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Der Messbereich beginnt ca. 1,5 m hinter dem
Fahrzeug.
Beim Zurücksetzen mit angekuppeltem Anhän-
ger wird die Einparkhilfe rückwärts automatisch
deaktiviert.
ACHTUNG
Beim zurückstoßen mit z. B. einem Anhänger
oder einem Fahrradhalter auf der Anhänger-
zugvorrichtung - ohne Volvo Original Anhän-
ger-Verkabelung - muss die Einparkhilfeka-
mera möglicherweise von Hand abgeschaltet
werden, weil die Sensoren auf diese nicht
reagieren sollen.

Entlang der Seiten

Die seitlichen Sensoren der Einparkhilfe werden
automatisch beim Anlassen des Motors aktiviert.
Sie sind bei Geschwindigkeiten unter 10 km/h
(6 mph) aktiviert.
Der Messbereich beginnt bei ca 30 cm an den
Seiten. Das Tonsignal bei Hindernissen an den
Seiten wird über die seitlichen Lautsprecher
abgegeben.
Nach vorn
Achtung! Die Abbildung ist schematisch – Einzelheiten
können je nach Fahrzeugmodell abweichen.
Die vorderen Sensoren der Einparkhilfe werden
automatisch beim Anlassen des Motors aktiviert.
Die vorderen Sensoren sind bei Geschwindigkei-
ten unter 10 km/h (6 mph) aktiviert.
Der Messbereich beginnt ca. 0,8 m vor dem
Fahrzeug.
FAHRERASSISTENZSYSTEME
ACHTUNG
Die Einparkhilfe wird deaktiviert, wenn die
Feststellbremse angezogen oder die P-Stel-
lung in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
gewählt wird.
WICHTIG
Bei der Montage von Zusatzscheinwerfern:
Daran denken, dass diese die Sensoren nicht
verdecken - die Zusatzscheinwerfer können
sonst als Hindernis erfasst werden.
Themenbezogene Informationen
Einparkhilfe aktivieren/deaktivieren* (S. 394)
Begrenzungen der Einparkhilfe* (S. 394)
Mitteilung für die Einparkhilfe* (S. 396)
Einparkhilfekamera* (S. 397)
Aktive Einparkhilfe* (S. 404)
393
* Option/Zubehör.

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Diese Anleitung auch für:

V90

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