Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Генераторът DEGB9203K е оборудван със сгъваема дръжка, която улеснява
транспортирането и преместването му. Когато устройството е в работно
положение, дръжката трябва да е сгъната (фиг. А, 5), а за транспортиране или
преместване трябва да се разгъне чрез силно издърпване нагоре. Дръжката
може да се застопорява в удобно за потребителя положение. Сгъването на
дръжката се извършва чрез поставянето ѝ в работно положение..
Инсталиране на батерията
Стартерната батерия не е свързана по време на транспортиране.
По време на транспортирането кабелите се изключват от акумулатора. За
свързване на батерията:
- намиране на кабелите за свързване на акумулатора
- затегнете кабелите към клемите на акумулатора, като не забравяте
правилната полярност - червеният кабел към положителната (+) клема,
черният кабел към отрицателната (-) клема
Заливане на генератора с масло
Генераторният агрегат не е залят с масло, като преди
работа агрегатът трябва да се залее с масло.
Двигателното масло е основният фактор, който влияе върху работата и
живота на двигателя. Използвайте масло, предназначено за 4-тактови
двигатели. DEGL01 тип SAE 10W-30 на "Dedra-Exim" е препоръчителното
масло за обща употреба.
Устройството е оборудвано със сензор за нивото на маслото, който
предотвратява стартирането на двигателя, ако нивото на маслото е ниско.
Обемът на масления картер е приблизително 1,1 литра..
Доливане на маслото:
- Свалете капачката на резервоара за масло (фиг. А, 15) избършете
масломерната пръчка в чиста кърпа.
- Изсипете приготвеното количество масло.
- Проверете нивото на маслото и завийте капачката за пълнене с масло.
Презареждане с гориво
Бензинът е запалим и при определени условия
взривоопасен. Забранено е пушенето, искренето и
използването на открит огън при зареждане на генератора с гориво или
на местата, където се съхранява бензин. Запалването или експлозията
могат да причинят сериозни наранявания. Презареждането с гориво
трябва да се извършва в добре проветрени помещения при спрян
двигател.
Отвийте капачката на резервоара за гориво (фиг. Е). Напълнете резервоара
за гориво с бензин (вместимостта на резервоара е 25 литра). Капачката на
резервоара за гориво е оборудвана с обезвъздушител; когато приключите с
пълненето, затегнете капачката на резервоара за гориво, докато чуете
дрънчащ звук, което означава, че резервоарът е обезвъздушен.
7. Включване на устройството
Преди да стартирате устройството, е необходимо да
следвате стъпките, описани в раздел "Подготовка за
работа".
Отговорности на оператора
Запознайте се с инструкциите за експлоатация и
безопасност. Уверете се, че знаете как да спрете
бързо генератора и се запознайте с работата на всички органи за
управление. Не работете с уреда без подходящо обучение.
Проверете нивата на маслото и горивото преди първото пускане в
експлоатация.
Преди да стартирате машината за първи път, не забравяйте да заземите
добре генератора. За целта отвийте винта (фиг. В, 7) и поставете
заземителния кабел под главата на винта (кабелът не е включен в комплекта).
След това затегнете винта, така че кабелът да бъде точно фиксиран на място.
Свържете другия край на кабела към проводяща пръчка, поставена в земята.
Преди стартиране на двигателя към генератора не
трябва да се свързва никакво оборудване.
Стартиране на устройството
Nakon spajanja baterije:
- uključite protok goriva postavljanjem ventila u položaj ON (sl. A, 2)
- aktivirajte čok postavljanjem poluge čoka u položaj ON (sl. A, 4)
- okrenite ključ za paljenje u položaj ON (sl. A, 10)
- za automatsko pokretanje, okrenite ključ u položaj START
- u slučaju ručnog aktiviranja, snažno povucite ručku za povlačenje (sl. A, 1)
Nakon pokretanja stroja, pomaknite ručicu prigušnice u položaj OFF
Spojite prijemnik na naponsku utičnicu..
8. Използване на устройството
Не използвайте уреда в затворени помещения, тъй
като изгорелите газове съдържат отровен въглероден
оксид.
Не свързвайте уреди, чиято номинална мощност
надвишава
генератора.
Електрическите двигатели се характеризират с моментно увеличение на
консумацията на енергия по време на стартиране, което може да задейства
защитата от претоварване и да изключи устройството.
