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Retournement des couteaux :
Les couteaux sont conçus en tant
que couteau réversible. Cela
signifie que les couteaux émoussés
peuvent être retournés une fois,
permettant à l'appareil d'être à
nouveau fonctionnel.
Retourner systématiquement les
deux couteaux !
● Démonter le disque porte-couteaux.
(
7.6)
● Desserrer les vis (1) et les retirer avec
les écrous (2).
● Retirer le couteau (3) par le haut.
● Nettoyer le disque porte-couteaux.
● Retourner le couteau (3) et le placer
avec le bord tranchant dégagé sur le
disque porte-couteaux, puis aligner les
alésages.
● Insérer les vis (1) à travers les alésages
et visser les écrous (2). Serrer les
écrous (2) à un couple de 22 - 28 Nm.
● Monter le disque porte-couteaux.
(
7.5)
Affûtage des couteaux :
Les couteaux émoussés des deux côtés
doivent être aiguisés avant de poursuivre
le travail.
Afin de garantir un fonctionnement optimal
de l'appareil, seul un spécialiste doit
affûter les couteaux. STIHL recommande
de s'adresser à un revendeur spécialisé
STIHL.
● Démonter les couteaux en vue de les
affûter.
● Refroidir le couteau pendant l'affûtage,
par exemple avec de l'eau. Le couteau
ne doit pas bleuir car cela réduirait sa
puissance de coupe.
58
● Affûter le couteau de manière
homogène afin de prévenir tout voile
pouvant entraîner des vibrations.
● Vérifier l'état du couteau avant de le
remonter : remplacer
systématiquement les couteaux s'ils
sont fendus, s'ils présentent des
entailles ou si les limites d'usure sont
atteintes.
● Affûter les tranchants à un angle de
30°.
● Affûter uniquement le tranchant du
couteau.
● Après l'opération d'affûtage, éliminer la
bavure sur le tranchant éventuellement
avec du papier émeri.
● Lors du montage des couteaux,
respecter les couples de serrage
figurant à la rubrique « Retournement
des couteaux ».
11.4 Entretien de la courroie
trapézoïdale
Intervalle d'entretien :
toutes les 10 heures de service
Vérifier par contrôle visuel que la courroie
trapézoïdale ne présente ni usure, ni
dommages et la remplacer si nécessaire.
Contrôler la tension de la courroie
trapézoïdale et la régler si nécessaire.
Si la tension de la courroie
trapézoïdale est trop faible, la
courroie s'use plus rapidement. En
revanche, une tension trop élevée
endommage les roulements.
Si vous n'avez pas les
connaissances requises pour le
contrôle et le réglage de la courroie
trapézoïdale, confier ces travaux à
un spécialiste.
Contrôle de la tension de courroie
trapézoïdale :
● Retirer la cosse de bougie d'allumage.
● Desserrer les vis (1) sans les dévisser
entièrement (les laisser sur la tôle de
protection de courroie) et déposer la
tôle de protection de courroie (2).
● Appuyer sur la courroie trapézoïdale en
plaçant le pouce entre les deux poulies
de la courroie.
La courroie trapézoïdale doit pouvoir
être enfoncée d'env. 10 mm.
Réglage de la tension de courroie
19
trapézoïdale :
● Desserrer les vis de fixation du moteur
(non illustrées) :
Desserrer 3 vis de la fixation du moteur
sans les dévisser ; maintenir les écrous
au niveau de la partie supérieure.
● Tendre la courroie trapézoïdale en
tournant l'écrou de réglage (3).
● Une fois le réglage effectué, resserrer
les vis de fixation de moteur et monter
la tôle de protection de la courroie.
0478 216 9907 C - FR
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