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PIAGGIO MÖCHTE IHNEN DANKEN dass Sie eines ihrer Produkte gewählt haben. Wir haben diese Bedienungsanleitung für Sie vorbereitet, so dass Sie die Qualität des Fahrzeug voll genießen können. Wir empfehlen Ihnen vor dem Antritt der ersten Fahrt, die Bedienungsanleitung vollständig und aufmerksam zu lesen. Die Bedienungsanleitung enthält nützliche Informationen, Ratschläge und Hinweise für den richtigen Gebrauch Ihres Fahrzeugs.
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Die Angaben in dieser Bedienungsanleitung sind derart zusammengestellt worden, dass sie in erster Linie eine klare und einfache Gebrauchsanleitung liefern. Außerdem werden kleine Wartungsarbeiten und die regelmäßigen Kontrollen beschrieben, die bei Vertragshändlern oder autorisierten Vertragswerkstätten durchgeführt werden müssen. Dieses Heft enthält außerdem Anleitungen für einige einfache Reparaturarbeiten. Arbeiten, die nicht ausdrücklich in dieser Bedienungsanleitung beschrieben sind, erfordern besondere Werkzeuge bzw.
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Sicherheit der personen Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit der Personen verursachen. Umweltschutz Gibt die richtigen Verhaltensweisen an, so dass der Einsatz des Fahrzeuges keine Schäden an der Umwelt verursacht. Unversehrtheit des fahrzeugs Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verursachen, oder auch...
Das cockpit (01_01) A = Bremshebel Hinterradbremse; B = Blinkerschalter; C = Hupenschalter; D = Licht-Wechselschalter; E = Instrumente; F = Anlasserschalter; 01_01 G = Gasgriff; H = Bremshebel Vorderradbremse; Instrumente (01_02) A = Benzinstandanzeige; B = Benzinreservekontrolle; C= Blinkerkontrolle; D= Tachometer;...
Zündschloss (01_03) LOCK = Zündung aus, Schlüssel abziehbar, Lenkerschloss eingerastet. OFF = Zündung aus, Schlüssel abziehbar, Lenkerschloss nicht eingerastet. ON = Startposition, Lenkradschloss nicht eingerastet, Schlüssel nicht abziehbar. Wird bei eingestecktem Schlüssel gedrückt, öffnet sich das Handschuhfach. 01_03 Lenkerschloss absperren Den Lenker nach links drehen (bis zum Anschlag), den Schlüssel auf Position «LOCK»...
Lenkradschloss absperren (01_04) Zum Einschalten der linken Blinker den Hebel «B» nach links verstellen, zum Ein- schalten der rechten Blinker den Hebel nach rechts verstellen. Der Hebel stellt sich automatisch auf Mittelstellung zurück, die Blinker bleiben eingeschaltet. Zum Aus- schalten der Blinker den Hebel in Richtung Schalter drücken. 01_04 Hupendruckknopf (01_05) Hupenschalter «E»...
Umschalter fernlicht/ abblendlicht (01_06) 0 = Abblendlicht und Standlicht 1 = Fernlicht und Standlicht 01_06 Startschalter (01_07) Zuerst einen der beiden Bremshebel ziehen und dann zum Starten des Motors den Anlasserschalter «P» drücken. 01_07...
Sitzbanköffnung (01_08) Den Schlüssel in das Schloss «A» an der Sitzbank einführen und gegen den Uhrzei- gersinn drehen und die Sitzbank nach vorne hochklappen. 01_08 Die schlüssel (01_09) Das Fahrzeug wird mit einem Schlüssel und Duplikat geliefert. Die Schlüssel sind für das Zündschloss und die Sitzbank.
Fahrgestell- und motornummer (01_10, 01_11) Die Rahmen- und Motornummer bestehen aus einer Präfix und einer Ziffer, die auf dem Rahmen und dem Motor eingeprägt sind. Diese Nummern müssen bei Ersatz- teilbestellungen angegeben werden. Überprüfen Sie, ob Fahrgestellnummer und Präfix mit der Nummer in den Fahrzeugdokumenten übereinstimmt. ACHTUNG 01_10 EINE VERÄNDERUNG DER FAHRGESTELLNUMMER IST STRAFBAR UND...
Taschenhaken (01_13) Der Taschenhaken ist versenkt vorne an der Sitzbank angebracht. Um den Taschen- haken benutzen zu können, muss das Teil « A» leicht nach vorne vorgezogen werden. 01_13...