Ако са свързани няколко устройства, те не трябва да се стартират
едновременно. Ако трябва да се използват удължители, те не трябва да са
по-дълги от:
- 60 m за напречно сечение от 1,5 mm
- 100 m за напречно сечение от 2,5 mm
Спиране на двигателя
от
номиналната
мощност
80%
2
2
Преди да изключите уреда, изключете всички консуматори, като извадите
щепсела от контакта на генератора. След това превключете ключа за
запалването (фиг. В, 8) в положение "OFF".
Ако е необходимо да изключите аварийния генератор,
незабавно превключете ключа за запалването в
положение "OFF".
След работа изпускателната тръба може да е гореща,
изчакайте да изстине, преди да я обслужвате.
9. Текуща поддръжка
Извършвайте всички операции по поддръжката,
когато
електрозахранването.
Спрете двигателя и изчакайте, докато всички въртящи се компоненти спрат,
преди да извършвате проверка, ремонт или поддръжка. Изключете кабела за
напрежение от запалителната свещ, за да предотвратите случайното
стартиране.
График за поддръжка
Винаги преди да стартирате машината:
Проверете и допълнете нивото на горивото в резервоара.
Проверете и внимателно затегнете заземяването.
Проверка на нивото на маслото
Смяна на маслото
Проверка на въздушния филтър
Почистване на въздушния филтър
Смяна на запалителна свещ
Проверка на тръбопроводите за гориво
Проверка на високоволтовите линии
Почистване на въздушния филтър (фиг. G)
Замърсеният въздушен филтър може да доведе до неправилна работа на
двигателя и повишен разход на гориво.
Забранено е почистването на въздушния филтър и
неговите компоненти с разтворител, тъй като това
може да доведе до пожар. Не стартирайте машината без въздушен
филтър, защото това води до по-бързо износване на двигателя.
1. отвийте винтовете и свалете капака (обърнете внимание на ключалките в
долната част на капака)
2. намерете капака на въздушния филтър
3. отвийте фиксиращия винт и свалете капака на филтъра
4. извадете филтъра и го почистете.
Сглобете отново в обратен ред.
Смяна на запалителна свещ
Препоръчителна свещ: F7RTC или еквивалентен.
Използването на неправилна запалителна свещ може
да доведе до повреда на двигателя.
За да смените запалителната свещ, отвийте винтовете и свалете страничния
капак (Фиг. В, 3; обърнете внимание на разделите в долната част на капака),
свалете капачката от горната част на корпуса, откачете тръбата на
запалителната свещ и отстранете замърсяванията от областта на проводника
на запалителната свещ. След това с помощта на предоставения в комплекта
ключ за запалителни свещи отвийте свещта.
Проверете състоянието на запалителната свещ.
- Ако електродите са износени или ако изолаторът е напукан или повреден -
сменете такава запалителна свещ.
- Ако запалителната свещ е замърсена с нагар - отстранете нагара с телена
четка или спрей за почистване на запалителни свещи.
Измерете разстоянието между електродите с помощта на шублер;
разстоянието между електродите трябва да е (0,7-0,8) mm (фиг. I). Ако е
необходимо,
коригирайте
електрода.
- Проверете дали уплътнителната шайба на запалителната свещ е в добро
състояние.
- Завъртете свещта обратно с ръка, за да избегнете счупване на резбата,
докато почувствате съпротивление.
- Затегнете с гаечен ключ за запалителни свещи. Ако използвате използвана
запалителна свещ, затегнете я с гаечния ключ с 1⁄8 - 1⁄(4 )оборота, а новата
свещ - с 1⁄2 оборота.
Ако знаете необходимия въртящ момент за затягане на свещта и разполагате
с динамометричен ключ, използвайте него.
Смяна на маслото
на
Извършвайте смяната на маслото със защитни
ръкавици.
Налейте маслото, докато двигателят е още топъл, тъй като маслото е по-
течно и съдържа повече замърсители.
- отвийте винтовете и свалете страничния капак (обърнете внимание на
щипките в долната част на капака),
- отвийте капачката на резервоара за масло
- с помощта на фуния на гърловината за пълнене с масло изсипете
използваното масло в предварително подготвения контейнер.
- Напълнете резервоара за масло с прясно моторно масло.
Смяна на маслото съгласно препоръчителния график.
устройството
е
изключено
X
X
X
X
разстоянието,
като
внимателно
от
X
X
X
затегнете
34
Werbung
