Konserwacja I Kontrola - HIKOKI G 1812DE Bedienungsanleitung

Polski
<G1813DVE, G1813DVF>
Naciskanie przełącznika
powoduje przełączanie trybu automatycznego między
trybem automatycznym a trybem zmiany biegów i vice
versa.
W trybie zmiany biegów prędkość obrotowa szlifi erki
może być ustawiona na jeden z sześciu poziomów z
użyciem pokrętła.
Podczas pracy w trybie zmiany biegów, ustawiona liczba
obrotów zostanie zachowana niezależnie od zmiany
obciążenia.
Ustawić tryb i pokrętło zgodnie z zastosowaniem.
(Tabela 3)
Liczba
Stan obrotów
(min-
1 3200
2
3800
3
4700
4
5400
5
6700
6 8000
Automatyczny L
5500
Automatyczny H
8000
Automatyczny L: Bez obciążenia
Automatyczny H: Podczas pracy
<G1812DE, G1813DE, G1813DF>
Naciskanie przełącznika
powoduje przełączanie trybu automatycznego między
trybem automatycznym a trybem maksymalnej prędkości
obrotowej i vice versa. W trybie maksymalnej prędkości
obrotowej prędkość obrotowa jest regulowana tak, aby
zawsze pozostawała stała.
Ustawić tryb zgodnie z zastosowaniem.
*6 Kąt i metoda szlifowania
Umiarkowanie dociskać maszynę i przesuwać po
powierzchni zmieniając kierunek, aby nie dopuścić
do nadmiernego rozgrzania powierzchni obrabianego
elementu.
Szlifowanie zdzierające: dobry efekt uzyskuje się przy
pracy pod kątem 15°–30°.
Kiedy ściernica jest nowa, jej narożnik może się
zagłębiać w materiał, jeśli zostanie naciśnięta naprzód,
dlatego ciągnąć ją do tyłu podczas użytkowania.
(Rys. 13-a)
Gdy krawędź ściernicy się zużyje, obrabiany przedmiot
można szlifować w obu kierunkach. (Rys. 13-b)
*7 Cięcie
Podczas przecinania zawsze pracować przeciwbieżnie.
W przeciwnym wypadku istnieje ryzyko, że maszyna
w sposób niekontrolowany wyskoczy z przecinanego
elementu. Pracować
dostosowanym do obrabianego materiału. Nie ustawiać
pod skosem,nie naciskać, nie kołysać.
trybu automatycznego
Tabela 3
Użycie
)
1
Szlifowanie stali
nierdzewnej
Usuwanie korozji
lub farby
Szlifowanie,
obróbka końcowa
Szlifowanie
zgrubne, cięcie
Lekka praca, tryb
gotowości
Szlifowanie, cięcie
trybu automatycznego
z umiarkowanym posuwem
*8 Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora (Produkt)
W przypadku korzystania z akumulatora ze wskaźnikiem
poziomu naładowania akumulatora, skorzystać z
kontrolki na akumulatorze, aby zobaczyć, ile energii
pozostało w akumulatorze.

KONSERWACJA I KONTROLA

OSTRZEŻENIE
Należy upewnić się, że przełącznik jest wyłączony,
a następnie wyciągnąć baterię przed konserwacją i
kontrolą.
1. Kontrola tarczy z obniżonym środkiem
Należy się upewnić, że tarcza z obniżonym środkiem
nie jest pęknięta, a na jej powierzchni nie znajdują się
uszkodzenia.
2. Kontrola śrub mocujących
Śruby mocujące należy regularnie kontrolować pod
kątem ich poprawnego dokręcenia. Jeżeli którakolwiek
ze śrub jest poluzowana, należy ją natychmiast dokręcić.
Niezastosowanie się do tego zalecenia może stwarzać
zagrożenie.
3. Czyszczenie i kontrola fi ltra (Rys. 17)
OSTRZEŻENIE
Podczas czyszczenia fi ltra za pomocą pistoletu
nadmuchowego nosić okulary ochronne i maskę
przeciwpyłową.
W przeciwnym razie może dojść do wdychania pyłu i
zanieczyszczeń lub narażenia oczu na działanie pyłu i
zanieczyszczeń.
Po użyciu usunąć wszelkie zanieczyszczenia i pył
przyklejone do fi ltra miękką szczotką. Regularnie sprawdzać
fi ltr pod kątem zarysowań, pęknięć lub rozdarć. Wymienić
fi ltr na nowy, jeśli jest w jakikolwiek sposób uszkodzony.
WSKAZÓWKA
○ Jeśli siatka jest zatkana i usunięcie zanieczyszczeń
i pyłu jest niemożliwe, odłączyć fi ltr i oczyścić go
pistoletem nadmuchowym itp.
○ Po czyszczeniu, należy się upewnić, że fi ltr jest
dokładnie zamontowany.
4. Konserwacja silnika
Uzwojenie silnika jest najistotniejszym elementem
elektronarzędzia.
ostrożność, aby uzwojenie nie zostało uszkodzone i/lub
nie weszło w kontakt z olejem lub wodą.
WSKAZÓWKA
Aby usunąć zanieczyszczenia
uruchamiać silnik bez obciążenia.
5. Kontrola styków (narzędzia i akumulatora)
Sprawdzić, czy w okolicy styków nie doszło do
nagromadzenia wiórów, opiłków i pyłu.
Regularnie sprawdzać przed rozpoczęciem pracy,
podczas pracy i po jej zakończeniu.
UWAGA
Usunąć wszelkie opiłki, wióry lub pył, które mogły
nagromadzić się na stykach.
Niezastosowanie
spowodować wystąpienie usterki.
6. Czyszczenie obudowy
Jeżeli akumulatorowa
zabrudzona, należy wyczyścić ją za pomocą miękkiej,
suchej ściereczki lub ściereczki zwilżonej wodą z
mydłem. Nie wolno używać rozpuszczalników na bazie
chloru, benzyny ani rozcieńczalnika do farb, gdyż topią
one tworzywa sztuczne.
166
Należy zachować szczególną
i pył,
się do tego zalecenia
szlifi erka tarczowa
okresowo
może
jest