Taktölreservekontrolle einschalten und beim Loslassen des Anlasserschalters «P» wieder ausschalten. Leuchtet die 2-Taktölreservekontrolle nicht auf, liegt eine Störung an der Anzeige vor. Bitte wenden Sie sich in diesem Fall an eine Piaggio-Vertrags- werkstatt. Nach dem Aus- und Einbau der 2-Taktölpumpe muss entlüftet werden. Trotzdem kann Luft in den Leitungen bleiben.
Nachfolgendes Tanken erfolgt ausschließlich nur mit Benzin. ACHTUNG VOR DEM TANKEN DEN MOTOR ABSTELLEN. BENZIN IST ÄUSSERST LEICHT ENTFLAMMBAR. BEIM TANKEN KEIN BENZIN AUS DEM TANK TROPFEN LAS- SEN. ACHTUNG 02_02 BRENNENDE ZIGARETTEN UND OFFENE FLAMMEN VON DER TANKÖFFNUNG FERNHALTEN: BRANDGEFAHR. DIE GIFTIGEN BENZINDÄMPFE NIEMALS EIN- ATMEN.
Aus Kunststoff, mit Fassungsvermögen von 1,5 lt (inklusive Reserve von ~0,500 lt). Reifendruck (02_03) ACHTUNG DER REIFENLUFTDRUCK MUSS BEI KALTEN REIFEN KONTROLLIERT WER- DEN. EIN FALSCHER REIFENDRUCK VERURSACHT EINEN VORZEITIGEN VER- SCHLEISS DER REIFEN UND MACHT DAS FAHREN GEFÄHRLICH. DER REIFEN MUSS GEWECHSELT WERDEN, WENN DIE PROFILSTÄRKE DIE GESETZLICH VORGESEHENE MINDEST-PROFILTIEFE ERREICHT HAT.
Einfahren WARNUNG WÄHREND DER ERSTEN 1000 KM NIE SCHNELLER ALS 80% DER ZULÄSSI- GEN HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT FAHREN. VOLLGAS VERMEIDEN. NIE ÜBER LANGE STRECKEN MIT KONSTANTER GESCHWINDIGKEIT FAHREN. NACH DEN ERSTEN 1000 KM DIE GESCHWINDIGKEIT LANGSAM BIS ZUR MAXIMA- LEN STEIGERN. Starten van de motor (02_04) Das Fahrzeug ist mit einem Automatik-Getriebe mit Regler und Fliehkraftkupplung ausgestattet, deshalb muss der Startvorgang mit in Leerlaufstellung befindlichem Gasgriff erfolgen.
ACHTUNG NIE IN GESCHLOSSENEN RÄUMEN STARTEN, WEIL DIE ABGASE GIFTIG SIND. ACHTUNG DER KATALYSATOR WIRD SEHR HEISS. BEIM ABSTELLEN DES FAHRZEUGS UNBEDINGT DARAUF ACHTEN, DASS DER AUSPUFF KEINE BRENNBAREN MATERIALIEN BERÜHRT. VERBRENNUNGSGEFAHR BEI BERÜHREN DES AUSPUFFS. Vorkehrungen (02_05, 02_06) KICKSTARTER •...
3. Bei leerem Benzintank. Nach dem Auftanken den Startvorgang normal durchfüh- ren. Den Anlasserschalter «A» betätigen, dabei den Gasgriff in Leerlaufstellung halten, so dass am Benzinhahn (Unterdruckhahn) ein möglichst großer Unterdruck entsteht. Führen die angegebenen Startanweisungen nicht zum Start, wenden Sie sich an eine Piaggio-Vertragswerkstatt.
ACHTUNG BEIM STARTEN MIT DEM KICKSTARTER MUSS DAS FAHRZEUG UNBEDINGT AUF DEM STÄNDER AUFGEBOCKT SEIN. WARNUNG JEGLICHE VERÄNDERUNG KANN SCHWERE MOTORSCHÄDEN VERURSA- CHEN. Abstellen des Motors (02_08) Gas wegnehmen, den Zündschlüssel «D» zum Abstellen des Motors auf «OFF» stel- len (Schlüssel abziehbar). ACHTUNG DER KATALYSATOR WIRD SEHR HEISS.
