I
- vedi Cap. "Dati tecnici". Per il corretto funzionamento
della macchina è necessario che la rete di alimentazione
pneumatica abbia un campo di pressione non inferiore
a 8 bar e non superiore a 16 bar.
Eseguire l'allacciamento alla rete dell'aria compressa
mediante apposito tubo di alimentazione portato all'in-
gresso del gruppo trattamento aria disposto lateralmente
al basamento della macchina - A fig.7.
Controllare che sia presente l'olio di lubrificazione aria
all'interno del gruppo Lubrificatore B fig.7 e nel caso sia
insufficiente o mancante provvedere al suo ripristino.
Utilizzare olio SAE20.
Il Cliente deve garantire la presenza di una valvola di
intercettazione aria a monte del dispositivo di trattamento
e regolazione aria previsto in dotazione alla macchina
B fig.6.
NORME DI SICUREZZA
L'apparecchiatura è destinata ad un uso esclusivamente
professionale.
ATTENZIONE
Sull'attrezzatura può operare un solo operatore
alla volta.
ATTENZIONE
L'inosservanza delle istruzioni e delle avvertenze di
pericolo, può provocare gravi lesioni agli operatori
e ai presenti. Non mettere in funzione la macchina
prima di aver letto e compreso tutte le segnalazioni di
pericolo, attenzione e avvertenza di questo manuale.
Per operare correttamente con questa macchina occorre
essere un operatore qualificato e autorizzato in grado
di capire le istruzioni scritte date dal produttore, essere
addestrato e conoscere le regole di sicurezza. Un ope-
ratore non può ingerire droghe o alcool che potrebbero
alterare le sue capacità.
È comunque indispensabile:
- Sapere leggere e capire quanto descritto.
- Conoscere le capacità e le caratteristiche di questa
macchina.
- Mantenere le persone non autorizzate lontano dalla
zona di lavoro.
- Accertare che l'installazione della macchina sia stata
eseguita in conformità a tutte le normative e regola-
mentazioni vigenti in materia.
- Accertare che tutti gli operatori siano adeguatamente
addestrati, che sappiano utilizzare l'apparecchiatura in
modo corretto e sicuro e che vi sia una supervisione
adeguata.
- Non dimenticare mai sulla macchina dadi, bulloni,
utensili od altro che durante il lavoro potrebbero in-
serirsi tra parti in movimento della macchina stessa.
- Non toccare linee o l'interno di motori e apparecchiature
elettriche senza prima assicurarsi che sia stata tolta
la corrente.
- Leggere con attenzione questo libretto e imparare ad
usare la macchina correttamente ed in sicurezza.
- Tenere sempre disponibile in luogo facilmente acces-
sibile questo manuale d'uso e manutenzione e non
trascurare di consultarlo.
ATTENZIONE
Evitare di togliere o rendere illeggibili gli autoadesivi
di Avvertenza, Attenzione o Istruzione. Sostituire
qualsiasi adesivo che non sia più leggibile o sia
venuto a mancare. Nel caso che uno o più adesivi si
siano staccati o siano stati danneggiati è possibile
reperirli presso il rivenditore più vicino.
- Durante l'uso e le operazioni di manutenzione della
macchina, osservare i regolamenti unificati di antin-
fortunistica industriale per alte tensioni.
- Variazioni o modifiche non autorizzate alla macchina
sollevano il costruttore da ogni responsabilità per
qualsiasi danno o incidente da esso derivato. In parti-
colare la manomissione o la rimozione dei dispositivi di
sicurezza costituiscono una violazione alle normative
di Sicurezza sul Lavoro.
- L'utilizzatore deve utilizzare dispositivi di protezione
individuale come guanti, scarpe antinfortunistiche e
occhiali.
ATTENZIONE
Durante le operazioni di lavoro e manutenzione
raccogliere i capelli lunghi e non indossare abiti
ampi o svolazzanti, cravatte pendenti, collane, anelli,
orologi da polso che possono essere presi da parti
in movimento.
DESCRIZIONE PUMA
PUMA è uno smontagomme universale a funzionamento
elettrico-pneumatico per ruote da vettura,fuoristrada e
veicoli commerciali leggeri.
Progettato per operare correttamente su:
- Ruote convenzionali;
- Ruote con cerchio a canale rovescio o senza foro
centrale-(Utilizzo Kit accessorio a richiesta);
- Pneumatici runflat a fianco rinforzato - pneumatici
runflat con supporto interno*.
* ATTENZIONE: Per questi sistemi di ruote sono state
specificatamente studiate delle procedure dedicate.
N.B. Si possono incontrare difficoltà oggettive e a volte
proibitive di bloccaggio e/o di smontaggio su ruote
appartenenti al settore Auto d'epoca (fuori produzione
da oltre 30 anni), alcune tipologie di ruote da Rally ed
auto non omologate per uso stradale.
PUMA permette con grande facilità di stallonare,smontare
e montare qualunque tipologia dei predetti pneumatici
aventi diametro del cerchio da 12" a 30 ".
In qualunque fase PUMA opera con ruota orizzontale
bloccata e perfettamente centrata sul dispositivo auto-
centrante.
Le operazioni di carico e scarico ruota sono facilitate da
un ergonomico sollevatore (kit opzionale) che riduce lo
sforzo dell'operatore
Fulcro centrale di PUMA è l'eliminazione della leva
alzatalloni.
Il suo principio di funzionamento,assolutamente
innovativo,prevede:
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