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IN S T A LLA TION S A N LE ITU N G
5.10.3 Einsetzen der Scheibe
Beim Einsetzen der Scheibe gehen Sie wie oben beschrieben vor, jedoch in umgekehrter Reihenfolge.
•
Fingerabdrücke auf der Glasscheibe sind zu vermeiden beziehungsweise müssen entfernt werden, da diese
!Achtung
andernfalls einbrennen.
•
Ziehen Sie die Parkerschrauben nicht zu fest an, damit sie nicht abbrechen beziehungsweise durchdrehen:
fest=fest.
•
Setzen Sie die Scheibe so ein, dass sich das Logo unten rechts befindet.
Achten Sie darauf, dass die vordere Scheibe komplett an die Seitenscheibe anschließt (es darf keine Öffnung
!Achtung
zwischen der seitlichen und der vorderen Scheibe entstehen).
Wenn die vordere und die seitliche Scheibe nicht gut anschließen:
Ø
Lösen Sie die Parkerschrauben und Muttern der Klemmleisten um einige Umdrehungen.
Ø
Schieben Sie die seitliche Scheibe eng gegen die vordere Scheibe.
!Achtung
Verhindern Sie, dass Dichtband zwischen die vordere und seitliche Scheibe gerät (an der Stelle, an der die
Scheiben zusammenkommen).
Ø
Ziehen Sie die Parkerschrauben und Muttern der Klemmleisten fest.
5.11 Justierung des Geräts
Das Gerät muss so eingestellt werden, dass es gemeinsam mit dem verwendeten Abzugssystem gut funktioniert.
Dazu wird ein Drosselschieber eingebaut und/oder eine Lufteinlassführung ausgebaut. Die Bedingungen für die
Verwendung einer Windschutzeinrichtung an der Außenwand und einer Windschutzeinrichtung über Dach
finden Sie in Anlage 2 in den Tabellen 4, 5 und 6.
5.11.1 Lufteinlassführung
Ø
In den Tabellen 4, 5 und 6 finden Sie Informationen dazu, ob die Lufteinlassführung in der von Ihnen
verwendeten Aufstellung entfernt werden muss. Die Lufteinlassführung (L) befindet sich an der Seite unten in der
Verbrennungskammer des Geräts (siehe Anlage 3, Abb. 8). Gehen Sie beim Ausbauen wie folgt vor:
Ø
Entfernen Sie die Scheibe wie beschrieben in Absatz 5.10.1.
Ø
Entfernen Sie die Parkerschrauben in der Platte (N) unten in der Verbrennungskammer (siehe Anlage 3, Abb. 8).
Ø
Entfernen Sie die Platte (N) wie angegeben (siehe Anlage 3, Abb. 8).
Ø
Drehen Sie die zwei Parkerschrauben der Lufteinlassführung ganz heraus.
Ø
Bauen Sie die Lufteinlassführung (L) aus.
Ø
Schrauben Sie die Parkerschrauben wieder in die Verbrennungskammer.
Ø
Setzen Sie die Platte (N) wieder in die Verbrennungskammer ein.
Ø
Drehen Sie die Parkerschrauben wieder in die Platte (N).
•
Alle Parkerschrauben müssen wieder in die Verbrennungskammer geschraubt sein.
!Achtung
•
Werfen Sie die Lufteinlassführung nicht weg, diese benötigen Sie eventuell noch in der Zukunft.
5.11.2 Drosselschieber
Ø
In den Tabellen 4, 5 und 6 finden Sie Informationen dazu, ob der Drosselschieber in der von Ihnen verwendeten
Aufstellung eingesetzt werden muss. Der Drosselschieber (R) muss auf die richtige Position eingestellt
werden (siehe Anlage 3, Abb. 9). Gehen Sie wie folgt vor:
Ø
Entfernen Sie die Scheibe wie beschrieben in Absatz 5.10.1.
Ø
Entfernen Sie die 4 Parkerschrauben aus der Platte (P) oben in der Verbrennungskammer (siehe Anlage 3, Abb. 9).
Ø
Entfernen Sie die Platte (P).
Der Drosselschieber muss auf die richtige Weise eingesetzt werden. Halten Sie sich daher sehr genau an die
!Achtung
Anweisungen in Anlage 3, Abb. 9.
Ø
Drehen Sie die 2 vormontierten Parkerschrauben aus der Verbrennungskammer.
Ø
Befestigen Sie den Drosselschieber mit den 2 Parkerschrauben; ziehen Sie die Parkerschrauben nicht ganz fest.
Ø
Stellen Sie die Stellung der Drosselung so ein, wie in den Tabellen 4, 5 und 6 angegeben ist.
Im Drosselschieber werden 4 der 5 möglichen Stellungen mithilfe von 4 ausgeschnittenen Buchstaben
angegeben. Die Buchstaben B, C, D und E stimmen mit den Buchstaben in Tabelle 5 überein.
Ø
Sorgen Sie dafür, dass die Spitze des Dreiecks, die zu der von Ihnen gewünschten Stellung gehört, und die Mitte
der Parkerschraube genau in einer Linie ausgerichtet sind.
Bei Drossel-Stellung E muss der Drosselschieber ganz nach vorne gestellt werden.
!Achtung
Ø
Ziehen Sie die 2 Parkerschrauben jetzt fest.
•
Die Parkerschrauben des Drosselschiebers müssen wieder in die Verbrennungskammer eingeschraubt sein.
!Achtung
•
Werfen Sie den Drosselschieber nicht weg, Sie benötigen ihn eventuell noch in der Zukunft.
Ø
Setzen Sie die Platte (P) wieder in die Verbrennungskammer ein.
Ø
Drehen Sie die 4 Parkerschrauben wieder in die Platte (P).
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