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DEUTSCH
Benötigte Hilfsmittel: Akku-
bohrer, div. Metallbohrer, Kegel-
fräser (für Loch-Durchmesser
10mm)/alternativ
Stromprüfer, div. Schrauben-
zieher, Quetschverbinder (alterna-
tiv Lötkolben und Lötzinn zum
Anlöten des Kabels), evtl. Kabel-
schuhe, Isolierband, Schrumpf-
schlauch, Stromkabel für Verlän-
gerung
des
Anlasserkabels
(Leitungs-Ø 2,5qmm/Aussen-Ø
4mm), Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeuges (Schaltplan d. Siche-
rungskasten)
Hinweis: Verwenden Sie mög-
lichst folgende Kabelfarben:
- Für Klemme 50 und 30: Rot
- Für Masse: Schwarz
Warnhinweise: Um elektri-
schen
Schlägen
Verletzungen bei der Mon-
tage vorzubeugen, un-
bedingt das Massekabel
der Fahrzeugbatterie vor
der Montage abklemmen.
Handwerklich unerfahren Kunden
empfehlen wir den Einbau durch
eine KFZ-Fachwerkstätte durch-
führen zu lassen.
Nehmen Sie sich Zeit für
den Einbau des Starter-
Schalters.
1) Suchen Sie geeigneten
Rundfeile,
Einbauort (Armaturenbrett/ Mittel-
konsole) des Starter-Knopfes
2) Abbau div. Verkleidungsteile
der Lenksäule (Anlasserkabel)
gem. der Bedienungsanleitung
Ihres Fahrzeuges.
3) Klemmen Sie die Stecker vom
Zündschloss ab (dicke Kabel) –
Empfehlung: Zeichnen Sie den
Schaltplan (Kabelanordnung) des
Zündschlosses ab.
4) Durchtrennen Sie das dicke
rote Kabel von Klemme 30
(Dauerplus) und stellen Sie eine
Stromverbindung zum Starter her.
Verwenden Sie unbedingt ein
gleichstarkes Stromkabel hierfür.
Fügen Sie mit Quetschverbindern
ein zweites Stromkabel ein und
und
fügen Sie das getrennte Kabel wie-
der mit Kabelsteckern zusammen
(siehe Schaltplan).
Achten Sie darauf, dass die
Kabelverbindung dauerhaft gegen
Kurzschluss
(Schrumpfschlauch verwenden!!)
Achtung: Das Verlängerungs-
kabel muss den gleichen
Kabelquerschnitt (Kabelstärke)
aufweisen - wie das durchtrennte
Kabel – Kurzschlussgefahr/ Kabel-
brandgefahr!
5) Durchtrennen Sie das Kabel mit
der
(Anlasser) und verlängern Sie die-
ses Kabel (Stromleitung zum
Anlasser führend) in gewünschter
Länge zum Starter. Achten Sie dar-
auf, dass die verbleibende Kabel-
verbindung (Zündschloss) dauer-
haft gegen Kurzschluss geschützt
ist. (Schrumpfschlauch verwen-
den!!)
Achtung: Das Verlängerungs-
kabel muss den gleichen Kabel-
querschnitt (Kabelstärke) aufwei-
sen - wie das durchtrennte Kabel –
Kurzschlussgefahr/ Kabelbrand-
gefahr!
6) Bohren Sie an der von Ihnen
gewünschten
(Achtung: Einbautiefe des Schal-
ters beachten) mit Hilfe eines
Akkubohrers und Kegelfräser ein
geschützt
ist.
Montageloch mit einem Durch-
messer von 10mm.
Klemmbezeichnung
Schalterposition
50
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