Reinigung; Ablagerungsbecher; Zündkerze - Honda GX240 Bedienungsanleitung

ABLAGERUNGSBECHER

Reinigung

Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv, und Sie
können beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen oder
schwere Verletzungen erleiden.
• Den Motor abstellen und abkühlen lassen.
• Hitze, Funken und Flammen fern halten.
• Nur im Freien tanken.
• Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
1. Den Kraftstoffhahnhebel auf AUS stellen und dann den
Kraftstoffablagerungsbecher, das Kraftstofffiltersieb sowie den
O-Ring abnehmen.
2. Den Ablagerungsbecher sowie das Kraftstofffiltersieb in nicht
flammbarem Lösungsmittel waschen, und diese Teile dann
gründlich abtrocknen.
KRAFTSTOFFHAHNHEBEL
AUS
3. Kraftstofffiltersieb, neuen O-Ring und Ablagerungsbecher wieder
einbauen. Den Ablagerungsbecher sicher anziehen.
4. Den Kraftstoffhahnhebel auf EIN stellen und auf Undichtigkeit
prüfen.
12
O-RING
(Austauschen)
KRAFTSTOFF-
FILTERSIEB
ABLAGERUNGSBECHER
ZÜNDKERZE
Zündkerzen: BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
Diese Zündkerze hat den korrekten Wärmewert für normale
Motorbetriebstemperaturen.
Eine falsche Zündkerze kann Motorschaden verursachen.
Einen noch heißen Motor vor dem Warten der Zündkerze zuerst
abkühlen lassen.
Um gute Leistung zu liefern, muss die Zündkerze einen korrekten
Elektrodenabstand haben und frei von Ablagerungen sein.
1. Den Zündkerzenstecker
abtrennen und jeglichen
Schmutz im
Zündkerzenbereich
beseitigen.
2. Die Zündkerze mit einem
21 mm-Zündkerzenschlüssel
herausdrehen.
3. Das Äußere der Zündkerze
überprüfen. Die Zündkerze
auswechseln, wenn sie
beschädigt oder stark
verschmutzt ist, wenn sich
die Dichtscheibe in
schlechtem Zustand befindet
bzw. die Elektroden
abgenutzt sind.
4. Den Elektrodenabstand der
Zündkerze mit einer
Drahtfühlerlehre messen. Den
Elektrodenabstand
erforderlichenfalls durch
vorsichtiges Biegen der
Seitenelektrode korrigieren.
Sollelektrodenabstand:
0,7 – 0,8 mm
5. Die Zündkerze vorsichtig von Hand eindrehen, um Ausreißen des
Gewindes zu vermeiden.
6. Die Zündkerze nach dem Aufsitzen mit einem 21 mm-
Zündkerzenschlüssel festziehen, um die Dichtscheibe
zusammenzudrücken.
Eine neue Zündkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine weitere
1/2 Drehung festzuziehen, um die Scheibe zusammenzudrücken.
Eine gebrauchte Zündkerze ist nach dem Aufsitzen noch um 1/8 bis
1/4 Drehung festzuziehen, um die Scheibe zusammenzudrücken.
ANZUGSDREHMOMENT: 18 N∙m (1,8 kgf∙m)
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und den Motor
beschädigen.
Durch Überziehen der Zündkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf
beschädigt werden.
7. Den Zündkerzenstecker auf die Zündkerze aufsetzen.
DEUTSCH
ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL
SEITENELEKTRODE
0,7 – 0,8 mm
DICHT-
SCHEIBE