Katalysator ACHTUNG JEGLICHE VERÄNDERUNG AM AUSPUFF KANN SCHWERE SCHÄDEN AM MO- TOR VERURSACHEN. ACHTUNG DER KATALYSATOR WIRD SEHR HEISS. BEIM ABSTELLEN DES FAHRZEUGS UNBEDINGT DARAUF ACHTEN, DASS DER AUSPUFF KEINE BRENNBAREN MATERIALIEN BERÜHRT. VERBRENNUNGSGEFAHR BEI BERÜHREN DES AUSPUFFS. ACHTUNG DEN MOTOR NIE WÄHREND DER FAHRT ABSTELLEN. ANDERNFALLS KANN BENZIN IN DEN KATALYSATOR GELANGEN, DORT VERBRENNEN UND DURCH ÜBERHITZUNG DEN KATALYSATOR BESCHÄDIGEN..
der Motor zum Halten des Fahrzeugs benutzt, kann dies zu einer Überhitzung der Kupplung führen. Diese Überhitzung wird durch die Reibung der Kupplungsmasse am Kupplungskörper verursacht. Es ist deshalb angeraten ein längeres Reiben und die damit verbundene Überhitzung der Kupplung zu vermeiden. Dies kann (außer bei den o.g.
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4. Bei nassen Straßen, Schotterstraßen oder rutschigem Straßenbelag keine Voll- bremsung durchführen. 5. Stets mit beiden Bremsen gleichzeitig bremsen, um die Bremswirkung auf beide Räder zu verteilen. 6. Vermeiden Sie ein Anfahren mit aufgebocktem Fahrzeug. Um ein abruptes Anfah- ren zu vermeiden, darf sich das Hinterrad nicht drehen, wenn es mit dem Boden in Berührung kommt.
Hinterradgetriebeölstand (03_01, 03_02, 03_03) Für die Kontrolle des Hinterradgetriebeölstands wie folgt vorgehen: 1. Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund auf den Hauptständer stellen. 2. Den Ölmessstab «A» abschrauben, mit einem sauberen Tuch reinigen, wie- der einführen und wieder vollständig festschrauben. 3. Den Ölmessstab wieder losschrauben und prüfen, ob der Ölstand bis zur 2. Kerbe von unten reicht.
Empfohlene produkte AGIP ROTRA 80W-90 Hinterradgetriebeöl Öl SAE 80W/90 mit besseren Eigenschaften als API GL3 Technische angaben Hinterradgetriebeöl Enthaltene Ölmenge: ~80 cm³ Reifen (03_04) Regelmäßig der Reifendruck an beiden Reifen prüfen. Die Reifen sind mit Abnut- zungsanzeigern versehen. Die Reifen müssen gewechselt werden, sobald die Ab- nutzungsanzeiger im Profil sichtbar werden.
1,5 bar Reifendruck Hinterrad 1,8 bar Reifendruck Hinterrad (Fahrer und Gepäck) 2,0 bar Ausbau der zündkerze (03_05, 03_06, 03_07, 03_08) Die Zündkerze entsprechend der Tabelle des Wartungsprogramms kontrollieren. Die Zündkerze regelmäßig ausbauen, von Schlackeablagerungen reinigen und gegebe- nenfalls auswechseln. Für den Zugriff auf die Zündkerze: •...
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Den Motor-Inspektionsdeckel « C» zum Ausbau nach vorne herausziehen. ANMERKUNG BEIM WIEDEREINBAU DIE SPERRZUNGEN WIEDER RICHTIG IN DIE STECK- VERBINDUNGEN EINSETZEN. 03_05 03_06 • Die Schraube « D» abschrauben und entfernen und die Zündspule entfernen. Für den Ausbau und die Reinigung: ACHTUNG BEVOR DIE NÄCHSTEN ARBEITSSCHRITTE AUSGEFÜHRT WERDEN, DEN MO- TOR UND DEN AUSPUFF AUF RAUMTEMPERATUR ABKÜHLEN LASSEN, UM...
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• Den Zündkerzenstecker « E» abnehmen. • Allen Schmutz von Kerzensitz entfernen, die Zündkerze dann mit dem Ker- zenschlüssel aus dem Bordwerkzeug ausschrauben und ausbauen. Darauf achten, dass kein Schmutz oder andere Materialien in den Zylinder gelangen. • Kontrollieren, das die Elektrode und das mittlere Porzellanteil an der Zünd- kerze frei von Schlackeablagerungen oder Korrosionsspuren sind.
