Toro DH 220 Bedienungsanleitung Seite 25

Prüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
3. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
4. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
5. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
6. Öffnen Sie die Haube.
7. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab
(Bild 23), damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen
gelangen und den Motor beschädigen kann.
1. Ölpeilstab/Einfüllstutzen
2. Metallende
8. Schrauben Sie den Ölpeilstab los und wischen Sie
das Metallende ab (Bild 23).
9. Schrauben Sie den Ölpeilstab vollständig in den
Einfüllstutzen (Bild 23).
10. Schrauben Sie den Peilstab wieder los und prüfen
das Metallende. Gießen Sie bei niedrigem Ölstand
nur so viel Öl langsam in den Einfüllstutzen, dass
der Ölstand die Voll-Marke am Peilstab erreicht.
Bild 22
Bild 23
3. Einfüllstutzen
11. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 30
Sekunden lang laufen.
12. Schalten Sie den Motor ab und warten Sie für 30
Sekunden.
13. Prüfen Sie den Ölstand erneut füllen Sie bei Bedarf
Öl nach.
Wichtig: Überfüllen Sie das Kurbelgehäuse nicht,
weil es sonst zu einem Motorschaden kommen
kann.
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall: Nach fünf Betriebsstunden
Alle 50 Betriebsstunden Wechseln
Sie das Öl bei extrem staubigen oder
sandigen Bedingungen häufiger.
1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn fünf
Minuten lang laufen.
Hinweis: Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft
besser ab.
2. Stellen Sie die Maschine so ab, dass die Ablaufseite
etwas tiefer liegt als die entgegengesetzte, damit
sichergestellt wird, dass das Öl vollständig abläuft.
3. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
4. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
5. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
6. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
7. Öffnen Sie die Haube.
8. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die
Ölablassschraube.
9. Nehmen Sie die Ölablassschraube ab, damit das Öl
ablaufen kann (Bild 24).
1. Ablassschraube
10. Drehen Sie die Ablassschraube wieder auf und
ziehen sie mit 17,6 Nm fest, wenn das Öl vollständig
abgelaufen ist.
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Bild 24