Ölwechsel; Ölwechsel Wie Folgt Durchführen; Wechselzeiten Für Schmierstoffe - Compair L15 Betriebsanleitung

9. Service und Wartung
9.4 Ölwechsel
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Bild 29
1 Ölbehälter
2 Ölbefüllung R1"
3 Ölstandsanzeige
4 Maximaler Ölstand
5 Minimaler Ölstand
6 Ölablaß R 1 / "
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Gefahr.
Ölwechsel nur an stillstehender und druchloser
Schraubenkompressoranlage vornehmen!
Vorsicht beim Ablassen von heißem Öl: Verbrühungs-
gefahr!
Achtung
Aus den Anlageteilen und aus den Kühlern von Kom-
pressoren, die der heißen Druckluft ausgesetzt sind,
müssen Ölrückstände und andere Ablagerungen, ent-
sprechend der Betriebsanweisung, entfernt werden.
Hinweis
Altöl auffangen, nicht in den Boden versickern lassen!
Vorschriftsmäßig entsorgen! Kein Öl verschütten! Auf Dicht-
heit achten!
Bei diesen Kompressoren hängt die Ölwechselzeit stark
vom Verschmutzungsgrad des umlaufenden Öles ab. Es
ist unbedingt darauf zu achten, dass mit der Ansaugluft
keine ölschädigenden Fremdstoffe (Stäube, Dämpfe,
Gase) über den Luftansaugfilter in den Öl-kreislauf der
Kompressoranlage gelangen. Auch starker Feuchtigkeits-
gehalt der Ansaugluft und Kondensatbildung innerhalb
der Maschine haben einen Einfluss auf die Standzeit des
Schmieröles, so dass gegebenenfalls die Ölwechselzeiten
reduziert werden müssen. Die vorgegebenen Wechsel-
intervalle beziehen sich auf Ansaugluft wie sie
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normalerweise zur Verfügung steht und wenn keine ho-
hen Anteile an Fremdstoffen (Stäube, Dämpfe, Gase)
anfallen. Soll bei günstigen Bedingungen einen längere
Ölstandzeit erreicht werden, so sind Ölproben zu untersu-
chen, um daraus über verlängerte Betriebszeiten zu ent-
scheiden.
Bei Ölwechsel ist das Altöl möglichst vollständig abzu-
lassen, da das verbrauchte Öl die Standzeit der neuen
Ölfüllung stark herabsetzt.
Ein Vermischen verschiedener Schmieröle muss unter-
bleiben. Bei einem Wechsel der Ölsorte ist das Öl aus dem
Ölkreislauf vollständig abzulassen.
Die Wechselintervalle finden Sie im Wartungsplan.
Ölwechsel wie folgt durchführen:
• Schraubenkompressoranlage ausschalten und si-
cherstellen, dass dieser drucklos ist
• Verschlussschraube der Ölbefüllung ( - 2 - Bild 29)
langsam öffnen, um den Schraubenkompressor bei
vorhandenem geringen Restdruck im System zu ent-
lasten
• Verschlussschraube der Ölbefüllung entnehmen
• Ölablaß ( - 6 - Bild 29) für Druckbehälter und Ölkühler
öffnen
• Öl im betriebswarmen Zustand ablassen
• Ölablaß schließen
• Öl bis zur Markierung „Maximaler Ölstand" (- 4 - Bild 29)
einfüllen
• Ölbefüllung mit Verschlussschraube verschließen
• Schraubenkompressoranlage ca. 2 Minuten laufen
lassen
• auf Dichtheit achten
• Schraubenkompressoranlage abschalten
• Mindestens 5 Minuten warten, bis sich das Öl beruhigt
hat, d.h. die Luft ausgeperlt ist.
• Ölstand kontrollieren, (siehe Kapitel 6.5)
• Der Ölstand muss innerhalb der auf dem Ölbehälter
angebrachen Markierungen Maximaler Ölstand
(- 4 - Bild 29) und Minimaler Ölstand (- 5 - Bild 29)
liegen.
• falls erforderlich Öl nachfüllen
Wechselzeiten für Schmierstoffe
Einen starken Einfluss auf die Ölwechselintervalle ha-
ben die Betriebsbedingungen (z.B. Kühlmediumtempe-
raturen), die Betriebsart und die Qualität der Ansaugluft
(z.B. Staubgehalt, Gehalt an gasförmigen Fremdstoffen
wie SO , Lösungsmitteldämpfe usw.).
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In diesen Einsatzfällen muss anhand einer Ölanalyse
die zulässige Einsatzdauer des Öles überprüft werden
(siehe auch Kapitel 9.14).
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