Geschwindigkeitsabhängiger Lenkwiderstand; Roll Stability Control - Volvo XC 90 Betriebsanleitung

FAHRERASSISTENZSYSTEME
Geschwindigkeitsabhängiger
Lenkwiderstand
Die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
sorgt dafür, dass sich der Lenkradwiderstand
mit der zunehmenden Geschwindigkeit des
Fahrzeugs erhöht, damit der Fahrer ein verbes-
sertes Fahrbahngefühl erhält.
Auf Autobahnen wird ein höherer Lenkwider-
stand wahrgenommen. Beim Einparken und bei
niedriger Geschwindigkeit lässt sich das Lenkrad
leicht und ohne große Anstrengung bewegen.
ACHTUNG
In bestimmten Situationen kann die Servolen-
kung überhitzen und muss dann vorüberge-
hend gekühlt werden. In dieser Zeit ist die
Leistung der Servolenkung herabgesetzt, und
das Drehen des Lenkrads kann als etwas trä-
ger erlebt werden.
Die vorübergehend herabgesetzte Leistung
der Servolenkung wird durch eine entspre-
chende Meldung auf dem Fahrerdisplay
angezeigt.
Grad des Lenkwiderstands ändern*
Informationen zur Änderung des Lenkwiders-
tands finden Sie im Abschnitt "Fahrmodi" unter
der Beschreibung zur Alternative INDIVIDUAL
und der Überschrift "Wählbare Fahrmodi".
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Bei Fahrzeugmodellen, die keinen Fahrmodus-
regler mit der Alternative INDIVIDUAL haben,
wird die Wahl des Lenkwiderstandes stattdessen
über das Top-Menü im Center Display und fol-
genden Menüpfad eingestellt:
Einstellungen My Car Fahrmodi
Lenkkraft
Die Wahl des Lenkwiderstand ist bei laufender
Kurvenfahrt nicht möglich.
Themenbezogene Informationen
•
Fahrmodi* (S. 429)

Roll Stability Control

Roll Stability Control (RSC) ist ein Stabilisie-
rungssystem, mit dem die Umkipp- und Schleu-
dergefahr minimiert wird, zum Beispiel bei kräfti-
gen Ausweichmanövern oder einem geplatzten
Reifen.
Das RSC-System registriert, ob und wie stark das
Fahrzeug in seitliche Neigung gerät. Mit Hilfe
dieser Daten wird anschließend berechnet, ob
eine Gefahr für ein Umkippen des Fahrzeugs ent-
steht. Wenn eine solche Gefahr entsteht, setzt
die elektronische Stabilitätskontrolle des Fahr-
zeugs ein, wobei das Motordrehmoment gesenkt
und ein oder mehrere Räder so abgebremst wer-
den, dass das Fahrzeug in eine stabile Lage
zurückkehrt.
WARNUNG
Bei normaler Fahrweise erhöht das RSC-Sys-
tem die Fahrsicherheit, was jedoch keinesfalls
als ein Grund für höhere Geschwindigkeiten
zu verstehen ist. Beachten Sie stets die übli-
chen Vorsichtsmaßnahmen für eine sichere
Fahrweise.
Themenbezogene Informationen
•
Fahrdynamikregelung (S. 293)
•
Sicherheit (S. 58)
* Option/Zubehör.