CHAMPION RN2C Drehmoment-Richtwerte (N*m) Drehmoment Zündkerze 18 Nm (1,8 Kgm) • Den Zündkerzenstecker « E» richtig anbringen, so dass er sich durch die Motorvibration nicht lösen kann. • Die Zündspule wieder einbauen. • Den mittleren Inspektionsdeckel «C» wieder einbauen. 03_09 Ausbau luftfilter (03_09) Die 6 Befestigungsschrauben «A»...
Druckluft trocknen. Beim Wiedereinbau auf das richtige Anbringen der Lamelle an den beiden Plastik- und Aluminiumdeckeln achten. Bei jedem Ausbau muss der O-Ring am Gehäusedeckel ausgewechselt werden. 03_10 WENDEN SIE SICH FÜR DIESE ARBEIT AN EINE PIAGGIO-VERTRAGSWERK- STATT.
Kontrolle bremsflüssigkeitsstand (03_11) Am Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich ein Schauglas «A». Die Bremsflüssig- keitsmenge im Schauglas zeigt den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter an. Ist das Schauglas «A» vollständig gefüllt, ist der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter oberhalb des Minimalstandes. Ist das Schauglas nur teilweise gefüllt, ist der Brems- flüssigkeitsstand auf Minimalstand abgesunken.
ACHTUNG DIE BREMSFLÜSSIGKEIT IST STARK ÄTZEND. BEIM AUFFÜLLEN MUSS DA- HER DARAUF GEACHTET WERDEN, DASS SIE NICHT AUF LACKIERTE FAHR- ZEUGTEILE GELANGT. DIE BREMSFLÜSSIGKEIT IST HYGROSKOPISCH, D.H. SIE ZIEHT WASSER AUS DER RAUMLUFT AN. ÜBERSTEIGT DER WASSERGE- HALT IN DER BREMSFLÜSSIGKEIT EINEN BESTIMMTEN WERT, LÄSST DIE BREMSWIRKUNG NACH.
KONTAKT SOFORT MIT VIEL WASSER ABSPÜLEN UND EINEN ARZT AUFSU- CHEN. ACHTUNG UM SCHÄDEN AN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE ZU VERMEIDEN, NIEMALS KABEL BEI LAUFENDEM MOTOR TRENNEN. UM EIN AUSTRETEN VON ELEKT- ROLYT AUS DER BATTERIE ZU VERMEIDEN, DARAUF ACHTEN, DASS DAS FAHRZEUG NICHT ZU STARK GENEIGT WIRD.
Längerer stillstand (03_13) Bei längerer Nichtbenutzung des Fahrzeugs lässt die Batterieleistung nach. Dies ist durch die Selbstentladung der Batterie und durch die Rest-Stromaufnahme des Fahr- zeugs aufgrund der Dauer-Stromversorgung einiger Bauteile bedingt. Der Leistungs- abfall der Batterie wird auch durch die Raumbedingungen und die Sauberkeit der Batteriepole beeinflusst.
Rücklicht sind durch keine Sicherungen abgesichert. Brennt eine Sicherung nach dem Wechseln wieder durch, muss das Fahrzeug zu einer Piaggio-Vertragswerkstatt gebracht werden, um die Ursache zu finden, die zum Durchbrennen führt. Den Stromkreis niemals mit anderem Material als mit der Siche- rung überbrücken.
Funktion: Blinkerkontrolle 1 Stck. - Fernlichtkontrolle 1 Stck. - 2- Taktölkontrolle Stck. Instrumentenbeleuchtung 2 Stck. Menge: 5 Kontrolllampe Typ: LED Funktion: Kraftstoffreservekontrolle 1 Stck. Menge: 1 Auswechseln der scheinwerferlampen (03_15, 03_16, 03_17) Im vorderen Scheinwerfer befinden sich: • Eine Fernlichtlampe« A». •...
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• Den Kabelstecker der Lampe « D» greifen. Gegen den Uhrzeigersinn drehen und abziehen. • Die Lampe herausziehen. Beim Wiedereinbau: • Die Lampenfassung in den Parabolspiegel einsetzen, dabei sicherstellen, dass die Führungszungen richtig an den jeweiligen Sitzen angebracht sind. • Die Lampenfassung in Uhrzeigersinn drehen.
