ำ ร้ อ นจะถู ก ระบายอก
น้ ำ เย็ น จะไหลตามมาและจะทำให้ ป ั ๊ ม เย็ น ลง
หลั ง การทำงานด้ ว ยน้ ำ ที ่ ม ี เ กลื อ (น้ ำ ทะเล)
ให้ ล ้ า งเครื ่ อ งด้ ว ยน้ ำ ก๊ อ กเป็ น เวลาอย่ า งน้ อ ย 2-3
นาที โดยเปิ ด ปื น ฉี ด แบบมื อ จั บ ไว้
 ปรั บ สวิ ต ช์ เ ครื ่ อ งที ่ ม อเตอร์ ไ ปที ่ "OFF" (ปิ ด )
และหมุ น กก๊ อ กเชื ้ อ เพลิ ง
 ปิ ด การป้ อ นน้ ำ เข้ า
 กดปื น ฉี ด แบบมื อ จั บ จนเครื ่ อ งไม่ ม ี แ รงดั น
 ล็ อ กปื น ฉี ด แบบมื อ จั บ ด้ ว ยล็ อ กนิ ร ภั ย
เพื ่ อ ป้ อ งกั น การเปิ ด โดยไม่ ไ ด้ ต ั ้ ง ใจ
 ขั น สกรู ส ายยางป้ อ นน้ ำ เข้ า ออกจากเครื ่ อ ง
การป้ อ งกั น น้ ำ แข็ ง เกาะ
ข้ อ ควรใส่ ใ จ
น้ ำ แข็ ง เกาะจะทำลายเครื ่ อ งที ่ ร ะบายน้ ำ ออกไม่
หมด
เก็ บ รั ก ษาเครื ่ อ งไว้ ใ นที ่ ท ี ่ ไ ม่ ม ี น ้ ำ แข็ ง เกาะ
หากไม่ ส ามารถเก็ บ รั ก ษาในที ่ ท ี ่ ไ ม่ ม ี น ้ ำ แข็ ง เ
กาะได้ :
 ระบายน้ ำ ออก
 ปั ๊ ม สารป้ อ งกั น น้ ำ แข็ ง เกาะที ่ ม ี จ ำหน่ า ยทั ่ ว ไป
ผ่ า นตั ว เครื ่ อ ง
หมายเหตุ :
ใช้ ส ารป้ อ งกั น น้ ำ แข็ ง เกาะสำหรั บ ยานยนต์ ท ี ่ ม ี ส ่ ว
นผสมของไกลคอล ซึ ่ ง มี จ ำหน่ า ยทั ่ ว ไป
สั ง เกตข้ อ กำหนดในการใช้ ง านของผู ้ ผ ลิ ต สารป้
องกั น น้ ำ แข็ ง เกาะ
 ปล่ อ ยให้ เ ครื ่ อ งทำงานสู ง สุ ด 1 นาที
จนปั ๊ ม และท่ อ ว่ า งเปล่ า
การเคลื ่ อ นย้ า ย
 กดมื อ จั บ ลงด้ า นล่ า ง
แล้ ว เคลื ่ อ นเครื ่ อ งที ่ ม ื อ จั บ
 ในการขนส่ ง ในรถยนต์
ให้ ย ึ ด เครื ่ อ งไว้ ไ ม่ ใ ห้ ล ื ่ น และล้ ม ลง
โดยปฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎระเบี ย บที ่ ใ ช้
ระวั ง
เสี ่ ย งต่ อ การบาดเจ็ บ และทรั พ ย์ ส ิ น เสี ย หาย!
ในการเคลื ่ อ นย้ า ย
ให้ ต ระหนั ก ถึ ง น้ ำ หนั ก ของเครื ่ อ ง
การเก็ บ รั ก ษา
 เสี ย บปื น ฉี ด แบบมื อ จั บ ลงในตั ว ยึ ด
 ม้ ว นสายยางแรงดั น สู ง ลงบนตั ว ยึ ด สายยาง
ระวั ง
– 7
TH
ปิ ด สวิ ต ช์ เ ครื ่ อ ง
135