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13. Wie teste ich eigentlich die Türdichtung?
Mittels eines einfachen Papierstreifens, der in die Dichtung geklemmt wird, prüft man
durch rausziehen in etwa 10cm-Schritten den Widerstand.
14. Bei zunehmenden Außentemperaturen kühlt mein Kühlschrank immer
schlechter, ist das Normal?
JA. Absorber Kühlschränke sind in ihrer Leistungsfähigkeit eng an die
Umgebungstemperatur gebunden. Allgemein wird oft 25°C als Differenzwert
genannt. Bis ca. 35°C angesaugter Außen-Lufttemperatur versprechen aber die
Hersteller die einwandfreie Funktion und Einhaltung der Parameter, sofern eine gute
Durchströmung gewährleistet ist.
15. Warum wurden nicht schon beim Einbau der Kühlschränke Ventilatoren
eingesetzt, wenn es doch so viel Besser ist?
Eine sehr berechtigte Frage, die sich relativ einfach beantworten lässt.
Bei optimalem Einbau in Wandnähe, richtiger Lage der Belüftungsgitter und 100%
Wartungszustand wird alles viele Jahre lang funktionieren.
Wer aber nicht den Ursachen auf den Grund geht durch Zerlegung, wird mit
einfacheren Mitteln rumbasteln und auch eine Zeit lang Erfolg haben.
16. Wo sollten die Ventilatoren eingebaut werden?
Der beste Einbauort lt. Hersteller ist das untere Zuluft Gitter. Demnach ist das
„gezielte Einblasen" der Frischluft effektiver als das „Absaugen"
Merkwürdiger Weise baut aber fast jeder die Ventilatoren oben ein.
Das Ergebnis eines mir vorliegenden, sehr akribisch durchgeführtem
Versuchsaufbaues kommt zum Ergebnis:
ein einziger Ventilator mit rund 10-12cm Durchmesser ist ausreichend
eine Temperatursteuerung ist nicht nötig
eine Reduzierung des Lufteintritts/ Luftaustritts seitlich der/des Ventilatoren/s
durch Abdeckung behindert den Mitnahmeeffekt der Luftströmung
Bei meinem BÜRSTNER-Aufbau beispielsweise wurde ein eklatanter Einbaufehler
begangen, das Abluftgitter sitzt zu niedrig und damit kann mein Kondensator nicht
vollständig durchströmt werden (Gitter müsste 10cm über Kondensator sitzen). Der
Wärmestau kann nur über oben liegende Ventilatoren abgesaugt werden.
Bei den Fahrzeugen, wo diese Einbaufehler nicht gemacht wurden, ergibt sich fast
zwangsläufig ein technischer Grund für deren Problem.
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