Einstellung des scheinwerfers (03_18, 03_19, 03_20) Für eine schnelle Kontrolle der Scheinwerferausrichtung das Fahrzeug in zehn Meter Abstand auf einem ebenen Boden vor einer senkrechten Wand aufstellen. Das Abblendlicht einschalten, sich auf das Fahrzeug setzen und prüfen, dass der auf die Wand gerichtete Scheinwerferstrahl knapp unterhalb der Verbindungslinie zwi- schen Wand und Scheinwerfermitte (ungefähr 9/10 der Gesamthöhe) liegt.
Vordere Blinker (03_21, 03_22, 03_23) Zum Wechseln: ACHTUNG DIE FOLGENDEN INFORMATIONEN BEZIEHEN SICH AUF EINEN BLINKER, GELTEN ABER FÜR ALLE. • Die Schrauben « A» abschrauben und entfernen. ACHTUNG VORSICHTIG ARBEITEN. DIE STECKVERBINDUNGEN BZW. DIE ENTSPRECHENDEN AUSSPARUNGEN NICHT BESCHÄDIGEN. 03_21 •...
03_23 • Eine Lampe des gleichen Typs richtig einbauen: Beim Wiedereinbau: ACHTUNG DAS BLINKERGLAS « B» WIEDER RICHTIG AN SEINEM SITZ ANBRINGEN. ACHTUNG DIE SCHRAUBEN «A» VORSICHTIG UND LEICHT FESTZIEHEN, UM DAS SCHEINWERFERGLAS NICHT ZU BESCHÄDIGEN. Rücklichteinheit (03_24) Im Rücklicht befinden sich: •...
ANMERKUNG DIE LAMPE IN DIE LAMPENFASSUNG EINSETZEN, DABEI DIE BEIDEN FÜH- RUNGSSTIFTE AUF DIE ENTSPRECHENDEN FÜHRUNGEN AN DER LAMPEN- FASSUNG AUSRICHTEN. • Eine Lampe des gleichen Typs richtig einbauen. ANMERKUNG BEIM WIEDEREINBAU DAS RÜCKLICHTGLAS (A) WIEDER RICHTIG AN SEI- NEM SITZ ANBRINGEN. Hintere blinker (03_25) Zum Wechseln: ACHTUNG...
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• Das Blinkerglas « B» abziehen. • Leicht drücken und die Lampe gegen den Uhrzeigersinn drehen. • Die Lampe aus der Fassung herausnehmen. ANMERKUNG DIE LAMPE IN DIE LAMPENFASSUNG EINSETZEN, DABEI DIE BEIDEN FÜH- RUNGSSTIFTE AUF DIE ENTSPRECHENDEN FÜHRUNGEN AN DER LAMPEN- FASSUNG AUSRICHTEN.
03_26 Leerlaufeinstellung ACHTUNG WENDEN SIE SICH FÜR DIE LEERLAUF-EINSTELLUNG AN EINEN offiziellen Piaggio-Vertragshändler. SIND SIE EIN AUSGEBILDETER FACHMANN, VER- WEISEN WIR AUF DIE ANGABEN IM WERKSTATTHANDBUCH, DAS BEI DEM GLEICHEN offiziellen Piaggio-Vertragshändler GEKAUFT WERDEN KANN. Hinterradbremse (03_27, 03_28, 03_29) Der Verschleiß der Bremsscheiben und Bremsbeläge wird automatisch ausgeglichen und hat daher keinerlei Auswirkung auf die Bremsleistung.
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WARNUNG DER VERSCHLEISSZUSTAND DER BREMSBELÄGE MUSS ENTSPRECHEND DER ANGABEN AUS DER TABELLE FÜR DAS WARTUNGSPROGRAMM RE- GELMÄSSIG GEPRÜFT WERDEN. WENN DIE BELAGSSTÄRKE BEI EINEM BREMSBELAG BIS ZUM WERT VON 1,5 MM GESUNKEN IST, MÜSSEN BEIDE BREMSBELÄGE AUSGEWECHSELT WERDEN. LASSEN SIE DEN AUSTAUSCH DER BREMSBELÄGE BEI EINER AUTORISIERTEN VERTRAGSWERKSTATT VORNEHMEN.
Hinterrad-trommelbremse (03_30) Die Mutter der Stellvorrichtung «B» verstellen und die Kontermutter «A» lösen (siehe Abbildung). Bitte beachten, dass das Rad bei losgelassenem Bremshebel frei dre- hen können muss. Nach der Einstellung die Kontermutter «A» wieder festziehen. ACHTUNG DIE BREMSWIRKUNG MUSS NACH UNGEFÄHR 1/3 DES BREMSHEBELWEGS EINSETZEN.
Stilllegen des fahrzeugs (03_32) Wir empfehlen Ihnen folgende Arbeiten auszuführen: 1. Allgemeine Fahrzeugreinigung 2. Bei abgeschaltetem Motor und Kolben am unteren Totpunkt, die Zündkerze aus- bauen und in die Kerzenöffnung 1÷ 2 cm³ empfohlenes Öl einfüllen. Anschließend 3 - 4 mal den Kickstarter betätigen und so den Motor langsam drehen lassen, anschlie- ßend die Zündkerze wieder einbauen.
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ACHTUNG REINIGUNGSMITTEL VERSCHMUTZEN DAS WASSER. DAHER MUSS DIE FAHRZEUGREINIGUNG AN ORTEN STATTFINDEN, DIE MIT EINER ANLAGE ZUR WASCHWASSERRÜCKFÜHRUNG UND -AUFBEREITUNG AUSGESTAT- TET SIND. WARNUNG DAS FAHRZEUG NIE IN DER SONNE WASCHEN. DIES GILT BESONDERS IM SOMMER, WENN DIE KAROSSERIE NOCH WARM IST UND DAS SHAMPOO NOCH VOR DEM ABSPÜLEN ANTROCKNEN KANN.
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WARNUNG FÜR DIE REINIGUNG DES DISPLAYBEREICHS AM ARMATURENBRETT EMP- FEHLEN WIR EIN ANTISTATISCHES TUCH ZU VERWENDEN. ANDERNFALLS KÖNNEN EINIGE SCHWARZE LINIEN AM DISPLAY AUFTRETEN, DIE JEDOCH NACH EINIGEM EIN- UND AUSSCHALTEN DES FAHRZEUGS NACH NORMAL- EM EINSATZ SCHNELL VERSCHWINDEN. STARTSCHWIERIGKEITEN Kein Benzin im Tank Tanken Filter, Düsen, Vergasergehäuse...
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wenden Sie sich an eine autorisierte Vertragswerkstatt. GERINGE VERDICHTUNG Zündkerze locker. Zylinderkopf Wenden Sie sich an eine locker, Kolbenringe verschlissen. autorisierte Vertragswerkstatt. HOHER VERBRAUCH UND GERINGE LEISTUNG Luftfilter verschmutzt oder Mit Wasser und Shampoo reinigen verstopft und mit einem Gemisch aus Benzin und spezifischem Öl tränken (Seite «Ausbau Luftfilter»).
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UNZUREICHENDE RADAUFHÄNGUNGEN/ FEDERUNGEN Ölleck; verschlissene Wenden Sie sich an eine Anschlagpuffer; verschlissene autorisierte Vertragswerkstatt. Stoßdämpferbefestigungen. UNREGELMÄ IGKEIT IM AUTOMATIK-GETRIEBE Rollenbehälter oder Riemen Wenden Sie sich an eine abgenutzt autorisierte Vertragswerkstatt. ERHÖHTE GERÄUSCHENTWICKLUNG AM AUSPUFF Abnutzung/ Verschleiß an den Wenden Sie sich an eine Dichtungen des SAS- autorisierte Vertragswerkstatt.
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KICKSTARTER SCHNELLT NICHT ZURÜCK Verschmutzt Reinigen und fetten...
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04_01 ECHNISCHE NGABEN Elektronische Zündung Die elektronische Zündung besteht aus einem Mikroprozessor mit kapazitiver Entladung und eingebauter Zündspule. Benzinversorgung Mit Benzin-Ölgemisch mit bleifreiem Superbenzin mit Oktanzahl 95 R.O.N. - über Vergaser, automatische 2-...
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Taktölpumpe (mit von der Motordrehzahl und Gasschieberöffnung abhängigen variablen Förderleistung) und Benzinpumpe. Einlass Über Lamellenventil am Gehäuse Schmierung Schmierung des Motors (Kolben, Zylinder, Kurbelwelle, Kurbelwellenlager) mit Öl aus dem Benzin-Ölgemisch. Kühlung Mit Gebläse-Luftkühlung. Antrieb Stufenloses Automatikgetriebe mit Ausdehnungsscheiben und Drehkraftunterstützung, Keilriemen, automatische Kupplung, Untersetzungsgetriebe Hinterradgetriebeöl...
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Hinterer Reifen 130/80-12" Rahmen Aus verschweißten Stahlrohren mit Verstärkungen aus Pressblech. Vorderradbremse Bremsscheibe D=220 mm mit hydraulischer Betätigung durch Bremshebel rechts am Lenker. Hinterradbremse Trommelbremse D=110 mm mit Ausdehnungs-Bremsbacken und mechanischer Betätigung durch Bremshebel links am Lenker. Auspuff Absorptionsauspuff mit doppeltem Katalysator.
Verdichtungsverhältnis 10,3: 1 (±0,5) Vergaser Dellorto PHVA 17,5 Vorzündung (vor O.T.) 17° ± 1° a 4000 U/Min Zündkerze NGKR BR8ES CHAMPION RN2C (alternativ) Höchstgeschwindigkeit Entsprechend der geltenden Gesetze 04_02 Bordwerkzeug (04_02) Das Bordwerkzeug ist unter der Sitzbank verstaut. Um die Werkzeuge « A» aus ihrem Sitz nehmen zu können, müssen die Befestigungsschellen «...
LER ERSATZTEILE ALLE ANSPRÜCHE AUF GARANTIELEISTUNGEN VERFAL- LEN. WARNUNG DIE FA. PIAGGIO VERTREIBT EINE EIGENE ZUBEHÖRREIHE, NUR DIE TEILE AUS DIESER REIHE SIND DAHER DAS EINZIG ANERKANNTE UND GARAN- 05_01 TIERTE ZUBEHÖR. FÜR DIE AUSWAHL DES ZUBEHÖRS UND DIE RICHTIGEN MONTAGE WENDEN SIE SICH DAHER UNBEDINGT AN EINEN VERTRAGS- HÄNDLER ODER EINE AUTORISIERTE VERTRAGSWERKSTATT.
Tabelle wartungsprogramm Die richtige Wartung ist ein entscheidender Faktor für eine lange Lebensdauer des Fahrzeuges bei besten Funktions- und Leistungseigenschaften. Aus diesem Grund sind eine Reihe von Kontrollen und Wartungsarbeiten zu günstigen Preisen vorgesehen, die in der zusammenfassenden Übersicht auf der nächsten Seite wiedergegeben werden.
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Km x 1.000 Beleuchtungsanlage Bremsflüssigkeit ** Auspuff/Schalldämpfer 2-Taktölpumpe Hinterradgetriebeöl 2-Taktöl * Nockenhebel Hinterradbremse Scheinwerfer Probefahrt und Bremsprüfung - Probefahrt Bremsbeläge Vorgelege elektrischer Anlasser Räder/Reifen Variatorrollen/Laufschuhe Leerlaufdrehzahl Radaufhängung/Federung Lenkung Leitungen der Bremsanlage*** Leitungen der 2-Taktölpumpe Kraftstoffleitungen*** I: KONTROLLIEREN UND REINIGEN, EINSTELLEN, SCHMIEREN ODER GEGEBENENFALLS AUSWECHSELN. C: REINIGEN, R:AUSWECHSELN, A:EINSTELLEN, L:SCHMIEREN...
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* Den Füllstand alle 500 km kontrollieren ** Alle 2 Jahre wechseln. *** Alle 4 Jahre wechseln TABELLE EMPFOHLENE PRODUKTE Produkt Beschreibung Angaben AGIP CITY TEC 2T Öl für 2-Taktölpumpe Synthetisches Öl für 2-Taktmotoren JASO FC, ISO-L-EGD AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90 Getriebeöl API GL4, GL5 AGIP FORK 7,5 W...
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Teilen, Ersatzteilen und Zubehör zur Funktionsverbesserung oder aus Konstruktions- oder Handelsgründen vorzunehmen, ohne sich dabei zu verpflichten umgehend diese Veröffentlichung auf den neuesten Stand zu bringen. Nicht alle der in der vorliegenden Veröffentlichung aufgeführten Versionen sind in allen Ländern erhältlich. Die Verfügbarkeit der einzelnen Modelle muss beim offiziellen Piaggio-Verkaufsnetz überprüft werden.